Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Различия в конструкции автомобильных и ЖД мостов (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=18235)

Zlodey 28.01.2018 15:33

[QUOTE=Arix;578495]У моста из обычных балок пролёты короче. Нужно больше опор. Ещё один бонус ферменной конструкции - при сходе вагоны не упадут с моста. Я так думаю, что не должны упасть.[/QUOTE]
Они упадут вместе с мостом. Вспомните крушение грузового после столкновения с авто и последующим выездом на мостовой переход.

P.S. при определении того, какая конструкция будет использоваться и как будут устанавливаться фермы, учитывается в т.ч. подвижность нагрузки. Т.е. на ферму можно положить крышу цеха, а можно пустить по ней тележку/поезд/прочий перемещаемый объект.
ИМХО, фермы с движением понизу удобней и дешевле, да и прочнее.

Arix 30.01.2018 12:09

[QUOTE=Zlodey;578503]Они упадут вместе с мостом. Вспомните крушение грузового после столкновения с авто и последующим выездом на мостовой переход.[/QUOTE]
Это где было? Не помню.

Zlodey 30.01.2018 20:39

Под Омском, перегон Черлак-Иртышское, мост через Иртыш.

И это не единичный случай.
Вот, например, в Индии
[url]https://www.hindustantimes.com/rf/image_size_640x362/HT/p1/2015/05/23/Incoming/Pictures/1350294_Wallpaper2.jpg[/url]
Ферма удержалась, но видно, как её накренило

Arix 02.02.2018 17:19

Я думал, они достаточно прочные. А они легко сносятся.

орел 03.02.2018 15:44

[QUOTE=Arix;578714]Я думал, они достаточно прочные. А они легко сносятся.[/QUOTE]

они ( мосты ) прочные ( иначе бы не выдерживали бы такие нагрузки каждый час ) , только нагрузку ( удар и тому подобные действия ) можно по разному прикладывать - пример горы .

так что не стоит сильно огорчатся смотря на не которые видео \ фото

:o

TRam_ 03.02.2018 19:05

Причём у обычных мостов (на сколько помню) 15-кратный запас прочности, у деревянных - 10-кратный. По нагрузке.

AxelBox 03.02.2018 20:01

Вертикальные нагрузки для моста - обычное дело, для чего он собственно и проектируется. А вот с горизонтальными (боковыми) возможны варианты. Вон в 2006-м на перегоне Листвянка - Перевлес перед носом у грузового путепровод над М5 экскаватором на трале зацепили и дров наваляли, хорошо, что без трупов обошлось.

орел 17.04.2018 13:00

хм интересная тема на родственном форуме

[QUOTE]
"Чёртов Мост"
[/QUOTE]

[url]http://scbist.com/otdyh-turizm-puteshestviya/41923-chyortov-most.html[/url]

;)

з.ы.

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Хобби > Отдых. Туризм. Путешествия.


Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim