Ладно, сами напросились:)
-Бампер. Штатный заменил на прокаченный, который ещё и нафарники делает.
-Фары. Поставил более мощьные, каплевидные против прямоугольных.
-Безонасос. Вместо штатного ВАЗовского поставил ИЖевский, который мощьнее и нету этго набалдажника.
-Глушитель. Вместо штатного поставил полупрямоток. Со светодиодами.
-Тормоза. Поставил продуваемые диске, "колдун" сам тоже прокачал, поменял поршень, трубки на медные замнилл.
-Динамики назад. Заменил задние фары.
-Термостат. Я сделал его управляемым на 2 режима - на лето и на зиму. Просверлил бошку и ввернул болт и немного регулирую заслонку.

Пока всё, на очереди - поменять задние тормоза. Хочу поставить, или хотя бы попробовать, вместо барабанных поставить дисковые, но это просто в планах. А так - карбюратору бошку поменять, сделать по-человечески сигналку. А, вот забыл - сделал чтоб багажник из кабины открываюсь.

Вот так вот.

Хорошо, что ты еще до секций не добрался иначе p/d хана, как минимум пантографы от списанного ЭР-200 на ЭТшке, неважно, что не подходят, зато круто, про "модернизацию" тормозов лучше даже не думать :D

Ну почему-же...светодиоды уже заполоняют секцию :) Хочу сделать себе подсветтку светодиодную под ноги, пару ультрафиолетовых-синих поставить в кабину. Подсветку бардачка уже сделал, на очереди - буферники. Вот с отпуска выйду и займусь. :)

Про рога от ЭР200...хм...идея, жаль нельзя этого..а то ведь...

P.S. Что касается машины - то тут я целиком ии полностью копирую Бифа Таннена из "Назад в будущее"....нуу разве что в самосвал с навазом въехать в мои планы не входит :).

Навеяло:

После небольшого ДТП на переезде с прицепом сельского трактора из залитой по окна кабины отплевываясь, вылезает помощник и кричит - Ненавижу навоз! :rofl:

Тьфу, тьфу, тьфу конечно.

Zabor, жжёшь...

Неее...у меня теперь - вот...авто. Теперь я поселился в гараже :). Гараж нам дом родной, да и машина застрахована :))))) Если симуляторы ещё как-то лечатся...то автомания не излечима. Бака хватает ровно на 2 дня :)))) Просто реально тянет за руль...вот тянет и всё. Вот хоть убей - тянет. Настоящий наркотик :)

[QUOTE=Evgenyi;178424]Ладно, сами напросились:)
-Фары. Поставил более мощьные, каплевидные против прямоугольных.
-Безонасос. Вместо штатного ВАЗовского поставил ИЖевский, который мощьнее и нету этго набалдажника.
-Глушитель. Вместо штатного поставил полупрямоток. Со светодиодами.
-Тормоза. Поставил продуваемые диске, "колдун" сам тоже прокачал, поменял поршень, трубки на медные замнилл.
Пока всё, на очереди - поменять задние тормоза. Хочу поставить, или хотя бы попробовать, вместо барабанных поставить дисковые, но это просто в планах.
[/QUOTE]

Зачем стоковому авто мощный бензонасос?
Зачем стоковому авто задние дисковые тормоза?
Зачем стоковому авто прямоточный выхлоп?
Чем мощнее каплевидные фары?
Вмешательство в работу термостата грозит перегревом.

[QUOTE]Вмешательство в работу термостата грозит перегревом.[/QUOTE]

...если руки растут из ж...

Термостат я сделал просто: регулировочный инт чуть-чуть поджимает менбрану. И температура открытия регулируется 75....85 грд. Насчёт точность можешь не волноваться - всё выставлял дома по точному градуснику.

[QUOTE]Зачем стоковому авто мощный бензонасос?
Зачем стоковому авто задние дисковые тормоза?
Зачем стоковому авто прямоточный выхлоп?[/QUOTE]

Ну на это я даже отвечать не хочу.

[QUOTE]Чем мощнее каплевидные фары?[/QUOTE]

А они не мощьнее. Дело в том что смотрятся лучше и светят по-другому совсем. У них угол лучше сделан, так что видно с ближнем светом на 80 - 100 м, а не на 50 как это было.

[QUOTE=Evgenyi;178479]У них угол лучше сделан, так что видно с ближнем светом на 80 - 100 м, а не на 50 как это было.[/QUOTE]

А как встречные-то, наверное, рады!

Нет, он не слепит. Просто по-человечески сделан, а не как на заводе.

Ксенон?
Лампы какого типа?

[quote]
-Глушитель. Вместо штатного поставил полупрямоток. Со светодиодами.
[/quote]

Колхоз-тюнинг :p (...молчу молчу :crazy: )

[quote]так что видно с ближнем светом на 80 - 100 м, а не на 50 как это было.[/quote]

И в глаза встречке..ага...

Машина то какая?

---------------------------------------

Вообще "тюнить" отечественное авто совсем неблагодарное занятие... потомучто с ограниченным бюджетом сделать правильный тюнинг невозможно, получится только колхозная попугайская машина с огромным пердаком, позорно сливающая на светофорах любой иномарке у которой лошадок больше 100...

Мне бы реально стыдно было бы ездить на такой машине. Гонору много, толку мало... если уж хочется приобщится к "высокому"...то купить какойнить старенький скайлайн, и его уже пилить... он хотябы базовой машиной стритрейсерской считается..да и на дороге уважать будут.

[QUOTE=Garikk;178617]Колхоз-тюнинг :p (...молчу молчу :crazy: )[/QUOTE]

Согласен. У нас на работе есть один экземпляр. У него жигуль-пятёрка. Вот тоже понаставил каких-то манометров на торпедо, труба толще, чем у Икаруса, наклейки "спарко", доска на крышке багажника... Всё докапывался до всех, как ему турбину или нагнетатель прилепить...:rofl:

[QUOTE]позорно сливающая на светофорах любой иномарке у которой лошадок больше 100...
[/QUOTE]

Это позор только для такого гонщика...
Мало ли у кого машина мощнее, чем у меня? Что за манера у всех мериться этим самым на дороге? Тем более, что победитель давно известен - это дальнобойщики с их агрегатами.

[QUOTE]Мне бы реально стыдно было бы ездить на такой машине. Гонору много, толку мало...[/QUOTE]

Согласен.

[QUOTE]если уж хочется приобщится к "высокому"...то купить какойнить старенький скайлайн, и его уже пилить... он хотябы базовой машиной стритрейсерской считается..[/QUOTE]

Во-первых, он праворукий, что не есть хорошо на наших дорогах.
Во-вторых, я, например, смутно себе представляю его вид, и в потоке не узнаю. И большинство народу (включая противоположный пол) тоже.

[QUOTE]да и на дороге уважать будут.[/QUOTE]

Это вряд ли... Пальцем покрутят вслед у виска и скажут: "Ещё один самоходный идиот поехал себе столб искать."

[QUOTE=Слесарь;178626]
Во-первых, он праворукий, что не есть хорошо на наших дорогах.
Во-вторых, я, например, смутно себе представляю его вид, и в потоке не узнаю. И большинство народу (включая противоположный пол) тоже.[/quote]

Ну на реально рейсерских машинах по городу не ездят, насмерть затюненый двигатель не тянет на низах и в пробках это мазохизм, поэтому то что он праворукий мало кого останавливает..

А что, противоположный пол ...

Какая машина больше приглянётся?
[url]http://www.nissan-wallpapers.com/bulkupload/wallpapers/Nissan%20Skyline/Nissan-Skyline-7.jpg[/url]

Или

[url]http://s50.radikal.ru/i130/1005/bd/0805e4fbebf2.jpg[/url]

:)

[quote]Это вряд ли... Пальцем покрутят вслед у виска и скажут: "Ещё один самоходный идиот поехал себе столб искать."[/QUOTE]

Но всёже лучше будет отношение чем к семёрке с водосточной трубой, жОлтыми брызговиками, и надписями с ошибками...типа streat rasing....

[QUOTE=Garikk;178628]А что, противоположный пол ...[/QUOTE]

Меряние этим самым нужно как раз для воздействия на п.п.

[QUOTE]Какая машина больше приглянётся?
[url]http://s50.radikal.ru/i130/1005/bd/0805e4fbebf2.jpg[/url][/QUOTE]

Во-во! (радостно) У нашего доморощенного почти точно такая же!:rofl:

Если на первой фотке Скайлайн, то, конечно, он более цельно смотрится. Хотя, в любом случае, я не поклонник таких машин.

[QUOTE]Но всёже лучше будет отношение чем к семёрке с водосточной трубой, жОлтыми брызговиками, и надписями с ошибками...типа streat rasing....[/QUOTE]

Это да.

[QUOTE=Garikk;178617]
Вообще "тюнить" отечественное авто совсем неблагодарное занятие... потомучто с ограниченным бюджетом сделать правильный тюнинг невозможно, получится только колхозная попугайская машина с огромным пердаком, позорно сливающая на светофорах любой иномарке у которой лошадок больше 100...
[/QUOTE]

Ну налепить розовых брызговиков,спойлеров,синих писалок и задних банок большого ума не надо.Да и тюнингом это не назовешь.Я вообще за стандартный внешний вид и зло под капотом в виде турбины или дросселей,если уж заморачиватьс с нашими машинами.

Вот мой бывший аппарат,недавно проданный:
[URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1005/30/2c87f8b4c8cc.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1005/30/2c87f8b4c8cct.jpg[/IMG][/URL]

Пиленый карбюратор 24*26
Распредвал 107 ОКБ Динамика+шестерня
КПП полуспорт 18 ряд,главная пара 3,9+безлюфтовый карданчик от Калины
Тормоза:перед от ВА32112 R14 вентили
зад-чугунные барабаны LUCAS
Главный тормозной цилиндр ATE
Катки ПРОМА Спорт

В планах были ресивер,голова 16v,впуск-выпуск,валы,прошивка,подвеска с занижением.Но трезвый ум вовремя взял верх.Тюнинговые запчасти растут в цене каждый год.Нафаршированую машину ОЧЕНЬ тяжело продать.Обслуживание и ремонт более частые по сравнению со стоком.Половина знакомых с кем строили машины осталась "больной на голову"-дросселя,турбины,тазы рулят и т.д.Другая половина пересела на иномарки и мотоциклы.Я же на сегодняшний день считаю,если хочешь драйва и удобства-купи Subaru Impreza WRX или подобную и не парься,что у тебя на квотере вот-вот оторвет шатун.Доводка штатной зубилы или 10 семейства до серьезного уровня будет не дешевле стоимости Subaru.
Ну а ара-тЬюнинХ в виде спойлеров,крашеные колпаки на колесах,фары аля PRO-SPORT с синими лампочками под ксенон,наклейки доморощенных рейсклубов,оконечные банки с диаметром волейбольного мяча вызывают у меня смех и не более.