|
Мы на YouTube
Мои видео здесь:
[url]http://ru.youtube.com/user/AceHard750mm[/url] |
Перемещено в раздел "Видео и фото"
|
Что-то никто не отписывается...
|
Наши совместные работы с AvAst'om
[url]http://www.youtube.com/user/avast86[/url] |
[QUOTE=ДМБ;62254]Наши совместные работы с AvAst'om
[url]http://www.youtube.com/user/avast86[/url][/QUOTE] Надо было с соседнего пролета снимать. Тогда после съемки сразу в баню, отмыватся. :D Ну копоти бульдозер дал. |
Ща буду заливать своё Сверд ЖДшное видео. Будут ЧС2, ЭТ2М и др. Скоро будет ссылка
|
Ace Hard-а почему-бы как либо не разнообразить канал,размешённые на нем видео просто отличные молодец,но советую немного изменить стандартные настройки.
|
[B]glendeil[/B], а оно надо?
|
Классные видюшки на ю-тубе. Особенно из кабины когда снимают. А что это за прикол: при приближении к мосту, станции или светофору женский голос предупреждает об этом? Это только на некоторых локах такое есть? Или всюду на РЖД? Есть ли такое в Украине?
|
[QUOTE=Тёма;62317]А что это за прикол: при приближении к мосту, станции или светофору женский голос предупреждает об этом?[/QUOTE]
Вы имеете в виду САУТ / САПВЭ? |
[QUOTE=Ace Hard;62340]Вы имеете в виду САУТ / САПВЭ?[/QUOTE]
Честно, я понятия не имею, как это называется. Понятно, что какая-то из систем предупреждения. Но как она работает? Что, по рельсам передается информация о препятствии в виде кодированных электрических импульсов? |
По спутнику :)
|
[QUOTE=Тёма;62352]Честно, я понятия не имею, как это называется. Понятно, что какая-то из систем предупреждения. Но как она работает? Что, по рельсам передается информация о препятствии в виде кодированных электрических импульсов?[/QUOTE]
САУТ, Система Автоматического Управления Тормозами: Есть база данных направления, с всеми нужными объектами. На выезде со станции стоит путевой генератор, с которого система берет данные, на какой участок выезжаем. Далее вытаскивает этот участок из ПЗУ, помещает в ОЗУ и начинает с ним работать. Данные о конце и начале блок-участка определяет по смене полярности КТП при проходе изолированного стыка. И соответственно идет речевая информация об объектах. УСАВП, Универсальная Система Автоматического Ведения Поезда. Тоже база данных направления. Только местоположение поезда вычисляется от места старта по пройденному пути, перидически набегающая погрешность корректируется ручками. Речевой информатор так же присутстствует. То что сказал ДМБ, насчет спутника, то это КЛУБ-У, никакой речевой информации он не выдает. |
Немного моих видео:
[url]http://ru.youtube.com/user/VL11M[/url] |
[url]http://www.youtube.com/user/peridromofil[/url]
Немного моего, да вот всё времени нет заниматься этим. |
Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim