Беру авто...что выбрать?
 

Поднакопил денжат , в ближайшее время планирую брать авто отечественного автопрома...вообще я в автомобилях щарю очень и очень плохо..опыта вождения мало...многие советуют брать девятку типа неприхотливая и передний привод... , а может есть еще варианты с учетом нулевого знания устройства авто и опыта вождения?

Новую или бу? Не бери авто отечественного производства. Я купил Нексию, а мой товарищ 111 Ладу. Почти в одно время. Нексия лучше.

бу

Сумму хотя бы примерно назови (100, 200, 300?)

80-100

Где ездить будешь?
Город?
Город и изредка за городом?
Просёлок?

3000$... Ну если бы у меня стояла дилема купить авто за эти деньги - то только ВАЗ 2106, и пофиг что задний привод.

сумма 80-100
езда в основном по городу . изредка по проселку
не любитель быстрой езды
машина бу , можно было бы и новую но пока не потяну...кредит не готов брать..не хочу на кого то пол жизни ишачить чтобы потом отдавать

Хотя нет, брешу, Волгу взял-бы. Хотя повторюсь:купить отечественный автомобиль - это обречь себя на вечные страдания с вечно подтекающими сальниками и пр. фигней.

Любая б/у машина требует вложений сразу после покупки, все дело в сумме этих вложений Конечно есть такие вещи, которые терпят, но если хочется чтобы все было в идеале то надо менять. Виталий, бери любую машину, главное чтобы тебе по виду самому нравилось, но при осмотре машины лучше взять с собой знающего человека... И лучше в запасе оставить тысяч 10-15, чтобы быть готовым к затратам. Считай, страховка, техосмотр, резина ну и всякое барахло...

[QUOTE=arudenko;394942] Нексия лучше.[/QUOTE]

Только если сможешь влезть в этот кадет. Я вот не могу.
[QUOTE=vitalzd;394947]80-100[/QUOTE]

Ну тут выбор то не богат. Классика или девятка. Я собственно при схожем бюджете взял классику, ибо наш передний я просто ненавижу. Классика мягче, даже можно сказать комфортнее. Девятка более жесткая, но более резвая. В любом случае нужно ехать и смотреть со спецом. За такие деньги легко взять полный труп. И в любом случае будут вложения. Патрубки, сальнички, тут течёт, тут подкапывает.. Что поделать, такие машины и такие же запчасти.

Какой-нибудь пассат б3 или гольф 3 лохматого года выпуска. Это получше, чем с рашнпромом связываться.

До тех пор пока в пассате б3 что нить не накроется. Цены на запчасти к нашим авто просто ничтожные, в отличии от иномарошных, в том числе и древних иномарошных.

[B]vitalzd[/B], берите девятку. Классика совсем позавчерашний день. У восьмерок - девяток современнее по конструкции двигатель, из него меньше течет, шаровых опоры две, у Жигулей четыре и их может вырвать. Все видели классику с подкошенным передним колесом, беспомощно стоящую посреди дороги? На переднем приводе надо очень постараться, чтобы такое произошло. Посадка в девятке более человеческая, а не в раскорячку. Управляемость далеко не безнадежная, переднеприводные ВАЗы помогала Порше доводить до ума и это не миф. В случае аварии у вас будет больше шансов уцелеть.

У отца были Жигули, у брата восьмерка - есть с чем сравнить.

Оригинальные запчасти никто не заставляет покупать. Машины до сих пор остаются популярными, запчастей разного производства полно. Чинить их тоже умеют на каждом углу.
Если так рассуждать, то лучше взять ведро тысяч за тридцать а ля классика или зубило. И если развалится, бросить не жалко будет, и навыки автослесаря развиваться будут в ускоренном темпе.