Пассивная безопасность ПС
 

На форуме не раз затрагивалась тема безопасности локомотивных бригад...

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=ROCOtGmnnzs"][B]Наука катастроф. Поезда[/B][/URL]

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=LjhGMs-iclM"][B]Краш-тест поезда[/B][/URL]

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=61D2b4n3dFU"][B]Oleo Crash Energy Management (Russian subtitles)[/B][/URL]

[URL="http://www.youtube.com/watch?v=bofRMEBHTok"][B]Train Crash Test[/B][/URL]

Чтобы не создавать новую тему...

Как вы Каким должен быть современный ПС? Я имею в виду прежде всего конструкцию кузова и кабины...

В комментариях к ЭГ2Тв я прочитал много критики, особенно в отношении боковых стоек...

ЭП2К-144 после столкновения с фурой. В кабине пульт задрало до потолка. [URL=http://radikal.ru/fp/c14cc9f9b6e54fec9ff9d4ce650a371d][IMG]http://s017.radikal.ru/i433/1511/a2/f1f2b2151386t.jpg[/IMG][/URL]
IMHO нехрен делать в кабине при столкновении. В 6-е и потопали дурз за дружкой.
Не предназначен локомотив для бодалок с препятствиями...

Вообще конструкция должна быть такова, чтобы при наезде на препятствие не лоб сминался, а сам локомотив сразу пытался залезть на это препятствие. На ютубе видел краш-тесты американских локов, так вот они на вагон сверху обычно громоздились.

А у нас все наоборот. Все в кабину так и лезет... И примеров куча...
[IMG]http://cdn.static1.rtr-vesti.ru/p/xw_1128728.jpg[/IMG]
У чеха кабина на метр, наверное, утрамбовалась.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=aHj6ktwLogM[/url] Вот, нашел.

Вот еще интересное нашел. [url]http://www.youtube.com/watch?v=bofRMEBHTok[/url]

[QUOTE=Colonel_Abel;510196][url]http://www.youtube.com/watch?v=aHj6ktwLogM[/url] Вот, нашел.[/QUOTE]
Музон канеш трэшовый :crazy: .