Слухи о Северной ж.д.
 

Просочились слухи что в департаменте РЖД поговаривают о том чтобы распустить Северную ж.д. из-за нерентабельности. То есть, часть отдать Октябрьской ж.д., часть Горьковской ж.д., и оставшийся участок от Котласа до Воркуты продать частникам. Это не больше чем слухи, но они дают информацию к размышлению.

Я слышал только только о расформировании Юго-Восточной ЖД.

Хм, странно... Мне казалось не самая бедная ж.д. А Калининградская и Сахалинская супер рентабельные по их мнению? =))))

Калининградскую никуда не отдашь :) Сахалинскую тоже не особо.

Не про роспуск, но про реформы. Больше даже вопрос.

С 1-го апреля этого года путейцы объединятся с СЦБистами, а несколько станций будут объединять в мини-узлы, каждый со своим отделом кадров и прочими делами. Это уже не слухи, но из-за отсутствия информации даже не знаю, где поискать хоть что-то о новой структуре. Кто-нибудь знает больше?

[QUOTE]Калининградскую никуда не отдашь Сахалинскую тоже не особо.[/QUOTE]
При желании можно отдать все. =))) Например Калининградскую к Московской, будет отдельный НОД и все. А Сахалинская раньше уже и так была в составе ДВЖД.

Да врядли распустят.Сев.Жд довольно прибыльная жд,да и очень важная для страны.

Недавно говорили о том, что по участку Лабытнанги-Котлас будет интенсивное движение, так как это будет основной путь грузов из сибири, через Салехард. В Инте будет крупное депо, а теперь собираются продавать...чушь какая то.

К тому же для чего Белкомур строить собирались... СЖД для Штокмановского месторождения – единственная

Белкомур что-то собирались и уже обратно разбирались строить, по крайней мере не похоже на реализацию в скором времени.

Они всё решают, кризис однако. Одни СМИ говорят что будут деньги, другие пока нет.

Собственно, судя по-всему, планируется укрупнение ж.д. за счет Северной.
На Свердловской, например, планируется реорганизация отделений с выделением инженерной деятельности в Екатеринбургскую дирекцию инженерного обеспечения. Соответствующее предложение было в январе 2009 г. от НГ Свердловской.

Слухи эти регулярно возникают аж с 90-х годов, если не раньше. То Ярославское отделение отходит к Московской, то Архангельское к Октябрьской. Останется Вологодское к Горьковской. Давно видимо хотят управление сократить, только пожалуй участок Коноша - Воркута мешает. К тому же на ЖД одно из любимейших занятий что-то объединять или закрыть, потом увидеть, что вышла ерунда и вернуть всё обратно.