Соцопрос - ваши предпочтения
 

Предлагаю небольшую анкету, чтобы узнать ваши мнения:

1) Наиболее комфортабельный ПС в московском метро в порядке убывания: (Е, 81714/717 "номерной", "Яуза", "Русич")

2) Наиболее комфортабельный в случае идеального состояния путей: -//-

3) Что требуется улучшать в первую очередь: (ПС, состояние путей)

4) Устраивает ли вас скорость поездов: (Да, Нет)

5) Устраивает ли вас уровень безопасности: (Да, Нет)

Мои ответы:
1) Е, "Яуза", "номерной", "Русич"
2) "Яуза", "Русич", "Е", "номерной"
3) состояние путей
4) Нет
5) Да

Ох, чую, катапульты, заправленные навозом, уже взводятся...
I. 1)"Русич"(с закрытыми форточками и не скрипящей гармошкой). Вместе с ним асинхронная "Яуза". 1) Номерной после КВР, Е после КВР, коллекторная яуза. 3) Номерной и тип "Е" в заводском виде.
II. Русич, Яуза, Е, номерной.
III. Состояние путей, ужесточить контроль за соблюдением правил пассажирами.
IV.Вполне. Интервалы в рабочее время - тоже.
V. Пока да. Но в будущем, думаю, будут проблемы. Надо что-то делать уже сейчас.
Извиняюсь за некоторые отступления.

Ну, счас начнется поток ........... шириной с Енисей :) :) :) . Больная тема затронута!

[COLOR="Silver"]Подождите, я сейчас быстро за поп-корном сбегаю и можно начинать :D[/COLOR]

1) Е с мягкими диванами. На втором месте Русич, потом Еж3 (ТКЛ) и номерной. В плане вентиляции равных Е* и 81-* нет.
2) Что-что?
3) Все устраивает (езжу в основном по ТКЛ ММ).
4) Да. Хотя эксперимент с 90км\ч был бы, определенно, любопытным.
5) Да.

[QUOTE]2) Что-что?[/QUOTE]

Представьте себе, что ваш ПС едет, скажем, по перегону Трубная-Чкаловская и сделайте выводы.

[QUOTE]Представьте себе, что ваш ПС едет, скажем, по перегону Трубная-Чкаловская и сделайте выводы.[/QUOTE]
[QUOTE]езжу в основном по ТКЛ ММ[/QUOTE] Ну и Еж я по ЛЛ не смогу пустить, увы :(

1) Номерной, Русич, Яуза, Е, Е с мяхкими диванами.
2)
3) Вентиляция в вагонах.
4) Нет. Бесит медленность Люблинской и Филёвской линий.
5) Да.

1) "Русич", "Яуза", "номерной" ,Е
2) "Яуза"
3) Вентиляцию на Серпуховско-Тимерязевской линии
4) Вполне устраивает.
5) Да

[QUOTE]Бесит медленность Люблинской...[/QUOTE]

Однако она самая скоростная линия.

[QUOTE=Combine;120859]1) Е с мягкими диванами. [/QUOTE]
Хех, никогда не забуду, когда ехал в поезде, где привели в порядок эти мягкие диваны... Звуки они издавали на волнах очень жизненные. Ржали все))))
[QUOTE=DDT17;120935]Представьте себе, что ваш ПС едет, скажем, по перегону Трубная-Чкаловская и сделайте выводы.[/QUOTE]
Едет-едет, и по КР чирк-чирк-чирк-чирк. Как-то совсем непривычно.

З.Ы. В своём отчёте таки поменяю местами "Русич" и ассинхронную "Яузу". Преимущество "Русича" в плане акустического комфорта и плавности хода невелико, зато расшатать его может будь здоров как (таки попал в такую болтанку в субботу), "Яуза" же берёт наличием накопительных площадок, да и вентиляция у неё мощнее.

[QUOTE]Едет-едет, и по КР чирк-чирк-чирк-чирк.[/QUOTE] О, теперь я знаю, куда отправиться с микрофоном :)

[QUOTE=DDT17;121067]Однако она самая скоростная линия.[/QUOTE]

Однако, чуть ли не каждый день езжу, и поезда еле ходят.

А Русича на прямых колбасит сильно, надо чё-то с этим делать, но для меня он удобней Яузы.

Однако сейчас поеду. Перед Чкаловской постою в профилированном повороте. По ощущениям, большинство линий, в особенности ТКЛ и ЗЛ, намного бодрее движутся.

[QUOTE]в особенности ТКЛ[/QUOTE] На ТКЛ 60-70 максимум ездят. Быстрее всего на СТЛ, ИМХО, там под 80 гнать — в порядке вещей.