Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Некоторые вопросы о ЖД (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=1638)

Im-Ho-Tep 20.03.2008 22:00

Предыдущие три поста - это на РДЖ. Например, на КТЖ днем поезд светом не обозначают (заодно вопрос знающим - как с этим обстоят дела на БЧ, УЗ и т.д.?), за исключением случаев ухудшения видимости по метеоусловиям (снег, туман).
Кстати, дорогие россияне, все-таки что у вас нужно включать днем - БФ, прожектор или все-равно?

Im-Ho-Tep 20.03.2008 22:06

[QUOTE=E69;21282]да вроде по всей сети то же. Ну может там где людей вокруг нету не включают.[/QUOTE]
Аппарат РБ не дремлет - так что, скорее всего, везде включают.

ANK(ft) 20.03.2008 22:38

Перестали уже постоянно включать.

Im-Ho-Tep 20.03.2008 23:47

[QUOTE=ANK(ft);21289]Перестали уже постоянно включать.[/QUOTE]
О как! И с чем связано? Отсутствие ожидаемого эффекта?

ANK(ft) 20.03.2008 23:53

Может и так, на форумах что-то мелькало, а я лишь подтверждаю с наблюдений - когда светят, когда и нет.

Peterbilt 21.03.2008 00:21

Имменно из-за отсутствия ожидаемого эффекта. Лампы перегорают, электроэнергия тратится, а народ как валился на рельсы и лез под шлагбаумы, так валится и лезет... поэтому было распоряжение сверху (не упомню, от кого и какое) прожектора понапрасну не жечь.

Aleks 21.03.2008 12:50

[QUOTE=Im-Ho-Tep;21285]Кстати, дорогие россияне, все-таки что у вас нужно включать днем - БФ, прожектор или все-равно?[/QUOTE]
Обязательно прожектор, на тусклый свет. БФ - как хочешь.

Стрелочник 21.03.2008 12:53

Ясно, спасибло. Alex, верно, с грузовым, я описался. :)

CCCP 22.03.2008 03:50

Я учусь в ПУ на помощника машиниста электровоза.ТЧ-5 депо Орехово.У нас только грузовые поезда, но меня больше интересуют пассажирские.Отсюда вопрос:реально ли пересесть с грузовых на пассажирские поезда, в перспективе?
Также интересует, возможно ли после окончания ПУ устроиться на работу помощником, не проходя службы в армии, т.е. если откосить?И существует ли, какой-либо перечень болезней, к которым медицина не придерется и пропустит на работу?

Zabor 22.03.2008 15:01

[B]CCCP[/B],
Если годен поезда водить, то в армию и подавно, как тут откосишь, перед ПТУ медкомиссию наверняка проходил на будущую специальность, хотя б предварительную, если проходил, то в армию сто пудов тоже годен :).

Dmytro 23.03.2008 21:43

Я бы хотел узнать следующее:
1. Что такое ТЭДы?
2. Почему установленная скорость грузовых поездов меньше, чем пассажирских - это из безопасности, тормозной путь дольше и т. п. и пассажирские "более важные", так как везут людей?
3. Секции 2ТЭ116, 2ТЭ10Л иногда используют как отдельные тяговые единицы, а почему не "разрывают" электровозы?

E69 23.03.2008 22:00

1. Всё просто - тяговые электродвигатели. То есть те, которые вращают колёса.
2. Отчасти действительно из-за тормозного пути, отчасти потому что это дорого и требует локомотивы очень большой мощности - грузовой поезд тяжелее, и сила, которая необходима для разгона его до высокой скорости, будет значительно выше чем для пассажирского поезда.
3. У некоторых электровозов, таких как ВЛ8, ВЛ10 предусмотрено последовательное соединение двигателей обеих секций
Что касается других электровозов, то техническая возможность ездить одной секцией у некоторых из них есть; на практике электрифицированные линии обычно имеют довольно высокую интенсивность движения, и в большинстве случаев одной секции было бы недостаточно. В тех же относительно редких случаях, когда приходится вести поезд малого веса, проще пустить целый электровоз, не заморачиваясь с расцепкой, или маневровый тепловоз.
Тепловозы же работают половинками в первую очередь на малодеятельных линиях.

The_PluMber 04.04.2008 00:08

[QUOTE=Dmytro;21552]Я бы хотел узнать следующее:
Секции 2ТЭ116, 2ТЭ10Л иногда используют как отдельные тяговые единицы, а почему не "разрывают" электровозы?[/QUOTE]
А например электровозы Чс6 и чс200 даже нельзя расцепить на две части, т.к. они без сцепки и пределаны друг к другу. Даже если это сделать, то одна секция не поедет.
:russian:

NeoN 04.04.2008 10:48

[B]2Dmytro[/B]

Всё просто. Электрическая схема электровоза не позволяет ездить в одну секцию, т.к. оборудование соединено последовательно (в большинстве случаев), чего не скажешь о тепловозах. Но наши умельцы из Люблино додумались и поставили перемычки на ВЛ10. В итоге поехал одной секцией. Правда по голове их за это не погладили.

Combine 05.04.2008 11:58

Кстати ВЛ80, например, может ездить одной секцией, но для этого надо модифицировать ЦУ.

[QUOTE]Но наши умельцы из Люблино додумались и поставили перемычки на ВЛ10. В итоге поехал одной секцией.[/QUOTE] А как он без сериеса уехал? Или разгоняли чем-то?


Текущее время: 11:10. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim