[QUOTE=EKim;581208]Хорошо не самоходный танк...[/QUOTE]
[YOUTUBE=" "]2hYKBi9Lavw[/YOUTUBE]

[QUOTE=Olhan;581205]Тесла в кого-то въехала? - "Ну, бывает... Не может быть развития без ошибок".
Камаз снёс свой цех? - "Хватит, не стоит продолжать!".[/QUOTE]
Развитие, безусловно, нужно.
Но на кой чёрт проводить испытания на тяжёлых грузовиках (наши и без автопилотов-то постоянно ломаются, особенно по части тормозов), да ещё и намереваться вывести эти шушпанцеры на дороги общего пользования?
Голова дана для того, чтобы ей думать, а не только для того чтобы в неё есть.
Зарубежные компании перед тем как вывести свои разработки на дороги годами проводят испытания на закрытых полигонах и специально отстроенных макетных "городах". И катают там лёгкие малолитражки-малометражки. Грузовики вот только начали, был первый выезд фуры, а до этого долгие годы работы.
И ещё, где был водитель-оператор камаза, который должен сидеть в кабине на случай отказа?
А вместо разбора ошибок и устранения их причин, у нас будет "склеим, клюнем, плюнем, да поедем", буквально это сказал представитель фирмы.

камаз да ладно камаз

вон ребята ракетный двигатель в центре москвы испытывали, че они тупые чтоли бабло на полигон тратить и на безопасность, купили автоприцеп и погнали тестить

[URL="https://www.youtube.com/watch?v=i69YKQ-OpgQ"]https://www.youtube.com/watch?v=i69YKQ-OpgQ[/URL]

Продолжим.

Готовьтесь к зрелищу. Дмитрий Медведев поручил начать испытания беспилотного российского ПО на трассе М11 «Москва—Санкт-Петербург».

До 30 ноября госкомпания при участии Агентства стратегических инициатив (АСИ) и рабочей группы по разработке и реализации дорожной карты «Автонет» Национальной технологической инициативы (НТИ) должна начать тестирование инфраструктуры для беспилотного, подключенного и электрического транспорта.

[url]https://www.iphones.ru/iNotes/804035[/url]

Я так понимаю, речь про Яндекс? Так или иначе, тестировать, конечно, надо. Но чтобы на М11...

Обкладывают со всех сторон. То "Cкандинавия", то теперь на Москву...

[QUOTE=Garikk;581233]камаз да ладно камаз

вон ребята ракетный двигатель в центре москвы испытывали, че они тупые чтоли бабло на полигон тратить и на безопасность, купили автоприцеп и погнали тестить[/QUOTE]
Осталось дождаться испытаний какого-нибудь ядрёного реактора где-нибудь во дворах столицы.

Ну да, по поводу всего нашего мы будем плеваться желчью и хэйтерствовать. При том, что в России автомобили-беспилотники пока никого не убили. В отличие от...

[QUOTE]Самоуправляемый автомобиль сервиса такси Uber насмерть сбил велосипедистку в Аризоне (США) из-за сбоя в программе, приказавшего машине игнорировать другие объекты на дороге. Об этом пишет The Information со ссылкой на источники в компании.

Инцидент произошел 18 марта. 49-летняя женщина пересекала проезжую часть, когда ее на полной скорости сбил автомобиль.

Расследование показало, что сенсоры автомобиля видели женщину, но программа решила, что на это «препятствие» не нужно реагировать. Собеседник издания пояснил, что такая возможность была изначально заложена, чтобы исключить ложные срабатывания, когда машина тормозит перед, например, летящим по воздуху полиэтиленовым пакетом.

[url]https://lenta.ru/news/2018/05/08/uber/[/url]
[/QUOTE]

Но нет, про них мы ведь не будем говорить, чтобы свои тарантайки за пределы гаража не выпускали?

При чём тут наше - не наше?
Если за бугром будут так же испытания проводить на ДОП без предварительной подготовки, нам останется только удивляться глупости.

Какого лешего за рулём никого не было в этом такси - вот вопрос.
В кабине локомотива сидит бригада, если залагает автоведение, вырубят, возьмут управление в руки, в самолёте то же самое с автопилотом.
Почему вдруг потенциально опасному виду транспорта (автомобилю) дозволили ездить без присмотра - это должны выяснить компетентные органы и не допускать в будущем подобного.
Автопилот должен помогать, снимать часть рутинной работы, оставляя за водилой функции оператора, но водила должен быть готов брать управление на себя.
Хотя не все с такой концепцией согласны, и в ряде стран поезда в метро ездят без машинистов вообще. Достаточно одного серьёзного сбоя в системе и трагический фэйл неизбежен.

Так ни Камаз, ни Яндекс не проводят испытания на дорогах БЕЗ предварительной подготовки. У всех есть свои полигоны. Речь ведь не идёт о том, что только склепали систему - и сразу на М11. А Камаз пока на ДОП и не собирается выезжать, как я понимаю.

Поэтому не вижу причин, почему оценивать наши и заграничные беспилотники надо по разным стандартам. Российские беспилотники ещё никуда не выезжали и никого не убили.

Согласен насчёт того, что ездить они должны с водителями, хотя бы первые пару-тройку лет тестирования в разных условиях. Это безобразие, если система путает велосипед с летящим пакетом.

Тогда что же планируют испытывать уже летом на финском и московском направлениях?

Пока не убил. КамАЗ уже пытался.
Хотя да, принципиальной разницы нет. Не хотелось бы, чтоб в кого-то из нас въехал камаз или еврофура, или легковая шайтан-арба, которой управляет комп.

То, что [B]уже обкатывали[/B] на своих площадках. А вы представляете так, как будто только построили - и сразу на ДОП.

Камаз не пытался. Он (насколько мне известно), на ДОП ещё не выезжал. И неизвестно, когда выедет. Повреждение бокса - это их личное проблемы.

[IMG]http://www.throttlextreme.com/wp-content/uploads/2016/06/Vitim-River-Bridge-Syberia.jpg[/IMG]

Знаменитый старый мост через Витим всё. Опоры смыло.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=3YXwYEIVvxk[/url]

Жаль. Одна из локаций БАМа, по которой я хотел проехать.