Раздел: Железные дороги
23.12.2008, 13:30
|
Ответов: 13,769
Просмотров: 5,802,748
|
Раздел: Железные дороги
23.12.2008, 13:13
|
Ответов: 13,769
Просмотров: 5,802,748
Вспомогательной кнопкой можно перевести стрелку...
Вспомогательной кнопкой можно перевести стрелку при занятой секции. Стрелку же замкнутую в маршруте нельзя перевести НИКАК. Только курбелем или перемычкой в схеме управления. Ни то, ни другое просто...
|
Раздел: Железные дороги
22.12.2008, 00:52
|
Ответов: 13,769
Просмотров: 5,802,748
Да наверняка все так и было. Спала бригада или...
Да наверняка все так и было. Спала бригада или нет, но реакция на красный была поздняя. Слишком. А красный был! И стрелки оставались в положении предидущего маршрута. Судя по тому, где нашли останки...
|
Раздел: Железные дороги
21.07.2008, 00:51
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
Ну это уже пустые рассуждения. Есть факт, и он...
Ну это уже пустые рассуждения. Есть факт, и он такой как я пояснял. И кстати что дороже, еще вопрос - унификация аппаратуры или экономия кабеля. Особенно при тогдашней элементной базе. Это сейчас...
|
Раздел: Железные дороги
19.07.2008, 23:35
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
Да, не учли. Это локомотивный дешифратор...
Да, не учли. Это локомотивный дешифратор различает Ж и З. А автоблокировочный дешифратор имеет три практически значимых состояния: код отсутствует, код КЖ, и код Ж или З. Различия между Ж и З для...
|
Раздел: Железные дороги
19.07.2008, 13:57
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
По рельсовым цепям - это только кодирование....
По рельсовым цепям - это только кодирование. Провода схемы смены направления все-равно проходят через каждую сигнальную точку. На всех точках есть реле смены направления. Реле всех точек и...
|
Раздел: Железные дороги
17.07.2007, 23:00
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
|
Раздел: Железные дороги
17.07.2007, 22:04
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2007, 02:03
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2007, 01:56
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
|
Раздел: Железные дороги
14.07.2007, 01:48
|
Ответов: 2,876
Просмотров: 1,463,547
Разница вовсе не в горящих или погашенных...
Разница вовсе не в горящих или погашенных сигналах. Это тут совсем не при чем. На автоблокировке тоже применяются нормальнонегорящие сигналы. Основное отличие в том что: 1 - При ПАБ на перегоне...
|