Раздел: Железные дороги
28.08.2011, 00:30
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Не, ну отчего же, можно сделать надёжные....
Не, ну отчего же, можно сделать надёжные. Особенно актуально для вагонов с кондеями, которые сильно воруют динамику поезда. Если преобразователь выйдет из строя на одном вагоне - не катастрофа, а вот...
|
|
Раздел: Железные дороги
27.08.2011, 12:03
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
27.08.2011, 11:48
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
20.05.2011, 22:49
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Ситуация такая: мы на локомотиве тормознули...
Ситуация такая: мы на локомотиве тормознули свояком (ну или ЭДТ) - состав сжался, затем дали ступень ЭПТ (или ПТ) - состав, как бы зафиксировалься в сжатом состоянии. Далее мы отпускаем локомотив, и...
|
|
Раздел: Железные дороги
20.05.2011, 22:25
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
20.05.2011, 21:41
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
15.05.2011, 11:14
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
14.05.2011, 09:52
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
14.05.2011, 02:52
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
14.05.2011, 00:40
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
13.05.2011, 12:50
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
11.05.2011, 13:36
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
11.05.2011, 02:26
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
11.05.2011, 01:38
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
И будет подарок компьютерным террористам.
...
И будет подарок компьютерным террористам.
Вот тогда и пускай MSTS тянет реальный состав с углём.
А что сложнее, компьютер или компьютерная программа?
Если бы в жизни всё было бы так...
|
|
Раздел: Железные дороги
07.02.2011, 13:43
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
03.02.2011, 19:30
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
Если не было бы УР, и машинист на прямую краном...
Если не было бы УР, и машинист на прямую краном управлял бы ТМ, тогда после разрядки и закрытия крана, давление в ТМ при выравнивании в передних вагонах может завыситься, что может привести к отпуску...
|
|
Раздел: Железные дороги
18.10.2010, 21:43
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
18.10.2010, 19:42
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
18.10.2010, 19:18
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
|
Раздел: Железные дороги
18.10.2010, 00:40
|
|
Ответов: 760
Просмотров: 230,933
|
