"Пыточная" - теперь про маршруты
 

скачал тут несколько маршрутов позырить.
пишу краткий отчет - чтобы сэкономить чей-то траффик.


1) Бердянск-Пологи. неэлектрифицированный.
очень беден на объекты, фактически рельсы на голой земле , и весьма скромное окружение (зато не тормозит,
ибо тормозить там нечему :-) )
уровень изготовления крайне примитивный - лет 8 назад так строили.


2) Калина-Дачная.
треки ужасно состыкованы, присутствуют ямы и нереальные переломы профиля.
сигнализация расставлена без понятий как вообще ставят светофоры на ЖД - с какого-то фига проходные светофоры каждые 200м, и местами вместо проходных стоят выходные светофоры для ПАБ(!) - красный-зеленый.


3) Тернополь-Волочиск.
маршрут типа реальный. присутствуют интересные фишки - например грузовой парк, заставленный поездами и локомотивами воткнутыми в редакторе. при этом умеренно тормозит, т.к. треки под ними отсутствуют, проложены только "ходовые" треки.
но прокладка путей все портит. нереальные радиусы кривых на магистральном ходу, как на заводских путях каких-нибудь. с профилем тоже беда - присутствуют "ямы" и "горбы".


4) Кубань.
выдуманный маршрут, электрифицированный. красиво сделан, природа супер.
треки проложены без косяков, указанных выше.
порадовали нестандартные объекты - элеваторы, грузовые пакгаузы. в других маршрутах таких не замечал, хотя наверняка наворовано откуда то. по крайней мере, незаезженные.
в общем, наверное неплохой маршрут, но... профиль и план скучноват, треки везде идут по прямой .
"при длительном задрачивании уныл" :-)

первые два сразу стер - вообще не стоят внимания.
тернополь - ну , лучше чем ничего, но в целом так себе. тоже стер.
Кубань оставил - пусть поживет пока


убедился, что ничего лучше Зилупе пока нету :-(

[QUOTE=awaken;122158]ничего лучше Зилупе пока нету :-([/QUOTE]

полностью согласен!

Ну незнаю помимо Зилупе еще есть такие шедевры как Малохитовка очень неплохой роутик мне нрависа. Одни вон Степанки чего стоят более 900 км. Касаемо других забугорных роутов то неодин мне непонравилса за исключением Высочины.

Малохитовка и Степанки - нереальные в плане схем станций :-(
меня это тоже напрягает. я говорил ДимФу - ну возьми реальные схемы, не выдумывай сам (у меня их дофига было на любой вкус) - не захотел почему-то.
а когда пути проложены так что для съезда-зезда на боковой путь, поезд блокирует траффик по главной линии - ну это в топку. пусть будет выдуманный, но нужно таки общепринятые нормы проектирования станций соблюдать

к слову - маршрут где очень хорошо выложены станции - Киевский ход.


хоть маршрут и фантастический (от Москвы до Зернове за 150 км :-) ),
схемы станций похожи на реальные.
например , если станция крупная, то должен быть транзитный обход для грузовых поездов. если есть депо , то должны быть пути для подачи-уборки локомотивов, причем сделанные так что не мешают основному траффику.
есть есть боковое ответвление , то выход на него делается так, чтобы опять же, не смешивать траффики и не устраивать враждебные маршруты. например станция разделяется на две (два парка прибытия-отправления на разные маршруты ) , и далее делаются развязки в двух уровнях.
особенно Сухиничи порадовали, очень похоже на то как оно на самом деле.

зы. враждебный маршрут - это когда , для того чтобы отправить поезд на перегон по одному направлению, нужно остановить поезд прибывающий с другого направления, т.к. их пути пересекаются.

во избежание этого , на узловых станциях либо строят двухуровневые развязки, либо делят станцию на несколько парков (групп путей) по направлениям.
пассажирская станция с разделением по направлениям еще часто сочетается с вокзалом островного типа.
например - Великие Луки, Новосокольники , Фастов , Рузаевка , Жмеринка.

Степанки стёр давно. Какой-то он "пластмассовый". Не нравится радиоактивного цвета земля, равно как и исполнение по природе и ландшафту. Достаточно много мест, где деревья и кусты понатыканы абы как, лишь бы была зелень, смотрится очень сыро, негармонично. Для примера сравните с "Киевским ходом", либо строящимся маршрутом "Юдино-Вятские поляны" (мстс2.ру), "Зилупе", и поймёте о чём я говорю. Текстура рельсов и шпал сливается с балластом (менял на другие), в итоге создается ощущение, что едешь по шоссе. Считаю что маршрут требует доработки именно по природному исполнению, и тогда действиетльно получится конфета. Как пользователь Kosmos не в восторге от того, что этой прогой в маршруте нельзя сделать нужные погодные условия. Единственный плюс, имхо, это очень развитая сеть железных дорог. Очень люблю такие маршруты как "Кубань" и "Тернополь-Волочиск" (несмотря на замечания awaken'а, с которыми не могу не согласиться), "Киевский ход". "Зилупе" - ну тут но комментс, всем и так понятно, шедевр. Считаю что большое будущее у маршрута "Москва-Киев", который в данное время доступен как "Москва-Селятино". Хоть данный роут и не претендует на звание абсолютно реального, но в целом, природа региона отражена корректно, расстояния и ТРА максимально приближены к реальности. Думаю что это маршрут завтрашнего дня. Из заграничных езжу только по "Whitefish 4", маршрут хоть и стар, но нравится мне больше всего из этой линейки белых рыб и "Alfold 4.2" - очень уютный и живописный маршрут с кучей всяких приятных вещих по типу летающих стай птиц, парашютистов и т.д. Must have, в общем. :)

А вот еще есть пара роута от эстонского товарища soobel если неошибаюсь тоже в целом роутики неплохие но что подтормаживают местами причем сильно но в целом задумки у них неплохие есть очень красивые места. Ужд роут Рабочий поселок тоже понравилса. :)

Москва-Киев еще не скачал, это который новый маршрут от Ромыча?
надо глянуть.
киевский ход вот вчера только поставил, быстро просмотрел (проехавшись на ТЭП80 от сухиничей куда-то там за 20 мин :-) )

есть корявость с установкой рельсов - нужно вручную скопировать три текстуры из Global в папку TEXTURES маршрута , иначе вылезает куча ругани на отсутствующие текстуры треков.

[QUOTE=awaken;122177]Москва-Киев еще не скачал, это который новый маршрут от Ромыча?[/QUOTE]
Да-да, он самый. Для корректной работы нужно скачать [URL="http://trainsimpack.ucoz.ru/load/2"]пакет рельсов[/URL] с профильными ЖБ-шпалами, который весьма и весьма радует своей реалистичностью. :)

[QUOTE=Ким Чен Ир;122180]Да-да, он самый. Для корректной работы нужно скачать [URL="http://trainsimpack.ucoz.ru/load/2"]пакет рельсов[/URL] с профильными ЖБ-шпалами.[/QUOTE]

cудя потому что я смог запустить Киевский ход, они у меня уже есть :-)


а еще вопрос - Киев-Фастов 2.0 куда-нить зарелизили?
на жд симе только первая лежит.
а у меня была демка второй версии, которую Слава присылал - там существенно переработаны треки (считай заново проложены).
его так и не выложили нигде ?

[QUOTE=awaken;122181]cудя потому что я смог запустить Киевский ход, они у меня уже есть :-)[/QUOTE]
:o сорри, иногда бываю невнимателен.

[QUOTE=awaken;122181]а еще вопрос - Киев-Фастов 2.0 куда-нить зарелизили?[/QUOTE]
ccылку на этот маршрут надо искать в форуме ЖДСима
в соответсвующей теме, кажись там я видел бетку

Согласен с Ким Чен Ир по Alfold 4.2, нравятся красивые роуты с остановками, чтобы погонять на эл-поездах или дизелях, у буржуинов ещё есть неплохие маршруты Dvoukolejka (вроде польский), jaszk-nagyb_3, на реальность маршрута внимание особо не обращаю, лишь бы пути и сигналы были сделаны грамотно.

art-trans замутил раздел беток, [URL="http://www.zdsim.kiev.ua/msts/11/"]тут[/URL] походу фастов2 не последней свежести.

Почему никто не сказал про самый душевный тепловозный маршрут Лесногорск-Озёрное? Из дизельной тяги лучший 100%. Красиво, но не перегружено, выглядит очень естественно и близко.
Также мне нравится Soobelroute. Действительно пожоже на Этонии. Очень весёлый профиль. Особенно если на "фантомасе" тащить бочки, типа в Тапу. :)
Кубань - само собой разумеется. Только вот космосовский файл утренний использован. Кажется, что утро всегда.
Ромка молодец, из-под его "пера" выйдет шедевр. По существующему уже можно судить вполне.
Степанки неплохой маршрут. Очень там много интересного есть. Начиная от заводов, заканчивая карьерами. Тем более Mr. Bundy, насколько я понял, объекты сам делал. Что тоже очень здорово. Да и по качеству зимних и ночных текстур этому маршруту равных нет.
ЗЫ: На мой взгляд проблема главная у большинства маршрутов - растительность. Во-первых оттенки зелёного неправильные. Во-вторых: теперь все используют на маршрутах эти объекты леса и кустов буржуйские, которые с реальностью нашей российской ничего общего не имеют. Трава эта grass-green0.4B. Не бывает такой травы на самом деле. И улучшить эту текстру не так сложно.
Почему Юдино-Вятские поляны так здорово выглядит? Потому что автор сделал свою растительность. Начиная от травы, заканчивая маленькими кустиками и кустами клёна. Да и под рельсы, видать, трансферы подложены. Поэтому переход от насыпи к траве выглядит гораздо естественнее. Единственное что плохо - ярко-зелёный оттенок всего этого. На самом деле это не так.
Я уже пару лет экспериментирую с растительностью и окружением вообще. Кое-какие успехи есть. Но нужно это направление и дальше развивать. Иначе по-настоящему наших маршрутов никогда не будет.