Раздел: Наши поздравления
17.07.2015, 10:12
|
|
Ответов: 32
Просмотров: 13,322
|
|
Раздел: Железные дороги
17.07.2015, 09:59
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Тут дело не в КПД.
Конечно, КПД...
Тут дело не в КПД.
Конечно, КПД контакторно-реостатного электровоза на ходовых позициях очень высокий. Тут дело в недоиспользовании мощности оборудования.
Это относится к любой технике....
|
|
Раздел: Железные дороги
17.07.2015, 08:12
|
|
Ответов: 1,240
Просмотров: 689,315
Нет, люди просто смотрели вперёд...
В те...
Нет, люди просто смотрели вперёд...
В те годы в США уже на некоторых линиях по весьма сложному профилю ходили маршрутные поезда массой 5-6 тыс. т, для ведения которых иногда приходилось...
|
|
Раздел: Наши поздравления
17.07.2015, 07:58
|
|
Ответов: 28
Просмотров: 7,792
|
|
Раздел: Железные дороги
16.07.2015, 23:25
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Конечно, недоиспользуется.
Но тут смысл...
Конечно, недоиспользуется.
Но тут смысл применения грузового электровоза в том, что он при существующих на этой линии ограничениях скорости эффективнее пассажирского.
У него больше сцепной вес, это...
|
|
Раздел: Железные дороги
16.07.2015, 23:15
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Это не совсем так.
Если бы можно было поднять...
Это не совсем так.
Если бы можно было поднять удельную мощность тепловозов до уровня электровозов, это бы давно сделали, но это технически невозможно - это ж надо в электровоз запихать ещё и дизель....
|
|
Раздел: Наши поздравления
16.07.2015, 22:44
|
|
Ответов: 28
Просмотров: 7,792
|
|
Раздел: Железные дороги
15.07.2015, 23:16
|
|
Ответов: 2,010
Просмотров: 732,219
Это дурь и инфантилизм - перекладывать свою...
Это дурь и инфантилизм - перекладывать свою личную ответственность за своё здоровье на окружающих.
А жрать в машине - не есть хорошо. Хотя мне иногда и приходится так делать, я никогда ем то, что...
|
|
Раздел: Железные дороги
15.07.2015, 23:08
|
|
Ответов: 14,002
Просмотров: 7,521,228
|
|
Раздел: Железные дороги
15.07.2015, 21:33
|
|
Ответов: 2
Просмотров: 3,322
А почему бы и нет?
Если работа дурная и делать...
А почему бы и нет?
Если работа дурная и делать её никто не хочет, а мастерку хочется начальству подлизнуть - бывает, и он делает, если может, конечно...
А про освобождённого бригадира - сейчас...
|
|
Раздел: Железные дороги
15.07.2015, 08:04
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Возможно, что и привычка.
Электропоезда и...
Возможно, что и привычка.
Электропоезда и отличаются от обычных тем, что способны достаточно быстро разгоняться и тормозить. Это увеличивает среднюю скорость по перегону.
Да и графики бывают...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 23:37
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Да, только чтобы обороты поддержать - всё к...
Да, только чтобы обороты поддержать - всё к литрам сводится, ведь процесс сгорания-то на переходных режимах неоптимальный...;)
В ВВК ещё на два контактора места нет - и так всё очень плотно...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 22:34
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Дело не в киловаттах, а в электромагнитном...
Дело не в киловаттах, а в электромагнитном моменте ГГ.
Не знаю насчёт 2ТЭ116, а на ТЭМ18ДМ ток ГГ (ток возбуждения ТЭД) в режиме реостатного торможения на низких скоростях может достигать 1,8...2...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 22:26
|
|
Ответов: 14,002
Просмотров: 7,521,228
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 22:10
|
|
Ответов: 14,002
Просмотров: 7,521,228
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 22:02
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Так их и хватало... Зачем ещё 3ТЭ116?
...
Так их и хватало... Зачем ещё 3ТЭ116?
Расчётное ускорение ЭР2 в/и и их клонов 0,7 м/с^2, но это где-то на 5-й уставке РУ, на которой ездят крайне редко - обычно на 3-4-й. Такое ускорение в...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 21:43
|
|
Ответов: 14,002
Просмотров: 7,521,228
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 20:45
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 20:43
|
|
Ответов: 14,002
Просмотров: 7,521,228
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 19:26
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
ТЭ10 на фоне 2ТЭ116 оставались простыми,...
ТЭ10 на фоне 2ТЭ116 оставались простыми, надёжными, дешёвыми, отработанными локомотивами, вот их и лепили в разных исполнениях. А от 2ТЭ116 уже вечно ждали чего-нибудь не того, т. к. доводка...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 17:13
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
С чего бы это, если у них на мордах розеток...
С чего бы это, если у них на мордах розеток межсекционного соединения нет, кроме Л? И то, это только два двухсекционных можно сцепить...
Во-первых, вентиляторы на 2ТЭ116 с асинхронными...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 14:23
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 13:59
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 13:47
|
|
Ответов: 133
Просмотров: 65,063
Нет. В некоторых депо самоделки были.
...
Нет. В некоторых депо самоделки были.
Добавлено через 29 минут
У американцев есть унифицированный капот с ДГУ, который они небезуспешно пытаются присобачить на все подряд тепловозы - от ТЭМ2...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2015, 11:22
|
|
Ответов: 14,002
Просмотров: 7,521,228
Ты бы ещё машинистов Сапсана спросил...:)
Я...
Ты бы ещё машинистов Сапсана спросил...:)
Я сам слышал, как машинисты тепловозов в ППЖТ пренебрежительно называли себя трактористами, т. к. прекрасно понимали разницу между их работой на...
|
