Был машинист, стал оператор
 

Сегодня в депо, услышал такую информацию, что машинист локомотива теперь будет зваться оператором, соответственно пом\машиниста, пом\оператора
Так же локомотивная бригада, уже не будет являться железнодорожниками, соответственно никаких железнодорожных льгот
Смахивает на бред, (хотя пассажиром в электричке мы уже по маршруту не ездим, бесплатно) и об этом говорили, компетентные лица.
Я честно говоря в замешательстве, поспрашивал других людей об этом новшестве, кто то в курсе, кто то первый раз об этом слышит.
Кто то ещё слышал такую новость?

вместо ТЧМ теперь будет ТЧО? :D
Согласен что 21 век на дворе, но если такое развитие и дальше пойдёт?:D
Нах вообще менять названия, от этого лучше работать никто не будет. Получил путевой, и в путь!

А льготы они итак мало у кого есть- например у проводников пасс. вагонов их нет, т.к. они приписаны не к "ржд", а к "ввппк". Вот штука-то получается: работает человек на железной дороге, а вроде бы и нет!

Вообщето я серьёзно, название это пол беды, но льготы и всё остальное ?

Есть еще операторы ЭВМ))) А диспетчеров наверно будут называть операторы железнодорожного cool-центра:D

Мне кажется, что назвать машиниста какой-нибудь круглой ЭР2, или 2ТЭ116 оператором может только умолишенный.:rofl: И это бред.
Хотя кто знает, кто знает...

[QUOTE=sas;301874]...cool-центра...[/QUOTE]Call-центра.

[QUOTE=I.Shik;301877]Мне кажется, что назвать машиниста какой-нибудь круглой ЭР2, или 2ТЭ116 оператором может только умолишенный.:rofl: И это бред.
Хотя кто знает, кто знает...[/QUOTE]
У этих ума хватит... Завтра слесарей "гайкоменеджерами" назовут...

А ТЧМИ будет старший мерчендайзер в сфере даунштифтинга локомотивов, и аутлопинга локомотивных бригад.

Не , мне кажется это все херня с операторами....

[QUOTE=vitalzd;301896]Не , мне кажется это все херня с операторами....[/QUOTE]

хотелось бы верить

Если "случай брака" переименовали в "событие", то и машиниста-в операторы.

Главное, чтоб не машинистка:rofl: .

Ну а локомотив(или поезд в целом) можно переименовать в маршрутное траснпортное средство.

[I]Оператор Иванов, при управлении МТС , включающим электровоз и вагоны, допустил возникновение события, выразившееся в проезде красного сигнала светофора.[/I]
ггг

Совсем недавно это предполагал, ИМХО не бред т.к. имеет вполне себе экономический эффект, машинист это кто... фактически капитан на корабле, иногда совмещающий специальности механика, электромеханика и чуть ли не системного администратора, одни рассказы о поездках на компьютеризованных локомотивах чего стоят.

А оператор чего там - ручку веред, ручку назад, ход/тормоз, красный стой, зеленый поезжай, отсюда резкое сокращение зарплаты и уж понятно про льготы, какие могут быть льготы у пользователя ПК, только на колесах?

Потому такое переименование со стороны менеджмента P/d вполне обосновано т.к. всё, что дает ощутимую экономию и прибыль обосновано по определению.