Что нового в подрельсовых прокладках?
 

Здравствуйте, ищу информацию по креплениям рельс в тоннеле под Ла-Маншем.Может у кого-то есть инфа на этот счет или кто-то знает где поискать.
И вообще какие на сегодняшний день существуют инновации в области крепления рельс к жб шпалам?
Заранее спасибо

Извините, что текст на французском - но что есть - [url]http://fr.wikipedia.org/wiki/Fixation_des_rails_aux_traverses[/url]

Самые, что ни на есть инновации - в скоростном движении на LGV во Франции применяют крепление клипсами FastClip.

Что нового в подрельсовых прокладках?
 

Здравствуйте, интересуюсь новыми материалами, применяющиеся в подрельсовых прокладках?
Нашел интересные материалы марок Sylomer® и Sylodyn®, разработанные австрийской фирмой Getzner Werkstoffe GmbH. Sylomer® и Sylodyn® представляют собой пористые мелкоячеистые полиуретановые эластомеры различной плотности и различного соотношения открытых и закрытых ячеек. Уникальная ячеистая структура этих материалов создана в процессе вспенивания без использования экологически вредных вспенивателей и каких-либо пластификаторов и смягчителей.

Может у кого-то есть инфа по-поводу новых материалов или способа изготовления подрельсовых прокладок?
Заранне спасибо!

[COLOR="Orange"]Здравствуй. А зачем темы разные создавать, если смысл один? Отвечать не надо. Устное предупреждение.[/COLOR]

На сайте у Гетцнера в основном подшпальные прокладки рекламируются.

А подрельсовые - аналогичный эффект может быть получен за счет профилирования внешней поверхности прокладки без вспенивания.

видео где то по ютубу гуляло о строительстве инновационного участка пути под сапсан, типа рельсы укладывают по новейшей технологии, участок строился длинной чуть меньше 1 км