Что за сигналка?? И как с ней работать?
 

Не давно скачал карту (не помню с какого сайта) Овсяновская Ж/Д и с ней шла сигналка очень похожая на Z6, но чуть попроще. Так вот у меня проблема: когда состав [B]подходит[/B] к светофору, то на нем зажигается красный свет, хотя до этого был зеленый. Объясните, плиз, как исправить глюк. И еще после того как состав проследовал блок-участок на предыдущем светофоре все еще горит красный, а не желтый. Посоветуйте,плиз, как исправить. :confused:
[B] Извините, если создал тему не в том разделе.[/B]
:)

Ну ты напиши что за сигналка, а там видно будет что за глюк ;)

Эх, если бы я знал, то не спрашивал на форуме:( Одно могу сказать очень похожа на Z6 (такие же над линзами длинные "козырьки"), только свет, как у KDA.

Есть предположение, что это либо KDA либо z5.

Ну а по наименованию объектов что, разве нельзя вычислить?

Ну вообще не суть важно, как называется сигналка, а важно то, как с ней работать (см. первое сообшение)?;)

[URL="http://railroad-club.narod.ru/OZDscr.html"]карта[/URL] - че то трудно определить (у меня была и та и та версии сигналки). Мне кажется что KDA, т.к. ER2-1017 вряд-ли на мультиплеерную карту ставил z5. А насчёт первого я не разу не замечал. Насчёт второго - для того, чтоб был зелёный, нужно, чтобы перед ним поезд был...

хотя... нажми "выбрать путевой объект" в редакторе и посмотри на название

[QUOTE=Игрик;26759]Так вот у меня проблема: когда состав [B]подходит[/B] к светофору, то на нем зажигается красный свет, хотя до этого был зеленый. Объясните, плиз, как исправить глюк. И еще после того как состав проследовал блок-участок на предыдущем светофоре все еще горит красный, а не желтый. Посоветуйте,плиз, как исправить. :confused:

Я встречался с такой проблемой, это не из-за сигналки, просто при подходе к нему поезда по разным причинам переключается стрелка впереди. Вот возможные варианты, которые я заметил:
1. Хотя зелёный и горит, маршрут впереди ещё не готов (он остался от предыдущего состава). И когда при подходе поезда дальше приготовление маршрута откладывать некуда, программа начинает переключать стрелки, конечно, не всегда удачно с первого раза. Как результат - закрытие входного. Может быть так, что при прокладке маршрута получается, что поезд следует на занятый путь, поэтому и красный. Либо когда у программы появляется дра равноценных варианта маршрута, и она не может выбрать. Но чаще всего - это когда две парные стрелки, которые при следовании на боковой путь должны быть в минусе, не сработали синхронно (то есть переключилась одна и маршрут упирается в в другую). Лечения нет. У меня для очень сложных случаев был такой вариант - клал маркер-директор (жёлтый), что бы по проблемному отклонению стрелки поезда шли только в одном направлении. Отсутствие вариантов не даёт возможности программе перебирать их, и входной открывается.
2. Маршрут может быть переложен для другого состава, который тоже движится, но с другой стороны. Собственного говоря, хотя у составов три приоритета, я пока не заметил, чтобы грузовой сам пропускал пассажирский. Да и маневровый, который проложил маршрут себе, пассажирскому дорогу не уступает:mad:

Вообще все светофоры называются так: Prohodnoy, Vihodnoy и т.д. Спасибо всем, кто помогал разобраться мне. Особенно TRam`у и Доброму.:drinks: Всем респект.

ИСИ выучил - а Z6 по-прежнему неосваевается:(.
Народ, ну как заставить её работать? Ну вупор не понимаю! Расставил все светофоры, согласно ИСИ, поставил супертриггер, а с этими маркерами так и не разобрался. Даже сраный заградительный немогу заставить работать:(!

Пожалуйста, помогите разобраться. Мапршрут уже почти сделал, осталась только сигналка. Щас стоит KDA, но я хочу реализма.

[QUOTE=Evgenyi;42589]ИСИ выучил - а Z6 по-прежнему неосваевается:(.
Народ, ну как заставить её работать? Ну вупор не понимаю! Расставил все светофоры, согласно ИСИ, поставил супертриггер, а с этими маркерами так и не разобрался. Даже сраный заградительный немогу заставить работать:(!
Пожалуйста, помогите разобраться. Мапршрут уже почти сделал, осталась только сигналка. Щас стоит KDA, но я хочу реализма.[/QUOTE]

Что за паника? Заградительные надо настроить: установить вероятность закрытия (скажем, 0.5), затем время горения в секундах (скажем, 15), и, наконец, вписать (add) ведомые светофоры (для синхронного включения). В режиме машиниста заградительные будут включаться по случайному принципу.
Маркеры кладутся очень просто - за светофором, стрелкой от него.
1) маркер отклонения - на отклонение по стрелочному переводу - будет загораться нижний жёлтый;
2) маркер маневрового маршрута - на путь, ведущий в тупик (или на маневроые пути)- будет загораться белый;
3) маркеры направления пути - на отклонения по стрелочным переводам, если светофор с маршрутником, при этом на каждом маркере надо указать, куда это направление - влево (l), вправо (r) оли прямо (f); либо цифру номера пути (1-9).
Что же тут сложного?:confused:

Сложного в том, что в маркере, кроме трёх указаных есть ещё куча режимов:
Маркер явного пути
Маркер неправильного пути
и т. д.

[QUOTE=Evgenyi;42606]Сложного в том, что в маркере, кроме трёх указаных есть ещё куча режимов: Маркер явного пути Маркер неправильного путии т. д.[/QUOTE]
Вот и не надо пользоваться тем, что не требуется. Маркер неправильного пути и кладётся на неправильный, тогда выходной будет зажигать жёлтый с белым. Маркер прямого пути кладётся на отклонение стрелки в том направлении, который является прямым (для зелёного сигнала). По умолчанию зелёный будет зажигаться на все направления, где не лежат маркеры отклонения. Х-маркеры кладутся парами на пересечениях путей, пока не освободится один путь, движение по другому будет запрещено.:(

Так, вроде "подружился" ZL6, спасибо!. А вот с обычной Z всё ещё никак. Буду пробовать.

В Z6 главное:
1)Не торопиться
2)Знать ИСИ и , желательно, РУ-30-80
3)Включить логику, ибо все там интуитивно просто.
4)Не трогать того, что не поддается логическому мышлению-те же маркеры явного пути, хотя и о них можно догадаться)