Черногорская электричка ЭР31
 

Недавно был в Черногории и во время одной из экскурсий наш автобус догнал неспешно ползущий пригородный электропоезд который ранним утром вез из города Бар в Подгорицу немногочисленных путников.

[URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1007/7e/1a4896b8c109.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i084/1007/7e/1a4896b8c109t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/1007/8f/1d74e03f0f13.jpg.html][IMG]http://s60.radikal.ru/i168/1007/8f/1d74e03f0f13t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/i080.radikal.ru/1007/e7/5d3b0554fe55.jpg.html][IMG]http://i080.radikal.ru/1007/e7/5d3b0554fe55t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s08.radikal.ru/i181/1007/1a/a38ebf904430.jpg.html][IMG]http://s08.radikal.ru/i181/1007/1a/a38ebf904430t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i184/1007/e0/41b4574fd3ce.jpg.html][IMG]http://s11.radikal.ru/i184/1007/e0/41b4574fd3cet.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i209/1007/f8/ff819d913927.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i209/1007/f8/ff819d913927t.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i189/1007/e1/af141f279a78.jpg.html][IMG]http://s15.radikal.ru/i189/1007/e1/af141f279a78t.jpg[/IMG][/URL]

Вах Рижанка в черногорье. Редкая вещь наверное. *полез в Википедию*

Вроде она...
[url]http://www.trainsim.ru/download/110/[/url]

В чем прикол? Или просто так пообсуждать... Вроде это синее чудо и есть ЭР25, давно лежит в дауне этого сайта [URL="http://trainsim.ru/screenshot/tsrEMU_BDZ_EMU32.jpg"][U][B]здесь[/B][/U][/URL], различие заметил только в крышевом оборудовании и пассажирских дверях. Дык это ЭР25, ее разновидность или вообще другой зверь - хто скажет?

ЗЫ: Айс на доли секунд опередил с постом

это - ЭР31, дальнейшее развитие 25-й...

Данный электропоезд кстати находитса на уровне лучших образцов вагоносторения. На нём применены токоприёмник "Минел" , автостоп "Электроска индустрия" , cкоростимер "Хаслер", автосцепка "Шарфенберг" , cтеклоочистители "Вестингауз" , тормозное и пневматическое оборудование "Эрликон" и "М3Т-Cкопье".
Источник журнал "Пассажирский ПС".:)

Если кто то и занимается то заезжие туристы, местные как то не особо любят железнодорожный транспорт и предпочитают добираться из Бара до той же Подгорицы на машине (по времени это одинаково) а вот по картинам из окон разное: на машине - все таки дорога и ограждения, а из окна электрички - отвесная стена и пропасть - катание не для слабонервных.

И еще на одном сайте про туризм по Сербии, Черногории и Хорватии прочел, что вроде как вагоны поезда Белград-Бар цепляют определенным образом, чтобы на каньоны выходили окна находящиеся в проходе, а не купе.