"Паровоз"
 

Нам бы такую игрушку! По праздникам пускать по 64-му маршруту и на Стрельну :rolleyes:

[YOUTUBE="14- Matsuyama steam locomotive tramway n°14"]GaqpF1MZdmY[/YOUTUBE]
[YOUTUBE="【伊予鉄道】 坊ちゃん列車＠松山市駅前"]y3jyYnecjfM[/YOUTUBE]

Тогда уж для исторической точности
[url]http://transit.parovoz.com/muralista-data/RU78/20081112_15303.jpg[/url]
[url]http://transit.parovoz.com/muralista-data/RU78/20081111_15271.jpg[/url]
Кстати, с конденсацией пара машинка!

В восточной европе где-то подобный паровичок сохранился, натыкался на фотки.

В... депо, ваш паровичок! Даёшь автономные паровые вагоны трамвая!

Паровые вагоны трамвая? Ну, Вы хватили! А почему не конку? Трудно сказать, что выглядит эстетичнее - конские яблоки под ногами, или черная сажа, оседающая на всем подряд.
Какой, к чорту, паровой транспорт в городской черте? Соскучились по смогу, дыму, копоти и грязным кочегарам?

Как вариант - велотрамвай :)

Ага. Или трамвый-рикша. Проехаться на таком - 100 рублей чтобы стоило, а походить в упряжке - 150.

Вот ещё в копилку (Киев):
[IMG]http://s017.radikal.ru/i424/1401/a1/bf283cf81859.png[/IMG]

[QUOTE=AGas;390604]Паровые вагоны трамвая? Ну, Вы хватили! А почему не конку? Трудно сказать, что выглядит эстетичнее - конские яблоки под ногами, или черная сажа, оседающая на всем подряд.
Какой, к чорту, паровой транспорт в городской черте? Соскучились по смогу, дыму, копоти и грязным кочегарам?[/QUOTE]
Не надо путать свойства парового двигателя вообще и свойства угля как топлива. Уголь - давно не единственный вид топлива, и не самый лучший. Двигатели внешнего сгорания тем и хороши, что разное топливо подходит.

Кстати, в середине века существовали паромобили на бензине или керосине, и расход топлива был сопоставим с тогдашними ДВС. Слышал цифру 12 литров на 100 км. А вообще (вроде бы, в Википедии читал), у парового двигателя удавалось получить кпд до 60%. К сожалению, сейчас не помню, где пруф лежит.