[QUOTE]Это КТМ-19. Помоему даже КТМ-19А.[/QUOTE]
Возможно и 19, я в трамах ещё не особо разбираюсь

А вот таких у нас подавляющее множество
[url]http://keep4u.ru/full/080319/f9f4f3323929c971d2/jpg[/url]
Двери автоматические по системе открываются в ручную.

Ну и сарай... я бы на такой ни за что не сел

А что, пантограф, сцепка на месте, габаритные и поворотные фонари не битые, все стёкла целы. Вполне хорошее состояние :P ...

Позволю себе на правах оффтопа.
Сажусь сегодня в старый добрый ЛВС-86 чтобы добраться до дома. На остановке постепенно набивается полный трамвай, двери закрываются, трамвай медленно набирает ход, включается микрофон...
[B][I]"Наш авиалайнер следует по маршруту №60. Командир лайнера и его экипаж желают вам приятного путешествия. Спасибо за внимание."[/I][/B]

В первой половине 1990-х годов омские трамваи были довольно популярными "рекламоносителями": трамвайные пути, пересекая центр города, соединяли отдаленные районы. Однако в 1997 году трамвайные линии были перенесены с центральных улиц "на задворки", трамвайное депо в городке Нефтяников было вообще ликвидировано, а рельсы разобраны. От трамвая отказались рекламодатели и рекламные агентства. Однако, постепенное развитие рынка вернуло интерес к забытому носителю

Вот какой ... чёрный.
 

Нечасто мне приходитьс встречать чёрный трамвай. [URL="http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=46485&mode=search"][COLOR="Blue"]Ну как вам такое. [/COLOR][/URL]В плохую погоду выглядит очень хмуро, а летом жарко будет. Но главное это реклама... очки ведь надо рекламировать для интел[B]ли[/B]гентов, а тогда черный цвет - самое то ;)

Красиво смотрится по мойму)).

У него наверняка кондишены есть...

Вот и у нас тут весна уже в разгаре. Трамвайшики г. Ростока решили что надо весну встретить новыми красками и перекрасили [URL="http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=47045&sessionid=5bcc541ed0d46664dfe538f363c900d4"][COLOR="Blue"]пару трамваев[/COLOR][/URL].
Смотриться приятно на фоне свежей зелени и цветов. А как у вас там есть новости весенние на трамвайном поприше?

Мне в таком цвете куда больше нравиться, посмотрел на него и веселей. А в черном кондишен конечно есть, но может и неработать. Экономить надо.

[QUOTE]А как у вас там есть новости весенние на трамвайном поприше?[/QUOTE]В честь дня победы красят.
А вообще у нас в городе есть например вагоны, которые круглый год ходят в праздничной окраске к Новому Году или Дню города :D

Да у нас вообще КТМ-ки изношенные, на которых старательно заделывают гниль. Хотя все-равно скрипят

Незавидная судьба Краснодарского трамвая
 

[SIZE=3][COLOR=#000000][FONT=Times New Roman]Печальная новость [/FONT][FONT=Wingdings][FONT=Wingdings]L[/FONT][/FONT][FONT=Times New Roman](((([/FONT][/COLOR][/SIZE]
В Краснодаре началось уничтожение трамвая…… Убирают кольцо по улице Промышленная(Краснодарцы знают где это). Уже нет контактной сети. Люблю трамвай, и у меня сердце кровью обливается, когда об этом думаю. Это кольцо находится почти в центре города. Оно очень выручало, и неисправный вагон могли очень быстро убрать с линии, и если вагоны сбивались, намного быстрее могли поставить в график.
Оно помешало нашей «доблестной милиции», т.к. рельсы проходят в аккурат перед ихним управлением. Не даром говорят: «Моя милиция меня бережет, сначала посадит, потом стережет». Теперь я не знаю что будет, без этого кольца как вагоны, будут в график ставить, куда в случае чего уберут неисправный……
Безумно обидно, и очень жалко, что начали уничтожать трамвай. Раз начали что то убирать, это начало конца…… Ведь не поверите, наше Трамвайно троллейбусное управление, живет на самоокупаемости, город не выделяет ни копейки. Мы даже сами на свои деньги покупали новые трамваи и троллейбусы. Предприятие было в прибыли.(Это парадокс, что бы заведомо убыточное предприятие находилось на самоокупаемости, да еще и прибыль давало) Мы перевозим 80% пассажиропотока в Краснодаре, из них 60% трамвай (только наше депо 100тыс. человек в день). И все бы было хорошо, если бы город нам дал поднять тариф, до 8 рублей. Нам не дают поднять его, у нас тариф на проезд 6 рублей. И как результат, того что нам не дают поднять тариф, 52 миллиона убытка, за первое полугодие. Предприятие обросло долгами за электроэнергию, за воду, за все. Предприятие загоняют в кабалу, ведут к банкротству…… Обидно, ведь наш трамвай пережил и перестройку, и 98 год. Ему уже 108 лет. А в такое нормальное время, его начинают уничтожать.
Может кому то и смешны покажутся мои сожаления, но когда ты любишь дело всей душой, а я очень люблю трамвай, то когда его начинают уничтожать, хочется просто плакать…

Да ,грустно...


а на аватаре Спектр вроде, да?

[QUOTE=Grebnev;34460]а на аватаре Спектр вроде, да?[/QUOTE]

Нет, это КТМ-19.

Спектр Краснодар нескоро увидет.А возможно вообще неувидит.Эх зачем его убирать это кольцо,Пускай наша милиция лутше отдуда переедет.А теперь трамваи будут таскать на московское кольцо,Я представляю что теперь там будет,Это теперь если трамвай встанет и трамваи ходить небудут.Блин на чем же я буду добиратся на учебу,.Вот у.......и

А у нас в воронеже трам почти уничтожили
 

поэтому у нас сейчас трамы вот такие.... [IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/080817/2b/2b5f05daaec43ade9e.jpg[/IMG] [IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/080817/24/2402463b10a33f4dd9.jpg[/IMG]

Всех сажают на авто?!

возможно...
 

[QUOTE=parovoZZ;39368]Всех сажают на авто?![/QUOTE]

На машины сажать уж некуда - весь центр стоит каждый день мёртво. Сажают всех на автобусы - еврохлам(скании, маны,мерсы, вовльвы 20-летней давности), пазики и газюли, а так же на остатки троллейбусов и на новый тролль ликинсково автозавода.

На задворках любого депо всегда найдутся кузова на консервации или бывшие в авариях, с них обычно снимают все части для еще живых вагонов.

Этот 281 был изначально узкономерным или кабина от другого?

[QUOTE]На задворках любого депо всегда найдутся кузова на консервации или бывшие в авариях, с них обычно снимают все части для еще живых вагонов.[/QUOTE]
В Воронеже ВСЕ татры не в работе.

теперь тока ктм5
 

[QUOTE=E69;39515]В Воронеже ВСЕ татры не в работе.[/QUOTE]

Все т3 и т6 убиты ещё в 2001-2003 годах (если мне память не изменяет ), их было целых 2 трамдепо, теперь остались тока КТМ5 , которые ездиют на последним издыхании, да и по таким рельсам которые сейчас в городе ездить крайне сложно.

Привет из Риги! Пока бабка сражалась с штангой, я сделал свои первые фото :) первое немного размыто...
[URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/6723301.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/080910/1802/thumbs/Y4ZbVpOVrR.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/6723373.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/080910/1802/thumbs/V1G5Arv2q4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/6723426.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/080910/1802/thumbs/UQSoKRy5sH.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/6723456.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/080910/1802/thumbs/H6SmRSz8ZA.jpg[/IMG][/URL]

Штанга - это жесть((

Как резался наш трамвай [url]http://arhpass.ucoz.ru/photo/11[/url]

[QUOTE=E69;8402]И как, часто штанга с провода слетает?
А по конструкции такая же как у троллейбусов?

ЗЫ [B]Кенгурятник[/B] на Т6 прикольный.[/QUOTE]
А что это такое?

Вот интересно, это самопал с морой или действительно такой был?
[URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/0812/90/2c0f32eba701.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/0812/90/2c0f32eba701t.jpg[/IMG][/URL]

Видимо самопал из МТВ и РВЗ

Немного моего видео...
[url]http://ru.youtube.com/watch?v=fafGL1fCM-8[/url]
[url]http://ru.youtube.com/watch?v=inMGPTtwthc[/url]
[url]http://ru.youtube.com/watch?v=FABb8UU36nY[/url]
[url]http://ru.youtube.com/watch?v=NXbZg0gQDIo[/url]

[QUOTE=Antari;8427]На фотках эти 2 трамваи. Я незнаю какая у них модель.
Вот эти оба ездят у нас по городу. Только разные окраса, ну ещё рекламу наклеют. Всего 11 маршрутов.
И всего 8 линий. 4 маршрута соеденяющих (1,3,8,9)

1-Линия Пардаугавы (2,8)
2-Линия Иманты (1,4)
3-Линия Ильгуциемся (5)
4-Линия Юглы (1,3,6)
5-Линия Кенгаракса (3,7,9)
6-Линия Саркандаугавы (5,9)
7-Линия Бишумуижи (10)
8-Линия Межапарка (8,11)

А вот у нас линии, центр считается Центральный Базар, и вот от него в разные стороны идут линии.
[/QUOTE]

Так, не знаю, где ты взял эту информацию, но про трамвайные "линии" в Риге(!) я впервые слышу... У нас всё обозначается только маршрутами, а их 11, как ты уже упомянул раньше. И всё как в остальном мире, кроме штанг, конечно :D А Штанги мне очень даже нравятся, т.к. они гармонируют с вагонами, а пантографы и всё прочее как-то "по-чужому" на вагоне смотрятся...
А маршруты следующие:
№1: Иманта - Югла
№2: Центральный базар - улица Тапешу (Засулаукс)
№3: Югла - т/ц "Доле" (Кенгарагс)
№4: Центральный базар - Иманта
№5: Ильгюциемс - Милгравис
№6: Привокзальная площадь - Югла
№7: улица Аусекля - т/с "Доле" (Кенгарагс)
№8: Межапарк - Центральный базар - улица Тапешу (Засулаукс)
№9: "Алдарис" - т/ц "Доле" (Кенгарагс)
№10: Центральный базар - Бишумуйжа
№11: Привокзальная площадь - Межапарк


[QUOTE=E69;8466]
Я так понимаю Татры, на первом фото Т3, на втором Т6?[/QUOTE]

Нет, у нас в Риге ездят/есть трамваи:
Татра Т3а(Т3) - таковых у нас 190 единиц:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/t3a0.jpg[/IMG]
Татра Т6В5 (Т3М) - 62 единицы:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/t3m0.jpg[/IMG]
1 ретро-трамвайчик (маршрут №11):
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/retro.jpg[/IMG]
1 учебный Т3а (Т3):
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/macibu.jpg[/IMG]
4 шлифовальных:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/slip.jpg[/IMG]
9 снегоочистителей:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/snieg.jpg[/IMG]
2 грузовых:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/kravas.jpg[/IMG]
4 служебных:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/darba.jpg[/IMG]
4 поливалки от РВЗ:
[IMG]http://tramvajs.times.lv/tipi/muca.jpg[/IMG]
:drinks:

А вот какие "РВЗшники" и "КТМки" ездят в Даугавпилсе:
РВЗ-6 (47 вагонов):
[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/7/76/RVR_6.jpg/800px-RVR_6.jpg[/IMG]
КТМ-5 (10 вагонов):
[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/5/51/Ktm5-2.jpg[/IMG]
[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/0/0d/Ktm5.jpg/800px-Ktm5.jpg[/IMG]
КТМ-8 (1 вагон) на фото он жёлтый:
[IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/4/43/KTM_5_and_8.jpg/800px-KTM_5_and_8.jpg[/IMG]
Татра Т3 (9 вагонов):
[IMG]http://ru.poezdka.de/resources/userdata/images/image/country_catalog/daugavpils.jpg[/IMG]

Маршруты:
№1: Вокзал — улица Бутлерова
№2: улица Бутлерова — Хлебный комбинат
№3: Крепость — Новые Стропы

Протяженность трамвайных путей равна [U][B]27 км[/B][/U].
В планах новые линии в район Новый Форштадт и к обществу слепых, провести линию мимо больницы и замкнуть кольцо от Новых Строп до Посёлка Химиков. Цена проекта 23 миллиона латов.

До Первой Мировой войны общая длина Рижских трамвайных путей составляла [B]48 849[/B] метров, возможно, и в наше время осталось столько же!

[U]Примечание:[/U]
* "Алдарис" (Саркандаугава)
* Бишумуйжа (Торнякалнс)
* Маршрут №10: Центральный базар — Бишумуйжа (Торнякалнс) - Единственный однопутный маршрут в Риге, на котором трамваи идут по одной колее, расходятся только на остановках, где имеются разъезды.

[U]В Риге три трамвайных депо:[/U]
*[B]3-е трамвайное депо[/B]
Ул. Фридриха, 2а Обслуживает трамвайные маршруты: 2, 3, 6, 7, 9.

*[B]4-е трамвайное депо[/B]
Ул. Типографияс, 1 Обслуживает трамвайные маршруты: 5, 10.

*[B]5-е трамвайное депо[/B] (бывшее 1-е)
Ул. Бривибас, 191 Обслуживает трамвайные маршруты: 1, 4, 5, 6, 8, 11.

Все три депо - варианты одного проекта, разные по размерам, но выполненные в одном стиле. Построены в 1900 - 1901 году, архитектор Пауль Мандельштам.

[B]Mars92[/B], я так скучаю по поливалкам и снеговикам... Давно их не видел. А что такое кенгурятник?

Мда... в наше время их и правда редко встретить можно, разве что ночью, когда движения нет. А на счёт кенгурятника я бы тоже хотел узнать... :)

[B]Mars92[/B]
Какой пан... хм... токоприёмник интересный!

[B]Yolkin[/B], вы про штангу? Да, постоянно слетает с провода. Папа на трамвае на работу ездит, так пару раз штанга рвала провод (и поддерживающие провода). Один раз вроде сама штанга оторвалась.

[QUOTE=Жене4ка;60384][B]Yolkin[/B], вы про штангу? [/QUOTE]
Про неё, да. Непривычно, у нас в Иркутске такого нет, только пантографы. Хотя КТМ-ки очень распространены, как и рижские вагоны ранее.

А штанга мне даже больше нравится, чем пантограф или бугеля, так как они хорошо "приписываются" к вагону и "в ритм" с вагоном едут - красиво очень смотрится... А пантограф как "лишний груз" на горбу вагонов... :) Штанги у нас в Латвии заменять не будут, так как это уже сложившаяся традиция и особенность нашего Латвийского трамвая! :)

[QUOTE=Mars92;60399] Штанги у нас в Латвии заменять не будут, так как это уже сложившаяся традиция и особенность нашего Латвийского трамвая! :)[/QUOTE]

Вообще то уже собрались в Риге менять.

Откуда такая информация, уважаемый? :( Слыхал, что через пару лет у нас появятся низкопольные трамваи, но никто не даёт гарантию, что не будут заменять пантографы... это всё надо у РС спросить... :)