1) выходной, совмещённый со входным. МУ показывает номер пути прибытия. Думаю, так.

да, рисуй что-то наподобие [url]http://s60.radikal.ru/i169/1010/bf/8c5e6fac586a.jpg[/url] . Понятнее будет.

Это в pait нарисованно?Да нет ,наверно,всё-таки ты запутался в моих малограмотных объяснениях -пятилинзовый выходной с м\у и упоминаемый входной это разные светофоры.За входным горка,а парки на схемке- парки пребытия.

[QUOTE]что-то наподобие[/QUOTE] Да вот, кстати, в чем это нарисовано?

[QUOTE]Это в pait нарисованно?Да нет ,наверно,всё-таки ты запутался в моих малограмотных объяснениях -пятилинзовый выходной с м\у и упоминаемый входной это разные светофоры.За входным горка,а парки на схемке- парки пребытия.[/QUOTE] Ты знаешь, что ты должен сделать.

Вопросик:количество линз на светофоре и подаваемые им сигналы как правило определяюся путевым развитием за ним?Подкажите пожалуста где можно скачать програмку для рисования Ж\Д схем?

[QUOTE]Вопросик:количество линз на светофоре и подаваемые им сигналы как правило определяюся путевым развитием за ним?[/QUOTE] Назначением участка станции, путевым, особыми характеристиками участка и т.д.

Интересно,а что такое особые характеристики участка?Я извеняюсь за назойливость,но в pait хорошей схемки не нарисуешь...

Найди Visio. У меня есть библиотека для этой программы, специализированная под рисование ЖД схем (не совсем полная, но хватает).

Не мог бы намекнуть ,где её можно найти?

А лучше не намекать, а взять и выложить ссылку тут.

[URL="http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3177520"]Торрент рулит.[/URL]

А вот шаблоны фигур. Автор - Тимас Адамайтис.

При разархивировании Visio пишется ,что архив повреждён или имеет неизвестный формат?

Для скачивания по ссылке требуется регистрация:проблемка получается там где надо вводить код потверждения ,внизу написано,что нодо что-бы были включены куки и JavaScript,а что это такое?

[QUOTE],что нодо что-бы были включены куки и JavaScript,а что это такое[/QUOTE] Это надо спросить у гугла, а не оффтопить в теме про ЖД-сигнализацию.

[QUOTE]Торрент рулит.

А вот шаблоны фигур. Автор - Тимас Адамайтис.[/QUOTE] Ну не так конкретно, я именно фигуры имел в виду, а не сам Визио. Лучше убрать его от греха, перадство...

[QUOTE]Visio_RW.zip (96.7 Кб, 11 просмотров)[/QUOTE]
Ты реально считаешь, что визио занимает 96 КиБ? :)

[QUOTE]Ты реально считаешь, что визио занимает 96 КиБ?[/QUOTE]Ну написано же выше, это шаблоны для рисования схематических планов, а не само визио, которое для работы с ними нужно установить.

Я на торрентах и специализированный редактор находил, а вообще советую поставить visio, штука довольно простая и функциональная, при этом интегрирована в МS-офис.

Да ,это всё хорошо,но вышеописанная проблемка препятсвует скачиванию...

Купи Офис, с лицензионным таких проблем нет.

На маршрутных указателях по путевому развития может показыватся паказание допустим "на лево" и "на право",но линзы там все,а зачем?

Что?

))

А,что означает поперечная полоса на м\у?

Обычно движение на тупиковый путь, но вообще указывается в ТРА станции.

[QUOTE]На маршрутных указателях по путевому развития может показыватся паказание допустим "на лево" и "на право",но линзы там все,а зачем?[/QUOTE]
Если не затруднит, сформулируй вопрос как-нибудь... понятнее...

На м\у видны линзы,но направления при ктором они бы включились нет? И не мог бы ты мне помоч по другой теме...

[QUOTE=аалексей;209142]А,что означает поперечная полоса на м\у?[/QUOTE]

Полоса на маршрутных указателях указывает не "на право" или "на лево", ( блин, ну вместе это пишется, вместе), а по какому пути следует поезд на многопутном участке. Опять на примере многострадальных Люберец 1. Участок четырех путный, нумерация путей слева направо:
[B]3 4 1 2[/B]
[B] - [/B] по 3 пути
[B]\[/B] по 4 пути
[B]|[/B] по 1 пути
[B] / [/B] по 2 пути.

[QUOTE]четырех путный[/QUOTE] [COLOR="Gray"]Тоже слитно :)[/COLOR]

[QUOTE]На м\у видны линзы,но направления при ктором они бы включились нет?[/QUOTE] МУ стандартизованы, везде есть весь комплект линз, даже если указатель имеет только одно значение ("Э", например).

[QUOTE] И не мог бы ты мне помоч по другой теме...[/QUOTE] Когда ты станешь очень-очень известным, мы будем следить за каждым твоим шагом и контролировать, какие вопросы ты задавал и где. Но пока это не так, так что будь добр не считать нас телепатами.

[QUOTE=Combine;209160][COLOR="Gray"]Тоже слитно :)[/COLOR]
[/QUOTE]

[COLOR="Silver"]Знаю, редактировал, оно разъехалось, а я внимания не обратил. [/COLOR]

И всё-таки поперечная полоса на м\у означает следование на 3-й(или на другой станции на другой) путь или в тупик?А просто полностью зажжённое табло на м\у что означает? Да я всё с установкой z7 мучаюсь...

[QUOTE]И всё-таки поперечная полоса на м\у означает следование на 3-й(или на другой станции на другой) путь или в тупик?[/QUOTE]
Может и то, и другое, а может еще указываться парк приема. Все это прописывается в ТРА станции. А вообще, номер пути может указываться цифрой.

[QUOTE]А просто полностью зажжённое табло на м\у что означает?[/QUOTE]
Какой-то сбой ЭЦ. Возможно, короткое замыкание в диодной матрице.

На светофоре горит зелёный ,а м\у не показывает нечего?

Возможен такой случай. Например, бывают МУ с буквой "Э", которая означает:
1)Подготовленный маршрут проходит под контактной сетью
2)На станциях стыкования - род тока, поданный в КС за светофором, соответствует роду тока в КС за светофором.
Т.е. разрешается движение электроподвижного состава. Если на таком светофоре разрешающее показание, но буква "Э" не горит, проез его электроподвижным составом запрещен.

Там диствительно есть неэлектрофицированные приёмаотправочные пути ,но ведь зелёный сигнал ведёт не на них а на главный путь,а он элекрофицирован?

Может, маршрут по какому-то съезду неэлектрифицированному проходит, так что в одном положении стрелок везде под проводом, а в другом положении - не везде.

А ,это как?Ведь по зелёному огню по главному пути обычно "прямо"?

А какой светофор?

Входной, четырёхлинзовый+пригласительный+м\у.

[QUOTE]А вообще, номер пути может указываться цифрой.[/QUOTE] Причем в зажравшейся извращенной Москве, на ММК на выходных номер главного пути на МУ указывается римскими цифрами.

[QUOTE]Там диствительно есть неэлектрофицированные приёмаотправочные пути ,но ведь зелёный сигнал ведёт не на них а на главный путь,а он элекрофицирован?[/QUOTE]
Электр[B]и[/B]фицированные.
Прием[B]о-[/B]отправочные.
Пробел после запятой, а не перед (", ", а не " ,").
"не на них, а на главный" — противопоставление, обособляется.

[QUOTE]Там диствительно есть неэлектрофицированные приёмаотправочные пути ,но ведь зелёный сигнал ведёт не на них а на главный путь,а он элекрофицирован?[/QUOTE] Более чем уверен, что станция стыкования, на которой наблюдался случай приема поезда под автономной тягой, т.е. без зажигания "Э".

Это не станциия стыкования...Не поможеш[COLOR="Orange"]ь[/COLOR] мне немножечк[COLOR="#ffa500"]о[/COLOR] по теме z7...

[COLOR="#ffa500"]А это про ЖД сигнализацию, а не о z7.[/COLOR]

Зачем четырёхлинзовый+пригласительный входной при отсутсутствии стрелок за ним?

А что за ним находится? Перегон?

За ним есть:повторитель,пятилинзовый маршрутный светофор,премыкающая стрелка(съезд от 1-ого гл.пути)отвлетвляется 4-ый путь ,далее за выходными Ч2 и Ч4 они соединяются,съезд на 1-ый гл. путь,далее перегон.