№10 на линии!

[URL="http://transphoto.ru/photo/577027/"][IMG]http://transphoto.ru/photo/05/77/02/577027_s.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://transphoto.ru/photo/577027/[/url]

[URL="http://transphoto.ru/photo/577210/"][IMG]http://transphoto.ru/photo/05/77/21/577210_s.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://transphoto.ru/photo/577210/[/url]

Скоро и 09 на линию выйдет.

ИМХО :Монорельс - технология эффективна если правильно спроектирована но как видно сегодня, используется примитивно. Больше походит на аттракцион.

[QUOTE=UranGS;397047]ИМХО :Монорельс - технология эффективна если правильно спроектирована но как видно сегодня, используется примитивно. Больше походит на аттракцион.[/QUOTE]

Чтото не особо много в мире примеров эффективных монорельсов существует

Сомневаюсь что это вообще перспективное направление, если судить по фактам

[QUOTE=Garikk]Чтото не особо много в мире примеров эффективных монорельсов существует[/QUOTE]
В Японии они даже прибыль приносят...

В Японии много чего прибыль приносит, о чём Европе/Америке даже мечтать не приходится.

Сегодня я наконец-то проехал на монорельсе. Я сейчас в командировке в Ногинске, сегодня с товарищем выбрался в Москву. Монорельс мне понравился. Поезда красивые, шума издают мало. Хороший обзор из окна с высоты. Качка незначительная. Интересно, что каждый вагон представляет из себя отдельное "купе", то есть, хождение по составу невозможно. Когда мы зашли в вагон на конечной, было жарковато. Но вскоре стало нормально - то ли кондиционер работал, то ли просто вентиляция.
У меня ещё несколько вопросов.
Составы - чьего производства? Никаких табличек я не нашёл.
Какая у него система питания? Я, когда смотрел на эстакаду снизу, видел три шины. Переменка, три фазы?
В задней кабине - пусто. Никаких элементов управления. Что, впрочем, логично, ведь на конечных - кольцо, как у трамвая, поезд всё время движется головой вперёд. Там могут находиться пассажиры?
Управление ручное или автоматическое?

Большинство ответов: [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.B2.D0.B8.D0.B6.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D1.81.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B0.D0.B2[/url]

Планируется расширение линии? А то с 2004 года как было несколько станций, так и осталось.

Вроде нет пока...

Расширения не будет, возможно будет наоборот демонтаж всей линии.

Жаль. Кстати, а монорельс получается тесно связан с метрополитеном?

К нему относится.

Оффтоп, новую тему неохота создавать.
На Урале планируют создать новую монорельсовую дорогу, подробных новостей по этому поводу пока нет.

если только как альтернатива второй ветке метро,то да возможно выйдет дешевле,ну и скорее всего по ул.Ленина пройдет перпендикулярно существующей,хотя опять же как знать.:russian: