ЖД в картинках для детей...
 

Мальчики и девочки, я тут с необычной наверное просьбой...

Я мамочка, и у меня сынуля (сейчас ему 8 лет), с 3 лет выносит мне мозг:
- мама я буду шофером на поезде...
По мере роста, я ему потихоньку пытаюсь отвечать на его вопросы, но у меня плоховато получается((. Я человек очень далекий от физики, электричества и в поездах каталась только пассажиром...
Гугль тоже не большой помощник в этом вопросе...
если мы с ним разобрались,
как раньше работали паровозы, и что тепловозы работают до сих пор, во всяком случае у нас в Казахстане, и сейчас у нас эксплуатируются ВЛ-80 (во всяком случае у нас на вокзале ездят практически только они грузовые). Что такое токоприемники, зачем "песочника" электровозу, и что два электровоза это - локомотив.... что колеса у поезда это не колеса, а колесная пара. И колёсные пары электровозов располагаются в двух, трёх и четырёх тележках или в одной жёсткой раме.... в общем на что у меня ума хватило адаптировать для ребенка...
если эту:
"Электровозы получают электрическую энергию от электрических станций через линию передачи, тяговую подстанцию и контактные провода, подвешенные над путями электрифицированной железной дороги.
От контактного провода электрическую энергию в виде постоянного или однофазного (переменного) тока электровоз получает через токоприёмник (пантограф), который устанавливается на крыше электровоза и при работе последнего всё время находится в соприкосновении с контактным проводом."
фразу я могу объяснить восьмилетнему ребенку, но у него постоянно возникают всё новые и новые вопросы...
А как искать мне на них ответы ума не приложу....
потому что я не могу простой детский вопрос задать гуглю правильно, чтобы получить правильный ответ...
как то:
- мама, а почему руль - это тормоз?
- а почему колеса сцеплены в пару?
- а почему главный выключатель на крыше?
..... ну не знаю я , не знаю...
Может кто нибудь знает какие нибудь книжки с картинками, типа "Электровоз для чайников"...
:o

Могу предложить скачать, правда старую, книгу "Стальные кони" (например отсюда - [url]http://library.zdsimulator.com.ua/books.php?cid=18[/url] )

про электровозы сказано вскользь (потому что в 56 году они только-только появились), но я думаю вашему сыну понравится. В его возрасте это была моя любимая книга :) . Ну и оттуда же, если сыну вдруг захочется "как взрослому" об этом почитать, по той же ссылке книга "Хочу водить поезда".

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 16 минут[/color][/size]
[QUOTE]- мама, а почему руль - это тормоз?[/QUOTE]стояночный тормоз очень туго вращается, поэтому его сделали в виде большого руля - так его вращать легче

[QUOTE]а почему колеса сцеплены в пару[/QUOTE] жесткое соединение колёс и особая форма колёс позволяет колесной паре лучше поворачивать. Чем если бы колёса вращались отдельно, как в автомобилях.

[QUOTE]а почему главный выключатель на крыше[/QUOTE]чтобы после его выключения машиниста или ремонтника, чинящего электровоз, не убило током. На крышу же работники могут попасть только после того, как работники станции обесточат провода.

Возможно, это будет банально, но скачайте энциклопедию по Локомотивам и МВПС СССР автор Виталий Александрович Раков: [url]http://library.zdsimulator.com.ua/books.php?cid=11[/url]
Там много томов, качайте все. Когда было 12 лет, мне мама купила на тот момент две части, 1845-1955 и 1956-1975.
Для меня они были интересными, думаю, и вашему сыну будут то же.

[QUOTE=TRam_;408269]
жесткое соединение колёс и особая форма колёс позволяет колесной паре лучше поворачивать. Чем если бы колёса вращались отдельно, как в автомобилях.
[/QUOTE]

Боюсь это неверное предположение. Если бы колёса вращались отдельно это снизило бы износ как колёс так и рельсов.

Просто технически проще, и дешевле сделать именно колёсную пару

[QUOTE]Если бы колёса вращались отдельно это снизило бы износ как колёс так и рельсов.[/QUOTE]но в десятки раз повысило износ гребней.

Ещё раз повторюсь - коническая форма колеса вкупе с тем, что колёса друг относительно друга не прокручиваются, позволяет проходить пологие кривые без касания гребнями рельс.

[YOUTUBE="видео"]3YxcAzriqu8[/YOUTUBE]

В качестве косвенного свидетельства могу сказать, что "цилиндрические" колёса считаются достаточно опасной неисправностью.

[QUOTE]Просто технически проще[/QUOTE]если бы это было экономически выгоднее, то давно бы сделали вращающиеся колёса.

Еще есть книги "как устроен и работает электровоз", "... тепловоз", ".. паровоз".

[QUOTE]Еще есть книги "как устроен и работает электровоз", "... тепловоз", ".. паровоз".[/QUOTE]думаю это слишком серьёзно будет для второклашки (извеняюсь если ошибся).

[QUOTE=TRam_;408274]но в десятки раз повысило износ гребней.[/QUOTE]

Подскажите тогда, а для чего рельсы в кривых смазывают, раз такие замечательные колёса их гребнями не касаются?

[quote]если бы это было экономически выгоднее, то давно бы сделали вращающиеся колёса. [/quote]

Разумеется, сравните устройство подвески автомобиля и вагонной тележки. Если подобную схему рализовать на вагоне...он будет в несколько раз дороже и капризнее, при сомнительной выгоде при выйгрыше от снижения износа

К томуже реализация отдельно вращающихся колёс на локомотиве принесёт целый ворох проблем с приводом ТЭДов

т.е. колёсная пара в первую очередь жёстко связанная не потому что так лучше, а потому что так дешевле в обслуживании.

Есть еще отличная и доступным языком изложенная книга "Хочу водить поезда"

[url]http://get.zdsimulator.com.ua/library/hud/hochu_vodit_poezda_1984.pdf[/url]

[QUOTE=Вера Вакульчик;408267]Мальчики и девочки... [/QUOTE]

Вот это, я понимаю комплимент! Честное слово - я польщён, даже не произвольно захотелось сделать...[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile146.gif[/img]

[QUOTE]Я мамочка, и у меня сынуля (сейчас ему 8 лет), с 3 лет выносит мне мозг:
- мама я буду шофером на поезде...[/QUOTE]

О-ох! Как я Вам "по-железнодорожному" сочувствую.

[QUOTE]По мере роста, я ему потихоньку пытаюсь отвечать на его вопросы, но у меня плоховато получается((. Я человек очень далекий от физики, электричества и в поездах каталась только пассажиром...[/QUOTE]

Да, если честно, то мы сами тут в этом "металлоломе" на колёсах и вечно спешащих электронах - уже очень долго разбираемся :D А то стали бы расписывать по несколько сот страниц на форуме. Про нас можно сказать - поезд из "чайников":rofl: (изобрели ж.дорогу на свою голову...). Мы тут, как канадские лесорубы: в лесу о доме, а дома - о лесе.
Конечно в интернете много чего есть, есть и Википедия, вот что могу предложить я - это фильм "Экстремальные машины (стальные колёса)":[url]http://yadi.sk/d/o-ygIdsh5s4-g[/url]
Только файл "весит" 2 Гига, но если есть возможность, то можно скачать и посмотреть на компе (файл формата ВиндосМедия). Там такой - исторический обзор железных дорог мира.
[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile122.gif[/img]

Надо книжку или сайт, а не ответы на вопросы, потому что вопросов будет много :)
Поищите Царенко "Поезд отправляется в путь", например.
Зайдите скажем на 1520mm.ru
Несколько томов Ракова "Локомотивы отечественных жд ... " можно скачать и почитать, будет половина непонятна, но другая половина вполне доступна и интересна

Спасибо большое за понимание). Надеюсь никого не обидела своим обращением. Книги мне понравились. Я немного уже скачала. У меня что то интернет сегодня барахлит, мой провайдер видимо не хочет работать((( связь уже 4 день разрывается каждые две - пять минут.... книжки то еле качнула...

В общем, подытожить можно примерно так:

исторический экскурс - "Стальные кони"
что такое машинист поезда - "Хочу водить поезда"
все-все-все паро/тепло/электровозы - серия В.А.Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог", "Локомотивы и МВПС Советского Союза"

[QUOTE=Вера Вакульчик;408287]Спасибо большое за понимание). У меня что то интернет сегодня барахлит, мой провайдер видимо не хочет работать((([/QUOTE]

А мы и не торопим:D
[QUOTE]связь уже 4 день разрывается каждые две - пять минут.... книжки то еле качнула...[/QUOTE]

Да-а, тут я думаю, надо второй токоприёмник подымать:crazy:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 11 минут[/color][/size]
Во смотрю, сколько народу сразу нагрянуло в тему, аж за полусотню... Вот что значит "девочки"... [img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile353.gif[/img]

Вообще-то для второклашки, 4-х томник Ракова несколько "тяжеловат" может оказаться - специальной терминологии много, которая сама по себе поначалу массу вопросов вызывать будет. Хотя... Если человек техникой и физикой интересуется - разберётся! В конце концов интернет есть и при желании можно найти то, что нужно. :)
PS: Мне примерно в таком же возрасте 3-х томник (бумажный, естесс-но) учебника физики Ландсберга попался, вот это было чтение!!! :)