Электрофикация игрушки
 

У меня есть игрушка железная дорога: пластиковые рельсы, паровоз на батарейках и вагон, хочется сделать электрофикацию по рельсам (две стороны - два полюса, без проводов, только рельсы). Я пока придумал приклеить проволку на рельсы (кроме стрелок, там сложно) и 2 точки приёма электричества (колёса металические, или проволка - токоприёмник), одна на вагоне (ток передаётся локомотиву по проводу, когда тот проезжает по стрелке) и вторая на локомотиве.
Нужен совет, как лучше сделать, какую проволку лучше купить, или есть другие решения?

Мой совет - забей на это. Не стоит эта игрушка затрат на её электрификацию.
Лучше возьми себе "железку" в масштабе НО или ТТ и не парься...

/Надеюсь, это не БОТ... :D/

Можно наклеить клеем "Момент" полоски фольги сверху на рельсы и колёса,однако тут придёться продумывать схему токосъёма с колёс локомотива на двигатель.

Зачем трогать рельсы, проще сделать примитивную контактную сеть с маленьким токоприемником на паровозике, натянуть тоненькую проволочку над ЖД путями. Сделать можно, но работы много.

не правильно было бы отговаривать автора, уверяя что работы очень много, причем качества хорошего добиться трудно. но всё таки - в чем смысл затеи? может поискать какое то другое решение?

[QUOTE=Replateck;278337]Зачем трогать рельсы, проще сделать примитивную контактную сеть с маленьким токоприемником на паровозике, натянуть тоненькую проволочку над ЖД путями. Сделать можно, но работы много.[/QUOTE]
как же проволочку? а второй полюс? тогда уже две проволочки. будет похож он на улитку или троллейбус

[QUOTE]Можно наклеить клеем "Момент" полоски фольги сверху на рельсы и колёса,однако тут придёться продумывать схему токосъёма с колёс локомотива на двигатель.[/QUOTE]
Я пожалуй сделаю так. Схема токосъёма с колёс уже продумана. Но фольга точно подойдёт для этого? Контакт будет хороший?

В-принципе,фольга должна проводить ток.Другое дело,что,возможно,её надо будет складывать несколько раз,чтобы она не рвалась от колёс.Можно попробовать полоски от листа из нержавеющей стали сечением в виде буквы "П" (надеть сверху на рельсы),но я не уверен,что на повороте сталь можно загнуть по кривой.Фольга в этом плане лучше.

[QUOTE=Otto fon Shtirlits;278367]как же проволочку? а второй полюс? тогда уже две проволочки. [/QUOTE]
Плюс можно дать от проволочки, а в качестве минуса третий рельс. Задумок можно придумать много.

[QUOTE=Alexandr2009;278371]Можно попробовать полоски от листа из нержавеющей стали сечением в виде буквы "П"...[/QUOTE]

Ага, ещё сталь 30ХГСА предложи...:D. Зачем ему нержавейка? Игрушка чего, под открытым небом работать будет?
Лучше уж оцинковку взять, толщиной 0.25 мм, или тоньше, если удастся такую найти. На любом строительном рынке можно обрезки купить подешёвке(или вообще даром, если продавцы добрые попадутся). С ней и работать легче, нержавейку хрен согнёшь качественно, без оснастки. Хорошо бы, конечно, жесть от консервных банок, но она часто бывает покрыта лаком. Ну хотя если её нагреть градусов так до 200, то лак должен отвалиться.

Делал я такое года 2 назад с поездами лего. Там все проще, рельсы и колеса уже металлические. Просто снял с рельсы плюс, сделал примитивную КС из медной проволоки, сделал пантограф из конструктора, обмотал проволокой ( как индуктивную катушку :D ), и взял тоненький проводок один конец к пантографу, другой к колесу. Весело было :)

Можно еще рельсы промазать токопроводящим клеем, который для ремонта стекол с обогревом используется.