Московский монорельс - новый ПС!
 

[url]http://transphoto.ru/photo/490857/[/url]

Сегодня заметил на Трансфото.ру это чудо. Кто знает подробности?

Вообще ходили слухи, что монорельс очень убыточен и вполне не исключается вероятность его закрытия. А насчет нового поезда - ну пусть, в старых душегубка та еще, летом пару раз ездил, кондиционер не работал, форточек там тоже нет :(

Насчет закрытия монорельса, даже представить сложно, это будет огромная работа, чтобы такой комплекс разобрать.:(

Интересно, а на этом монорельсе пассажиропоток то есть, или это одна из игрушек бывшего мэра?

[QUOTE=VLSS;334029]Интересно, а на этом монорельсе пассажиропоток то есть, или это одна из игрушек бывшего мэра?[/QUOTE]
Ну не скажу, что поток пассажиров (в прямом смысле этого слова), но в часы пик достаточно много народа этим пользуются. Очень удобно с серой на рыжую ветку перебираться минуя пересадки в метро, особенно если надо "с севера на север". Сам пользовался и не единожды. Согласен, что летом там реальная духота и теснота в вагонах.

Давно уже говорили о покупке ещё двух составов, видимо наконец сделали. Потребность в них есть.

[B]Монорельс у «Тимирязевской» предполагается демонтировать[/B]
Об этом сообщил первый замруководителя департамента транспорта Москвы Евгений Михайлов во время «круглого стола» на тему «Москва — быстрый город: новая идеология развития дорожно-транспортной инфраструктуры».
Линия монорельсовой дороги в Москве от станции метро «Тимирязевская» до улицы Сергея Эйзенштейна, «скорее всего, будет закрыта и демонтирована». Об этом сообщил первый заместитель руководителя департамента транспорта Москвы Евгений Михайлов во время «круглого стола» на тему «Москва — быстрый город: новая идеология развития дорожно-транспортной инфраструктуры».

Мероприятие прошло на стенде правительства российской столицы на Ганноверской промышленной выставке. «Линия монорельса спроектирована достаточно неудачно и перевозит в сутки не более 10 тысяч пассажиров», — отметил чиновник.

Он также заявил, что московская сеть общественного транспорта в настоящее время неэффективна. Одна из проблем — неграмотная организация маршрутов. По словам Михайлова, увеличить эффективность сети без значительных затрат, с использованием имеющихся ресурсов можно путем более грамотной организации транспортных маршрутов.

[url]http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/politics/8746253/?frommail=1[/url]

и на рамблере тоже уже висит в новостях
[url]http://news.rambler.ru/13682493/[/url]

[QUOTE=Shney;334367] «Линия монорельса спроектирована достаточно неудачно и перевозит в сутки не более 10 тысяч пассажиров», — отметил чиновник.[/QUOTE]
Не прошло и 15 лет, как догадались до того, что было ясно с самого начала...

а вот такие новости есть по поводу новых составов:
[QUOTE]Первая секция опытного состава для Московского Монорельса.
Таким планировался быть ПС на линии Московского Монорельса изначально. Состав в серию не пошел и будет стоять как памятник в депо.
9 и 10 составы ничем не отличаются от нынешнего ПС.
9 состав будет запущен предположительно летом.
10 состав будет запущен осенью.[/QUOTE]
[url]http://upper.metromost.com/57460/[/url]

Ого! Интересно, можно ли организовать экскурсию в депо и посмотреть на вагон поближе?

Больше всего меня интересуют его тележки...
[url]http://upper.metromost.com/57461/[/url]

[B]Может ли кто-нибудь узнать высоту пола от УГР?[/B]

По моим расчётам - 40 см, но я могу ошибаться...

На Трансфото появились ещё два снимка:

[URL="http://transphoto.ru/photo/506548/"][IMG]http://transphoto.ru/photo/05/06/54/506548_s.jpg[/IMG][/URL] [URL="transphoto.ru/photo/506547/"][IMG]http://transphoto.ru/photo/05/06/54/506547_s.jpg[/IMG][/URL]

Каков принцип движения поезда на московском монорельсе? Это магнитоплан, или вагоны катятся на роликах? Что-то нигде не найду конкретной информации. "Линейный двигатель" - это мне мало о чем говорит. Магнитоплан - это тоже линейный двигатель.

Кстати, а каков принцип работы и устройство линейного движка?

Борис, если совсем кратко, то линейный электродвигатель - это просто вывернутый на плоскость обычный асинхронный движок. В случае московского монорельса индуктор с обмотками ("статор") прикреплён к ходовой тележке вагона, а якорь ("ротор") - металлическая полоса, закреплённая на путевой балке. Принцип работы такой же как и у всех остальных электродвигателей.

[QUOTE]Каков принцип движения поезда на московском монорельсе?[/QUOTE]Пневматические авиаколеса.

Ещё интереснее, как кузова опираются на одноосные тележки...

[URL=http://s44.radikal.ru/i104/1207/55/ba390bacd8d7.tif][IMG]http://s44.radikal.ru/i104/1207/55/ba390bacd8d7t.jpg[/IMG][/URL]

[B]Nomen Nescio[/B], спасибо преогромнейшее!

А нет ли у вас размеров?

Ace Hard, к сожалению, таковых не имею. :(

Получается, что у головного вагона две тележки, а у остальных только одна? И хвостовой вагон тоже с одной тележкой?

[QUOTE=Nomen Nescio;347769]Ace Hard, к сожалению, таковых не имею. :([/QUOTE]
А хотя бы высоту пола?

[SPOILER][url=http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/1205/f0/21f94fc60503.jpg][img]http://i002.radikal.ru/1205/f0/21f94fc60503t.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i627/1205/6f/4216a245fc73.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i627/1205/6f/4216a245fc73t.jpg[/img][/url]
[url=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i600/1205/52/00679a11331b.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i600/1205/52/00679a11331bt.jpg[/img][/url] [url=http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i629/1205/fa/bfb9f93c4184.jpg][img]http://s019.radikal.ru/i629/1205/fa/bfb9f93c4184t.jpg[/img][/url]

[url=http://savepic.net/2904451.htm][img]http://savepic.net/2904451m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.net/2896259.htm][img]http://savepic.net/2896259m.jpg[/img][/url]

[url=http://savepic.net/2883971.htm][img]http://savepic.net/2883971m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.net/2890115.htm][img]http://savepic.net/2890115m.jpg[/img][/url]

[url=http://savepic.net/2891139.htm][img]http://savepic.net/2891139m.jpg[/img][/url] [url=http://savepic.net/2889091.htm][img]http://savepic.net/2889091m.jpg[/img][/url][/SPOILER]

а смысл, если колес на монорельсе всё равно не видно?))

[QUOTE=Ace Hard;347775]Получается, что у головного вагона две тележки, а у остальных только одна? И хвостовой вагон тоже с одной тележкой?[/QUOTE]

Пять тележек состава находятся между вагонами. Головной и хвостовой вагоны опираются сцепным концом ещё на одну тележку каждый. Итого - на шестивагонный поезд семь тележек, голова и хвост опираются на полторы тележки, а промежуточные вагоны - на две половинки, если так можно выразиться.

[QUOTE=E69]а смысл, если колес на монорельсе всё равно не видно?))[/QUOTE]
Для интереса будет вариант с открытыми фальшбортами.

[QUOTE=Nomen Nescio]Головной и хвостовой вагоны опираются сцепным концом ещё на одну тележку каждый.[/QUOTE]
[QUOTE]голова и хвост опираются на полторы тележки[/QUOTE]
Мне показалось, что вторая тележка (если левую часть картинки считать передом) также принадлежит головному вагону.

А у хвостового только "задняя" тележка, а сцепным концом он крепится к тележке предыдущего...

[QUOTE]а промежуточные вагоны - на две половинки, если так можно выразиться.[/QUOTE]
То есть, одна своя тележка, а вторым концом он крепится к соседнему?

[QUOTE]мне показалось, что вторая тележка (если левую часть картинки считать передом) также принадлежит головному вагону.[/QUOTE]да нет, промежуточные тележки шарнирно крепятся к обоим рамам, и передней, и задней.

[QUOTE=TRam_;347800]да нет, промежуточные тележки шарнирно крепятся к обоим рамам, и передней, и задней.[/QUOTE]
На картинке это не очевидно...

Хорошо бы пригласить на форум работника ММТС...

[COLOR="Orange"]SPAM MESSAGE:[/COLOR]
[QUOTE=Ace Hard;334019][url]http://transphoto.ru/photo/490857/[/url]

Сегодня заметил на Трансфото.ру это чудо. Кто знает подробности?[/QUOTE]

Это самый первый проект монорельсового вагона.В серию не пошли.

[B]MMTS[/B], вы работник монорельса?

Как по мне, в нашей стране монорельс - это такая понтово-имиджевая штуковина. Ну, наподобие "Ракеты" на подводных крыльях, или незабвенного ТУ-144. Когда денег в казне много - появляется желание выпендриться, показать всему свету, что вот и у нас не хуже.

Ну не надо сравнивать такие вещи.

Да,я работаю на монорельсе.

[B]MMTS[/B], кем, если не секрет?

Нет,не секрет.Машинистом.

Чудесно! А модно ли узнать у вас некоторые размеры ПС?

Хотелось бы сделать модель для MSTS...

[url="http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i629/1205/fa/bfb9f93c4184.jpg"][img]http://s019.radikal.ru/i629/1205/fa/bfb9f93c4184t.jpg[/img][/url]

[url="http://savepic.net/2904451.htm"][img]http://savepic.net/2904451m.jpg[/img][/url] [url="http://savepic.net/2896259.htm"][img]http://savepic.net/2896259m.jpg[/img][/url][url="http://savepic.net/2889091.htm"] [img]http://savepic.net/2889091m.jpg[/img][/url]

Смотря какие размеры.Некоторые размеры не прописаны даже в руководстве по составу.Что знаю,то подскажу.

[B]Основное:[/B]
- Высота пола от УГР
- Ширина кузова на уровне пола
- Высота оси цепки от УГР (а заодно высота и ширина "буфера")
- Профиль фальшбортов и расстояние между ними в нижней части

Также было бы полезно знать ширину кузова в верхней части (или угол наклона стен)...

Вопросы понятны,но с сегодняшнего дня я в отпуске,а вся литература на работе.Отвечу в конце марта,как выйду из отпуска.

Вчерашнее происшествие...

[URL="http://transphoto.ru/photo/573624/"][IMG]http://transphoto.ru/photo/05/73/62/573624_s.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://transphoto.ru/photo/573624/[/url]

вот ещё фото
[url]http://cs309616.vk.me/v309616257/70ea/ufdxHxfho9c.jpg[/url]
[url]http://cs309616.vk.me/v309616257/70f3/mfUfFCHS6G0.jpg[/url]
[url]http://cs309616.vk.me/v309616257/70fd/PBjEAVoBME4.jpg[/url]