Калининград-Светлогорск-Черняховск
 

Мысли сделать визит в этот самый западный уголок России посещали меня давно, с тех пор как я побывал там в 2001 году, отдыхал в Светлогорске, но сделать это было трудновато, потому что от Питера далековато, за выходные не обернуться, а драгоценный отпуск на работе брать ради только Калининграда не очень-то и хотелось. Но вот, не так давно, на рынке авиакомпаний появилась SkyExpress, основной фишкой которой обещали стать цены на билеты, а именно за 500 руб. по промо-акции и от 900 до 1600 стандартный тариф на разные направления (зависит еще от того насколько поздно берешь билет, чем ближе к дате вылета, тем дороже). Как только они объявили одним из направлений Калининград, то я сразу задумался, но инициативу в данном случае перехватил Саша Зигарь, который тоже был не против слетать туда со своей женой Татьяной, так что билеты в итоге на нас троих купил он через инет с оплатой по кредитке. Они смогли взять туда-обратно по 500 руб., а мне достался обратный билет уже за 900. :confused: Позднее к нам присоединился Кузнецов Саша, он летел за 900 уже туда-обратно. За месяц до срока поездки мы с Кузнецовым купили билет на поезд до МСК (400 р.) и с МСК (500 р.) и о Аллах мы первый раз ехали туда нормально, т.е. не на боковухе и не с Волховстроя. :D Еще бы за месяц-то!

Начался наш тур 18-го мая с Московского вокзала в 21:40, напротив в "купе" сидела весьма приятная девушка ;) , а позже пришла и вторая девушка, полная противоположность первой, ибо была бухая, нервная, с плохой дикцией и т.д. Сразу же начала скандалить со всеми, самый ржачный скандал она закатила с проводником, продовавшим белье, дело в том что она дала ему из 50 р. 40 коп., только монету в 50 коп. и начала орать что купюру 50 р. уже дала, проводник тоже был не лошок, да и мы были все свидетелями, так что отломила она от своей кривой душонки эти 50 р. и продолжила перепалку с 1-й девушкой за то что та "сидела на ее полке" :D , а потом и переключилась на нас, правда продолжалось это недолго, она легла спать.

По прибытию в 5:32 на Ленинградку нас сразу встретил Саша Зигарь с женой и мы всей толпой помчались к аэропорту Внуково, машину оставили у подруги Тани в Новопеределкино, а до аэропорта нас довез отец подруги.

Собственно во Внуково сразу же прошли регистрацию и устроились в зале вылетов. Сделал пару кадров через стекло:
Вот на таком Неоплане нас потом будут подвозить до самолета:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/52618644.jpg[/IMG]

"Нас не догонят" :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/52618619.jpg[/IMG]

"Превед, кросавчеги!" :D
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/52618626.jpg[/IMG]

Здравствуй родной Газпром. :D
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/52618615.jpg[/IMG]

Как ни странно, но рейс не задержали и после 8-ми утра мы погрузились в наш Боинг 737-500:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/52618633.jpg[/IMG]

Поплутав по рулежкам, наш драндулет занял ВПП и благополучно взлетел.
Под нами... может Литва? :D
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/52618654.jpg[/IMG]

[B]Сейчас малость поработаю, а потом продолжу.[/B] :)

В Калининграде были чуть позже 9-ти утра, перелет сам около 2 часов, но нужно учесть что меняются часовые пояса, т.е. -1 час к московскому времени. Автобус №138 Храброво (аэропорт) - Калининград ближайший был в 10:00, на нем и поехали. Еще в автобусе мне позвонила сотрудница пресс-службы КЛГ ж.д. и мы условились что я прибуду сразу к ней в управление дороги и мы уже вместе с ее сопровождением посетим ст. Калининград-Южный и ТЧ Калининград. Тут наши пути с Сашей Зигарем разошлись, он встречался со своей бывшей одногруппницей по Оренбургу, а мы с Кузнецовым А. в сопровождении двинули на указанные выше объекты.

Сразу же встретилась "европейская" М62(К)-1475 (хотя все тепловозы по приписке на КЛГ ж.д. имеют серию М62, не зависимо какой дизель на них стоит). Нужно отметить что путей колеи 1435 на вокзале всего два крайних против центрального входа, т.е. кажется 5 и 6 или 6 и 7. Этого достаточно ибо поезда сейчас "на ту сторону" всего 2-а - Калинин-Берлин и Калинин-Мальборк и то как мне показалось они не ежедневные. Оба идут через Мамоново-Бранево, другой погранпереход в Багратионовске закрыт давно.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52619003.jpg[/IMG]

Калинин-Южный со стороны путей, перед нами прибыл поезд "Янтарь"...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/52618723.jpg[/IMG]

"Янтарь" пришел забирать в ВЧД ТЭМ3-021
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/52618802.jpg[/IMG]

Тут же прибыли несколько ДП, откуда уже не помню, кажется с Балтийска и Багратионовска.
ДР1А-327. Игорь исправь в галерее! Это 327! Снизу виден путь колеи 1435 мм, с возможностью ее смены на 1520.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619107.jpg[/IMG]

ДР1А-322. В Калининграде все ДРы, а их 5, сделаны с монокабинами.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619101.jpg[/IMG]

ДР1-432, вроде бы это реально 248 получивший после ремонта, номера 466 и 432.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619112.jpg[/IMG]

В итоге мы дождались поезда Берлин-Калинин, пришел он под М62-1360, состоял из 3-х РИЦов
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52618984.jpg[/IMG]

[B]Продолжение следует...[/B] :)

Продолжим......

[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/070525/23dec128e24607e820.jpg[/IMG]

Про [url=http://www.skyexpress.ru/]SkyExpress[/url] ничего особо плохого сказать не могу, разве что распечетывается бумажка плохо из емыла. Если покупать билеты сильно заранее, по промокоду SKYX001, и на сайте, цена в одну сторону 500 рублей, иначе 900 и выше.
Задержек рейсов не было, в аэропорту Внуково на автобусе доставили до самолета, в Калининграде - пешком.

Билеты оплачивали по кредитной карте, еще можно на почте, в Евросети, системой Contact или ВТБ24. Билета как такового не существует, приходит распечатка на емайл. Если для бухгалтерии нужен билет - плюс 150 рублей. Если нужно обслуживание за задержку в аэропорту, в виде питания через 6 часов и отеля через X, - 250 рублей.
Еда на борту платная, такое же меню есть на сайте SkyExpress, мы брали лишь чай по 25 рублей, остальное с собой.

Из аэропорта Калининграда каждый час ходит автобус в город и обратно, цена 25 рублей, приходит на Южный вокзал.
Прилетели в Калининград, сели в автобус и прибыли в город.

В городе мы разделились, Миша с Саней Кузнецовым пошли в здание Кал ж.д. и депо, мы же с женой эти два дня провели как обычные туристы.

Город очень приятный, чувсвуется близость Европы, хорошие дороги, но все же Россия - девятиэтажки в центре города - это жестоко. Калининград сильно пострадал во время бомбежек, и фактически старой архитектуры нет.

Кафедральный собор, остров Канта
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61199_cathedral.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61199_cathedral.jpg[/IMG][/URL]

Гробница Канта
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61204_kantcoffin.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61204_kantcoffin.jpg[/IMG][/URL]

Долгострой в центре города, на месте замка (снесен в 50-60х)
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61200_dolgostroy.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61200_dolgostroy.jpg[/IMG][/URL]

Район "Рыбацкая деревня", новодел
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61205_novodel.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61205_novodel.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61206_rybatskoe.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61206_rybatskoe.jpg[/IMG][/URL]

Советский проспект
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61208_sovprospekt.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61208_sovprospekt.jpg[/IMG][/URL]

где-то в центре
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61201_dom_nemec.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61201_dom_nemec.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61209_universam.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61209_universam.jpg[/IMG][/URL]

Храм Христа Спасителя, Центральная площадь
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61210_xxc_central.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61210_xxc_central.jpg[/IMG][/URL]


Кант: "Звездное небо надо мной и моральный закон во мне"
[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61202_dve_veshi.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61202_dve_veshi.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://img01.image2share.com/i.php?i=61203_expresscafe.jpg][IMG]http://img01.image2share.com/t/61203_expresscafe.jpg[/IMG][/URL]

Продолжение позже.

Продолжим...
Бывший распорядительный пост Кенигсберг-главный
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/52618722.jpg[/IMG]

Вокзал с улицы, видны трамвайные пути
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/52618716.jpg[/IMG]

любопытный агрегат - АС4МУ-072
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619092.jpg[/IMG]

Далее нас ждал поход в депо.
"И стар, и млад!" Д1-475, ДР1-432 и необкатанный РА2-017.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619122.jpg[/IMG]

Касавчик Д1-545, завелся со второй попытки. :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619135.jpg[/IMG]

Обратная сторона медали ДР1-432 - это 466.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619175.jpg[/IMG]

Первый вестник будущей кончины Д1 - РА2-017.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619191.jpg[/IMG]

РА1-0051
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/52619182.jpg[/IMG]

Тепловозы
ТЭМ3-0010
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/52618793.jpg[/IMG]

ТЭП70-0388, именной, как и все ТЭПы на КЛГ, имени кого этот не помню. Уж не к столетию ли со дня рождения Лебедянского?
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391533/large/52618751.jpg[/IMG]

М62-1225. Какие же они все-таки аппетитные. :D Гранату в огород тому кто говорит о них пакости. :D
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52618958.jpg[/IMG]

2М62У-0224.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52618932.jpg[/IMG]

Единственная ДМка на КЛГ ж.д. - 1764. Уже тоже с CATовским дизелем! Этот агрегат частенько крутится в Балтийске на нефтеналивнам терминале..
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52618943.jpg[/IMG]

2М62У-0065. Странно, но по покраске очень смахивает на МСК ж.д., однако по приписке оно давно числится на КЛГ.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52618921.jpg[/IMG]

Секция 2М62-0665 в отстойнике. Буферники унифицированные, а номер 665, а в депо Черняховск стояла вполне рабочего вида синяя 0665. Загадка блин, м.б. в Черняховске 665 загибридили с другой, однако у той буферники круглые. В общем, на КЛГ существует странная любовь к перебивкам...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/52618910.jpg[/IMG]

Депо...
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/52618691.jpg[/IMG]

Крупповские металлические шпалы конца 30-х, ну и рельсы тоже той же эпохи.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/52618703.jpg[/IMG]

[B]Пока все, много фоток еще не загружено в нашу галерею...[/B]

Цитата:
-ТЭП70-0388, именной, как и все ТЭПы на КЛГ, имени кого этот не помню. Уж не к столетию ли со дня рождения Лебедянского?-
Поправлю Михаил, ТЭП70-0388 им.героя СССР И.В Черняховского.
-2М62У-0065. Странно, но по покраске очень смахивает на МСК ж.д., однако по приписке оно давно числится на КЛГ-
Эта машина проходила ТР3 в Унече, потому так и покрасли

[QUOTE=Петришин М.;1113]Начался наш тур 18-го мая с Московского вокзала в 21:40

По прибытию в 5:32 на Ленинградку нас сразу встретил Саша Зигарь[/QUOTE]Хы, ехали на моём любимом 51-м поезде. Если в Москву еду по билету, то только на нём.

[QUOTE=Петришин М.;1120]Крупповские металлические шпалы конца 30-х, ну и рельсы тоже той же эпохи.[/QUOTE]А неплохо сохранились... Собственно, конструкция шпал с тех пор и не менялась. Интересно, тонн 15 нагрузка на ось?

Я еду в Кёник 8 июня из Питера на поезде "Янтарный берег" а обрато 12 го на ТУ 154.чего смогу то сниму.еду индивидуально.Видяхи ещё ни разу не выставлял-если чего-поможете.

Собственно, продолжаем... :)

После депо, мы с ж.д. закончили и наконец выдвинулись в сам город.
Немного промышленной архитектуры, ныне здание местного водоканала:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920896.jpg[/IMG]

Кафедральный собор на острове Канта
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53058826.jpg[/IMG]

[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53058845.jpg[/IMG]

"Рыбацкая деревня" немного с другого ракурса
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53058860.jpg[/IMG]

"Атмосферное" фото. :D Прямо у нашей бич-гостиницы. Автобус восточногерманского производства, марки РОБУР - зверь машина, на фоне немецких домов. Состояние машины аналогично сост. домов. :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920879.jpg[/IMG]

После устройсва в гостинице мы решили сгонять в Светлогорск, это такой курортный город в 50 км от Калинина, пропитанный духом Восточной Пруссии, бывший Раушен. Это одно из направлений в Калинине электрифицированное, второе - на Зеленоградск и есть электрифицированная связка Зеленоградск - Пионерский Курорт и далее опять же на Светлогорск. Электропоезда - ЭР2К и ЭТ2М. Все поезда, как мне показалось, на КЛГ шестивагонные. ЭТ2М еще пока не перекрасили в голубой, но я думаю их это тоже ждет. :)
По пути на вокзал приметили заброшенную и местами уже снятую трамвайную линию на Каштановую аллею. В одном месте она однопутная.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001110/large/52921102.jpg[/IMG]

К сожалению, и эти рельсы уже порезаны автогеном на сегменты и скоро будут демонтированы. Вообще трамвай уничтожается всеми доступными способами, говорится о его замене во многих местах на троллейбус, хотя это не мешает оставлять без движениея пару длинных троллейбусных линии, например на улицу Ульяны Громовой. Маршрутная схема трамваев, как мне показалось, за шесть лет перекроена до неузнаваемости. Трамваи ходят как-то редко, в общем катастрофическая деградация на лицо. :( Суки. Будет очень жаль если уйдет в небытье эта 2-я в России система с колеей 1000 мм.
Недалеко от вокзала, это уже после Светлогорска, вечером, пытались снять в этих воротах трамвай, но его все небыло, чувствую трамваи в сторону завода "Янтарь" ходят часов до девяти вечера. :(
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001110/large/53058953.jpg[/IMG]

Зато рядом попался характерный ЗиУ в характерной покраске местного ТТУ.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001110/large/53059005.jpg[/IMG]

В Светлогорск ехали на ЭР2К-697. Понравилилось обилие огромных аистовых гнезд, удивительно как некоторые телеграфные столбы не падают под таким весом. :D Проехали Светлогорск-1:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/52921312.jpg[/IMG]
6 лет назад этот вокзал имел кремово-бежевый цвет.

Перед прибытием на Светлогорск-2 я оценил отходящую линию на Янтарный-Приморск, точнее на уже отсутствие стрелки. Все говорит о том что линию скоро разберут.
Еще в управе КЛГ ж.д. я приметил фотки на стендах с открытия нового вокзала Светлогорск-2 и был очень поражен им. Раньше на его месте красовалось что-то такое серое и невзрачное, одноэтажное, а теперь:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/52921363.jpg[/IMG]
Пожалуй это первый раз в жизни, когда я с головы до пяток поддерживаю этот новодел!

Наш электропоезд на ст. Светлогорск-2, сама станция это есть 2-а тупика
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395865/large/52921600.jpg[/IMG]

На улицах Светлогорска
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920754.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920778.jpg[/IMG]
Город Светлогорск не был бы таковым без этого здания. Грязелечебница:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920727.jpg[/IMG]

[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920769.jpg[/IMG]

Променад на берегу Балтики.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920792.jpg[/IMG]

Пляж удивил относительной чистотой. Потому что под конец купального сезона создается впечатление, как будто соотношение песка\бычков от сигарет-мусора есть 50\50. Люди странные создания, как ни крути напрашивается параллель со свиньями... :D

Обратно ехали на вот этом:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395865/large/52921546.jpg[/IMG]

С электрички когда ехали по мосту через Преголю:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/52920866.jpg[/IMG]
Корабли вдали относятся к музею исследования мирового океана. Музей явно весьма большой, жаль мы не смогли выкроить время на него. Второе от нас судно это "Витязь", построенное немцами перед войной, оно у них было траспортом, после войны попало к нам и из него сделали исследовательское судно. Вклад этого судна в исследование мирового океана категорически велико. Долгое время "Витязь" ждал своей кончины в морском канале Калинграда, однако случилось чудо и судно-таки определили в музей.

Утром 20-го в 10 с чем-то утра по Москве мы погрузились в ДР1А.
Через два часа он прибыл в Черняховск, им оказался ДР1А-304.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/53059664.jpg[/IMG]

Станция Черняховск
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/53059431.jpg[/IMG]
Металлический навес вокзала
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2030135/large/53059443.jpg[/IMG]

Паровоз ТЭ колеи 1435, работавший до середины 80-х на участке Черняховск-Железнодолрожный, на погранпереходе в ПНР. Малость выцвел. :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399985/large/53059527.jpg[/IMG]

После этого нас "взяли" работники местного ЛОВД. :D Как потом оказалось, "работали" мы прямо в зоне слежения их камер. Однако, у нас было офиц. разрешение КЛГ ж.д. и после некоторых разбирательств мы быстренько оттуда вышли и пошли доделывать наше темное дело. :D Они же позвонили деповским ВОХРам, предупредили их, чтобы нас не задерживали, подсказали нам некоторые интересные объекты для съемки и т.д. Все очень душевно. :)

Тут же подкатил ТЭП70-0391 с поездом. Вот этот, кажется, к 100-летию Лебедянского? Постояв 5 мин. с красивым "медведом" оно уехало.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391533/large/53059593.jpg[/IMG]

Потом мы пошли в город, но фоток пока еще нет в галерее, поэтому сразу переходим к депо.
Старая немецкая колонка на станции, попалась по пути в депо.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/53059304.jpg[/IMG]
Сзади виднеется вагонное депо.

Таким предстанет депо тому, кто зайдет с путей, а не с улицы.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/53059166.jpg[/IMG]

Дежурный дал добро и мы пошли партизанить.

Поворотный круг и стойла
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/53059141.jpg[/IMG]

А слева видно:
деповская хозяйка ТГК2-5998
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1397439/large/53059950.jpg[/IMG]

ТЭМ18Д-0012
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/53059803.jpg[/IMG]

справа от круга был ТЭМ18Д-0005
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1391534/large/53059777.jpg[/IMG]

Вот и мифическая 2М62-0089, в депо была только одна секция, да и стояла она на задворках, неудобно, в общем классика - "зуммированные морды тепловозов". :D Жаль у нее путеочиститель "новый", со старым, не регулируемым, смотрелось бы лучше.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/53060042.jpg[/IMG]

Секция 403-й, без одной колпары.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/53060064.jpg[/IMG]

2М62К-0572
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/53060105.jpg[/IMG]

2М62-0665. Настоящая 665?
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/53060127.jpg[/IMG]

Машко-нашествие. :D 730-я пошла на экипировку или под состав.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1390116/large/53060204.jpg[/IMG]

РА1-0011
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399977/large/53059716.jpg[/IMG]

Шатровое депо.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/53059232.jpg[/IMG]

Внутри, крыша думаю подтекает :D Теперь там автосервис.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/53059221.jpg[/IMG]

[B]Продолжу, когда будут все фотки в галерее...[/B]

[B]Сам Черняховск-город.[/B]

Собственно, пошли мы в город потому что в депо не было дежурного, он был на обеде, да и самим не мешало что-нибудь на зуб кинуть. Поиски какого-нибудь забегалова затянулись и превратились в длительную прогулку по Черняховску. Надо сказать что город мне очень понравился, все конечно обшарпанное как у нас это обычно везде бывает, но большое кол-во зданий родом из досоветской эпохи создают весьма приятный антураж. Некоторая атмосфера старого Инстербурга там определенно имеется.

Бывшая кирха, а ныне православный храм.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321016.jpg[/IMG]

Почти все улицы города брусчаточные.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321043.jpg[/IMG]

Когда-то по этой улице ездили троллейбусы в пригород Инстербурга - Шприндт (если я конечно правильно читаю по-немецки :) ). К сожелению, троллейбусы не пережили войну.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321054.jpg[/IMG]

Свежепоставленный памятник Барклаю-де-Толли на фактически главной площади Черняховска.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321058.jpg[/IMG]
На этой площади когда-то было кольцо троллейбусное. ;)

Еще одна улочка. Плитка на тротуарах тоже еще немецкая.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321052.jpg[/IMG]

Тут мы собственно ели рядом, в единственном найденном нами в центре Черняховска кафе в греческом стиле Эллада. Один из символов Черняховска:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321049.jpg[/IMG]

Руины слева, это не что иное как останки инстербургского замка. Но они нас не впечатлили и быстро двинули назад.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321034.jpg[/IMG]

Без комментариев
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321045.jpg[/IMG]

Еще одна кирха, на этот раз на пр. Ленина, похоже не действует или используется не по назначению.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321068.jpg[/IMG]

Еще разок великий русский полководец Барклай-де-Толли
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321039.jpg[/IMG]

Вот это нами "дешифровано" как останки подвески троллейбусных проводов, точнее изоляторы. Вообще на многих домах по бывшей трассе видны крюки, цепи и т.д. Встречаются и металлические столбы. Вот так вот, троллейбуса уже нет больше 60 лет, а оно все висит. Жаль мы не дошли до бывшего троллейбусного депо, хотя я тогда и не знал где оно находится.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/53321021.jpg[/IMG]

Вообще отмечу что Черняховск мне понравился даже больше чем Светлогорск, потому что Светлогорск - баян (для меня лично). :D
Назад в Калининград ехали на сплотке из двух РА1, которая перед этим прибыла из Нестерова.

пелотки на предпоследнем кадре зачотные! :-)
вот че надо было фоткать и крупным планом :-)

А эти фотографии уже выложены в фотогаллереи?

Выложены, там даже больше чем тут.

А как насчет видео?