Частота радиостанции
 

Народ, кто знает на какой частоте работает поездная радиостанция ?

Если имеется ввиду поездная р/связь в КВ-диапазоне, то - 2,13-2,15 МГц.

Да да именно она. А на УКВ не подскажешь ?

[QUOTE=Alexsandr;406233]Да да именно она. А на УКВ не подскажешь ?[/QUOTE]
На радиосканнер.ру есть сетка частот системы "Транспорт".

[QUOTE=AxelBox;406230]Если имеется ввиду поездная р/связь в КВ-диапазоне, то - 2,13-2,15 МГц.[/QUOTE]
Только через запятую, ибо лишь 2,13 и 2,15 МГц.

[QUOTE=Женя;406237]Только через запятую, ибо только 2,13 и 2,15 МГц.[/QUOTE]
Да, очепятался :o

УКВ обычно 5 канал-151,825 МГЦ, бывает 3 канал-151,775 МГц.

Это если речь о внутрипоездной связи. Вообще же, надо смотреть по дорогам и станциям по указанной выше ссылке. Сам туда кидал свои наблюдения по Октябрьской дороге, как и здесь несколько лет назад. Так что в поиск, после чего даже закрыть можно будет тему.

Основной канал поездной КВ связи по всему СНГ 2,130 Мгц в модуляции FM (NFM). На крупных узлах и для связи по дэпо могут использовать 2,150 Мгц (он же второй поездной канал).

На маневрах, горках, составлении и т.п. используют УКВ связь в диапазоне 151-156 Мгц с шагом 25кгц.

Есть еще отдельный диапазон для связи бригады поезда между собой (300-350 Мгц). Если кто присматрвиался к пасс. вагонам, то у новых образцов над купе проводника есть внешняя антенна. Но практика показывает, что находясь вне состава слушать там нечего, т.к. практически нереально отловить сканером.

Слушать же КВ перегвооры тоже довольно сложно, т.к. в основном передача осуществляется по волноводу, поэтому на удалении в неск. киллометров, а в крупном городе значительно меньше, Вы уже ничего не услышите.

Но если собрать небольшую магнитную антенку ( кстате собирается она в течении 15 минут с перекуром), то слышно гораааздо лучше и дальше....