И чего? Может в ведение ЖД отдадим все автодороги с переездами, чтобы водители ехали себе спокойно и уверенно? Водила не рассчитал, стечение обстоятельств. Все остальное - бред. Это вам не переезд в Щербинке, где нашли виновного со стороны ЖД.

Приведу свой пример, как косвенный. Да, я ехал не на фуре и меня грузовой даже не заметил бы. За километр может чуть меньше на скорости 120 км/ч у меня отказали тормоза, просто лопнула алюминиевая трубка на заднем мосту. Машина Надежда полная людей. Впереди закрывающийся переезд и две машины перед ним. План действий у меня был такой сбить передачами скорость и ручником остановиться уже в концу. Но самое главное, я сразу присмотрел место в кювете куда можно безболезненно съехать. Таранить 23 вагон грузового поезда мне не хотелось. Сбежать не потребовалось, я остановился на обочине.
Возможно я не прав им меня водители дальнобойщики закидают помидорами. Может быть, было бы лучше сложить фуру и уйти кювет. Так хоть жив бы остался.

[URL=http://radikal.ru/fp/6f876af7978f4027a7fc5a53b5d54e74][IMG]http://s010.radikal.ru/i312/1411/c7/6be4275c3c26t.jpg[/IMG][/URL]
хорошо его подрало. морда в хлам. по левой стороне гасители, тц, аб... всё оторвало...

Вечером 25 ноября электропоезд сообщением Нижний Новгород – Гороховец сбил 14-летнего мальчика в городе Дзержинске Нижегородской области. О происшествии сообщило Приволжское следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ.
Трагедия произошла около 17.35. На месте происшествия работали следователи. На данный момент опрошены очевидцы, осмотрено место трагедии, назначен «ряд исследований». Корреспонденту NN.RU в пресс-службе следственного управления на транспорте пояснили, что мальчика сбили в черте города, вблизи пешеходного перехода. По предварительной информации, подросток был один.
«По результатам проверки будет дана оценка действиям машиниста поезда и принято процессуальное решение», - говорится в сообщении следственного управления.
ДОПОЛНЕНИЕ. Как сообщило НИА Нижний Новгород со ссылкой на управление на транспорте МВД России по ПФО, мальчик переходил железнодорожные пути в установленном месте, оборудованном световым и звуковым сигналом. Предположительно, ребенок не заметил красный сигнал и не услышал предупреждающий звук, так как был в наушниках.

Блин, эти малолетние идиоты берутся просто пачками!

Но все-таки стоит отметить, что "малолетние идиоты" это не врожденный диагноз, а скорее вопрос воспитания, что к сожалению у нас часто хромает. Сколько таких случаев - говорить не нужно. Современный мир требует от человека особой осторожности и повышенного внимания к инстинкту самосохранения. И я считаю что это коллективная ответственность, начиная от родителя и заканчивая обществом. А у нас относительно недавно стала просматриваться пропаганда безопасности на дорогах, в том числе и железных. Все чаще встречаю большие "БилБорды" у нас в Московском регионе по заказу ПИДа с весьма впечатляющими картинками, но это капля, пропоганда должна быть более массовой, и ответственность общества должна присутствовать, тогда возможен и результат....
.... Но оглядываясь на Российскую действительность, мой художественный диалог можно распечатать и подтереться :) не более...

Мне кажется что если у человека нет инстинкта самосохранения, то ничего особо не поможет. Коллективной ответственности я тут не вижу, только родители могут объяснить, если не могут, или их объяснения ложатся на не благодатную почву то это все. Т.е. человек не приспособлен для выживания в контакте с железной дорогой. В дело вступает естественный отбор. Поэтому погибать будут всегда, и определенный процент людей. Как этого избежать? Тут два варианта, или убрать железку вообще, или оградить 3 метровым забором, и вообще избежать сплошного пересечения людей с ж.д. путями.
В общем все эти методы борьбы бессмысленны, это как наркотиками. Я например знаю, что я, мой друг, моя сестра, еще группа людей никогда не при каких условиях не будет их употреблять. А другие люди, если даже у них отнять наркотик, придумают способ как себе повредить, не понос так золотуха. Не собьют на железке, собьют на автодороге.

[B]JaZZ[/B], [COLOR="Orange"]Вы сюда переместились. Ну если и тут Вас понесёт, то отсюда Вас уже вынесут с форума.[/COLOR]

Очко, как синдром самосохранения, должно нормальным людям давать подсказки с самого рождения. А вот как на эти подсказки реагировать, тут уже каждый решает для себя.

А вот интересно, причем тут наушники и предупреждающие сигналы. У нас же поезда ходят не со скоростью 300 км/ч и выше. Когда переходишь железную (и не только) дорогу, в первую очередь нужно оглядеться по сторонам. Вот лично я, если вижу поезд, на каком бы расстоянии он ни был, сначала жду, когда он проедет, и только потом перехожу пути. Чего и вам советую.

[QUOTE=Raskolnikov;474997]...Вот лично я, если вижу поезд, на каком бы расстоянии он ни был, сначала жду, когда он проедет, и только потом перехожу пути. Чего и вам советую.[/QUOTE]
+много.
Я тоже когда по путям ППЖТ иду - головой верчу и наушники не пользую.
Хотя там 5 поездов в день, скорости 25-35 и график уже примерно знаю...
Но молодежь...
Ветер в голове.

Неужели и мы такими были?

P.S. Старею наверное, уже и на молодешшшшь ворчу...
;)

[QUOTE=Женя;474996]Очко, как синдром самосохранения, должно нормальным людям давать подсказки с самого рождения. А вот как на эти подсказки реагировать, тут уже каждый решает для себя.[/QUOTE]

Очко это конечно хорошо, но в первую очередь должен работать мозг. Лично в моём мозгу в довольно легком доступе находятся простейшие законы физики, и законы самосохранения. Если таковых данных у кого в мозгу нет, значит он идиот. Ибо только идиот может попасть под поезд переходя пути. И наушники тут действительно ни при чем. Есть же люди глухие от природы,живут же как то.

К вопросу о казахстанском инцинденте...
Вот вопрос - ежели кто то едет со скоростьью 75 в зоне действия знака макс. 80 и его останавливает коп и лепит штраф за превышение допустимой скорости, то кто тут прав и кто не прав, а?
Ой, чуть-чуть не забыл - на дороге то голедица...
Так вот, исходя из местных (вокруг меня) реалий, волиле лучше и не трепыхаться с попытками оспорить сей тикет, ежели коп не забыл вписать в графу погода голедицу. Потому как, ему судья быстренько напомнит, что занки ограничения дают предельную скороть при идеальных дорожных условиях!!! И именно водитель отвечает за движение со [B]скоростью соответствующей текущим дорожным условиям[/B]. Ну, и за соблюдение технического состяния транспортного средства...
Так что, как это не печально для погибшего водителя, его родных, близких и его работодателя, виноват на 100% сам водитель. И, ежели РЖД озаботится иском о возмещении ущерба, то его работодатель.
Ежели тебя так несет при приближении к переезду с мигающими красными, то уходи куда хочешь, но не лезь под колеса.
Но водила, видимо, побоялся уходить в поля, опасаясь первернуть фуру и повредить груз, что бы хозяин не стал с него требовать оплаты убытков. Вот и продергался...

[QUOTE=Kirill Khokhlov;474952]...Все чаще встречаю большие "БилБорды" у нас в Московском регионе по заказу ПИДа с весьма впечатляющими картинками, но это капля, пропоганда должна быть более массовой, и ответственность общества должна присутствовать, тогда возможен и результат....[/QUOTE]
Согласен полностью. Приведу небольшой пример: мы с пятилетним сыном недавно участвовали в [URL="http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=85003"]данном мероприятии[/URL]. Так вот, сегодня перед тренировкой приехали на Московский вокзал, в вестибюле висят картинки типа комиксов о правилах безопасности детей на жд. Ребёнок сам с интересом после вышеописанной акции подбежал к этим картинкам - мне всё рассказал, а я ему помогал. Всё-таки детей надо учить таким вещам пока ложатся поперёк кровати. Потом - бесполезно.

[QUOTE=dizelbaum;474998]...5 поездов в день, скорости 25-35 и график уже примерно знаю...[/QUOTE]
...и что именно в кабине распивают тоже :)