[QUOTE=Паштет;518993]Соединительный съезд там будет между СТЛ и ЛДЛ.[/QUOTE]
Как был на Третьяковской (КРЛ)?

Upd.: поздно вечером сегодня возвращался как раз на владыкинском паровозе от Боровицкой на дальние юга. Маршрут 060, видимо один из тех, про которые Railmax писал.

[QUOTE=КЕ;519000]Как был на Третьяковской (КРЛ)?[/QUOTE]
Да, но он останется существовать при пуске ЛДЛ. С южной стороны съезд разберут полностью, оставив пути в прямом направлении, но эту работу будут делать уже летом.

Сегодня произошёл серьёзный сбой на Калужско-Рижской линии. Задымление на "Новых Черемушках", но ощущалось везде. На "Проспекте мира" высаживали в центр и гнали в тупик. По "Октябрьской" тоже крутили поезда.
От "Октябрьской" пытались организовать автобусы, но так и не дождался. Трамваи брали штурмом на "Шаболовской". Такси (нелегальные в их числе) блокировали движение, пытаясь развернуться.
СМИ бодро врали, что движение восстановили, источники "устранили". На деле всех гнали на улицу или на СТЛ.

Важно! Ограничение движения по Калужско-Рижской линии с 9 по 11 марта!
 

В связи с ремонтными работами вводятся временные ограничения на участке Калужско-Рижской линии метрополитена

В связи с необходимостью проведения внеплановых ремонтных работ с 9 по 11 марта (включительно) будут введены временные ограничения в режим работы некоторых станций Калужско-Рижской линии. Поезда на участке от станции «Октябрьская» до станции «Беляево» будут следовать с увеличенными интервалами до 3-4 минут. Несмотря на это, движение поездов осуществляется с учётом всех правил и норм безопасности.

Для проведения ремонтных работ с 9 по 11 марта (включительно) вводятся временные ограничения в режиме работы некоторых станций Калужско-Рижской линии:
[b]- Станции «Академическая» и «Шаболовская» с 07:00 до 21:00 будут закрыты для входа и выхода пассажиров.
- На станциях «Новоясеневская» и «Ясенево» посадка в сторону центра производиться не будет. Для проезда в центр города необходимо пользоваться Бутовской линией с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию.
- На станциях от «Тёплого стана» до станции «Ленинский проспект» с 06:00 до 21:00 вводится ограничение на вход пассажиров, выход будет осуществляться в обычном режиме.
- Поезда на участке от станции «Октябрьская» до станции «Беляево» будут следовать с увеличенным интервалом.[/b]

Во избежание увеличенного пассажиропотока, руководство метрополитена призывает пассажиров пользоваться близлежащими станциями Сокольнической, Серпуховско-Тимирязевской и Бутовской линий, а также компенсационными автобусами маршрута «М» с остановками у открытых станций метро.

С 06:00 до 21:00 9, 10 и 11 марта будут организованы следующие компенсационные маршруты:
[b]- Бесплатный автобус маршрута «М27» проследует от станции «Тёплый стан» до станции «Тропарёво» с интервалом следования от 1 до 3 минут.
- Бесплатный автобус маршрута «М» проследует от станции «Тёплый стан» до станции «Октябрьская» с интервалом движения 30 секунд между автобусами.[/b]

Для проезда к станции «Академическая» рекомендуется воспользоваться маршрутом «М», а до станции «Шаболовская» маршрутами трамваев № 14, 26 и А, курсирующими от станции «Тульская» и Калужской площади, расположенной рядом со станцией «Октябрьская».

Жители Новой Москвы для проезда в центр города могут воспользоваться автобусными маршрутами № 734, 707К и 886, следующими до станции метро «Саларьево».

Для удобства передвижения жителей района «Коммунарка» усилены автобусные маршруты №288, которые будут следовать до станции «Бунинская аллея» Бутовской линии. Далее, для проезда в центр города жители «Коммунарки» могут совершить пересадку на Серпуховско-Тимирязевскую линию.

Также будут усилены маршруты, проходящие по Ленинскому проспекту и по хордовым связям от станции «Беляево» и «Коньково» в направлении станции метро «Юго-Западная», а также от станции «Академическая» в направлении соседних линий метрополитена.

Службы Московского метрополитена прилагают максимум усилий для скорейшей нормализации движения на южном участке Калужско-Рижской линии, ремонтные работы ведутся в усиленном режиме.

Администрация Московского метрополитена приносит извинения за временные неудобства и призывает пассажиров заранее планировать свои маршруты проезда в эти дни.

Весело мне и жене будет, на перекладных на работу и с работы. Я как раз на Академической живу. (((

Сегодня первый день после открытия наших трёх станций. Дурдом какой-то.

На Тимирязевской, в вестибюле, где турникеты, зачем-то, на мраморный пол, положили капитальный настил из фанеры... Что это?? :eek: Для чего вообще? На ум ничего не приходит. И разобрали конструкцию на потолке над входом на эскалатор, осталась металлическая арматурина. Нет, это просто Сталкер какой-то по всему метро! Вот такие же чувства примерно, как и когда в игру играл. Всё разобрано, раздолбано, перегорожено, и чего-то везде объявляют - что что-то не едет, что-то не работает...

На Петровско-Разумовской, по выходу со станции по 1 пути, поставили съезд, 2 стрелки. Входной и выходной светофоры. Здесь ещё хуже. Там и так, перед станцией, постоянно нарывались на "0": рельсовые цепи короткие. Теперь "0" ещё и раньше, если светофор красный. Думал, может заведут, чтоб он открывался, когда состав уйдёт со станции - фиг там, стало ещё хуже, и на ноль так же нарываешься, а когда красный - он ещё раньше. Дальше. Въезжаем на станцию - выходной красный, частота "0" с середины платформы. Непривычно, не успели, встали на середине... И видимо, мы такие были не одни. Ехали в депо - плестись начали аж с Нагорной! И дальше - всю дорогу - частоты на пульте "40/0", "40/0"... Сколько раз нарывались на превышение... Пипец какой-то! Должны были заехать в депо в 10:18, а заехали в 11:03 - вот и считайте, сколько было опоздание на это время :crazy: У нас дальше резерв до 15:00 в депо был - а когда ехал домой, через Петровско-Разумовскую - смотрю, кто-то очередной, встал по первому пути в середине платформы... :rofl:

Если так будет каждый день - это полная задница. По здравому смыслу, посмотрев на всё это, должны бы что-то предпринять. Например, светофоры можно было бы и погасить, зачем они сейчас нужны? Стрелки зашиты, был же сколько лет подобный съезд на Бибирево, и светофоры там вообще были убраны.

[QUOTE=RailMax;519418] на мраморный пол, положили капитальный настил из фанеры... Что это?? :eek: Для чего вообще? На ум ничего не приходит.[/quote]

Так чтото тяжелое таскать будут, чтобы пол не попортить наверное..

на Третьяковской например затеяли глобальную реконструкцию в вестибюле..тоже весь пол закрыли...

[quote] Например, светофоры можно было бы и погасить, зачем они сейчас нужны? Стрелки зашиты, был же сколько лет подобный съезд на Бибирево, и светофоры там вообще были убраны.[/QUOTE]

Ну не совсем подобный... судя по схеме станции там вообще движение наизнанку сейчас, а стрелку пристроили на будущее изменение схемы на запланированную...и судя по всему и СЦБ собрали уже под это

[QUOTE=RailMax;519418]По здравому смыслу, [/QUOTE]

А нам не надо как проще. нам надо, чтобы задолбались отсюда и до обеда!

Сегодня получше. Видимо, поменяли частоту на Петровско-Разумовской: уже не было "0" на середине платформы, сколько подмен сделали, и выходной синий... Но всё равно, весь день, опоздание 5-10 мин, так и плавало туда-сюда. Закончили в 16:45 - прибыли на хвосте у впереди идущего, с опозданием 1 минута. А с пяти часов - снова час пик, и опять всё сначала... :rofl:

[QUOTE=Mixalblch;519331]В связи с ремонтными работами вводятся временные ограничения на участке Калужско-Рижской линии метрополитена[/QUOTE]

А что собственно там случилось?

Калужско-Рижская линия восстанавливает работу. Открыты все станции и переходы. Автобусы отправляют в парки.
Не знаю, что утром завтра будет, но сейчас все в метрошку!

[QUOTE=specialist;519493]А что собственно там случилось?[/QUOTE]

Там, судя по тому, что сегодня у нас на линейном обсуждали - выгорела полностью релейная, и восстановить не могут. Потому, что и запчастей нет, и занимаются теперь сторонние люди, как обычно (профессионалов сократили). А поезда, между тем, ездят без светофоров, без систем безопасности, отправляют по радиосвязи.... так говорили сегодня. Вот вам сегодняшнее положение дел: в одном месте, инструктора высасывают из пальца, за что бы снять премию с машинистов - а в другом, ездят с пассажирами без систем безопасности...

И об этом, я не имею права вам сейчас говорить, потому что бумагу подписывали ("ответственность" - вплоть до увольнения)... А подписали её - стопудово уж не потому, что "падает престиж метрополитена", по их словам в этой бумажке - а потому, как и мой помощник сказал - чтоб им комфортно было и дальше творить свои тёмные и грязные делишки... Пипец, народ, эти твари развалили всю систему метро, действовавшую до этого безотказно. Будем ждать других крущений и т.п... Специалистов-то сократили, теперь всё сторонние организации, не представляющие себе, как и что делается. Как один из наших сказал - они уже при Беседине, запустили бомбу замедленного действия...

Там к чертовой бабушке сгорела вся комната с СЦБ. Как в Мытищах когда то. Теперь все восстанавливают.

Отправление по команде инструктора со станции. На каждой станции стоит и по радио отправляет. Один перегон, один поезд.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
З.Ы. Макс специально для тебя.

Коллеги, тут вот такие новости!
Признать Победителем закупки
ООО "СОГАЗ-Медсервис"
117105, Российская Федерация, г. Москва, ш. Варшавское, дом 35, стр.3. Цена заявки на участие в закупке: 90 969 959, 29 рублей.
Генеральным партнером Согаза является НУЗ «Центральная клиническая больница №1 ОАО «РЖД»

Да, Жень, спасибо - уже 2 дня об этом и говорят... Теперь осталось узнать - КАК там будет, по сравнению с этим долбанным Институтом? Жень, ты не в курсе??