Типы скрепления рельсов
 

Мое первое ж.д. впечетление в Германии-очень быстро и полное отсутствие стука колес . "Романтика потеряна , комфорт возрос" так писали в свое время нем. СМИ о новом методе соединения рельсов сваркой. Вот тут все видно [URL="http://www.image2share.com/g/3000.html"]http://www.image2share.com/g/3000.html[/URL]
Теперь понятно почему у них тут даже электричка до 160 км/ч может разогнаться.:eek:
[COLOR="Blue"][U]Вопрос[/U][/COLOR] Я читал что в Росси тоже есть скоросные поезда . Как соединяют рельсы на таких линиях , тоже сваркой?:rolleyes:

С нашими перепадами температур -40 +30 полностью отказаться от стыков нереально....

А какой тогда скоросной предел на линиях со стыками возможен? 120км/ч Маловато

Помоему и побыстрее есть. Сварка действительно не пойдёт, иначе полотно просто напросто разорвёт тепловым расширением...

[QUOTE=vita;647]А какой тогда скоросной предел на линиях со стыками возможен? 120км/ч Маловато[/QUOTE]

ЭР200 то быстрее катается...

[QUOTE]Сварка действительно не пойдёт, иначе полотно просто напросто разорвёт тепловым расширением[/QUOTE]Для этого используют "уравнительные приборы", соединяющие рельсы всегда без зазора и допускающие значительные колебания плетей по длине.
Для этого концы рельсов обрезают по диагонали, соединяя их примерно так:
[url]http://ej3tkl.uepapx.ru/images/P1000002.JPG[/url]

Точно также делают в Индии. Видел в передачи о Бомбеи. наверно это оптимальное решение для стран с суровым климатом. А скорость тогда какая максимум?

Полуоффтопик: Vita, а ты давно у Бундасов? И надолго?

Живу я тут. Уже почти два года. Даже гражданином стал.:)

Что до стыков. Вспомнилось мне что у нас на Украине видел я на ж.д. стыки [U]около 5 см.[/U] Путь правдо был заводской. Неужели такое допустимо или у нас камикадзе там ездят:eek:

5 См? Это ешё не так плохо. Ездят. на заводских путях бывает и похуже.
Я молчу про Узкоколейки...

На пересении Гражданки и Просвета в Питере один стык трамвайных путей был шириной 7см! Я специально измерял. :)

так на то оно и трамвай, на tr.ru обсуждали участок где едва не по земле ездят...
там и рельсы длиной 7 см. бывают :( а потом люди говорят, что трамвай медленно едет и сильно трясёт

Мда ребят!!! Я вот сам путеец, теперь правда года полтора как бывший! Работал я в Пензе (6 околодок)! Так вот там на заводском шпал невидно! Вода и две головки рельсов среди травы торчат(небуду уточнять именно где):))) Зазоры до 8.9 см!!! О как!!! Ну это ладно! А вот если в сторону Кузнецка двинуть... Вот где чудеса начинаются! Я после того как там поработал в электричку Пенза-Кузнецк за миллион не сяду))) Суровая правда жизни

ZuRaB, да, мощно :)

E69, "Сайт удален владельцем."....