На каком авто вы учились вождению?
 

На каком автомобиле вы учились водить? И какой был ваш первый автомобиль? Вот я сейчас учусь на кат. С на ГАЗ - 52, ну а до первого автомобиля мне еще далеко :)

BMW 316i 2004 года была моей учебкой.

В автошколе учился сначала на "С" - были ЗИЛ-131 и Урал 4320 вроде. На "В" учился на машине родителей ВАЗ 21013 1985 года выпуска. С нее пересел на фольксваген и пока верен этой марке.

ЗАЗ 969

Я первый раз поехал на ВАЗ-2106 лет в 15 :) Но самые яркие впечатления были тогда же и от Восхода-3М :)

Сначала был дедушкин Москвич 412, потом дядина Волга 24 и Рафик. Затем в семье появился Москвич 2140. В деревне ЗАЗ 968 и ЛуАЗ 969. Далее был Москвич 2141 и AMC Eagle Wagon. Сейчас ВАЗ-21200 и Dodge Durango. Вроде ничего не упустил.

осознано поехал на копейке ВАЗ-2101 в 14 лет.потом были собственные ТАЗы,пока не купил первую иномарку группы Фольксваген-Ауди.понравилось очень.

комбайн sampo 500, шассик т-16, ВАЗ-2111, Форд Фокус I. Прав так и не получил :)

ВАЗ-2107, ЗИЛ-130

А я первый раз сел за руль дедушкиного ГАЗ-69, затем был точно такой же, только дядин и дядин же "каблук" ИЖ-2715. В учебке были ВАЗ-2114 и ВАЗ-21053. Первый личный автомобиль был так же ВАЗ-21053.

А у меня первый авто это ОКА. На ней и учился ездить. Официально, в автошколе учился на Форд Эскорт. Ну а потом много что было

Skoda Fabia начала нулевых, права не получал.

Впервые поехал на разбитой семерке. В автошколе ездил на авео и логане. На личный а/м не заработал.

Когда было лет 15, меня учил один человек на УАЗ-220695-04 и Skoda 100 :rolleyes:.
В школе меня учили сначала на ВАЗ-2106, затем на ВАЗ-2109, сдавал на права на ВАЗ-2110.

Урал-375Д.

На "B" категорию ВАЗ-21074i ( i - с инжекторным впрыском), надо сказать весьма специфическая вещь, на газ просто так давить нельзя, либо заглохнешь либо улетишь с пробуксовкой, приходилось аккуратно работать сцеплением. Из плюсов - на эстакаде можно было трунуться буквально не трогая педаль газа, всё на том же сцеплении. :crazy:

На "C" ( Газ 3303) категорию к сожалению так и не сдал, врачи таки не допустили. Сейчас вот как раз время пришло трёхгодичку переделывать, снова медосмотр проходить, так может допустят, как знать. :russian:

Начинал учиться на ВАЗ-2106, АЗЛК-2140 и ГАЗ-52

Проходил обучение, но категории не открывал: КаМАЗ-5410 и ЛиАЗ-677М

Первый был ВАЗ-21053 в далеких 90х.

Вчера впервые сел за руль машины с АКПП (hyundai solaris 1.6). Ощущения - будто в нидфоспид играешь :) Левая нога конечно же перед троганием нажала в пустоту.

Учился ездить на дедушкином микроавтобусе Toyota lite ace 86 года на бензине и кулисной мкп, в автошколе были автоматные короллы универсалы, а сейчас передвигаюсь на Nissan AD с мкп.

Первый раз сел за руль отцовского москвича 2141, катался по гаражному кооперативу. Далее был опыт езды по трассе на отцовской служебной Totota Vista (2.0 АКП). Потом отец купил себе NissanR`Nessa (2.4 АКП), на ней тоже по трассе ездил. Прав тогда у меня не было, так что по городу я не ездил. В 2007м году мама купил себе машину Nissan Liberty (2.0 АКП), вот на ней то я и катался по городу до того как получил права в 2008м году, ну и после этого тоже на ней ездил до того момента, как я купил свой автомобиль Nissan Avenir (2.0 АКП), и езжу на нем до сих пор.
За все время вождения ездил на следующих машинах (помимо выше перечисленных): Nissan Note (1.6 АКП, левый руль), Toyota Land Cruiser Prado (4.0 АКП, левый руль), Subaru Forester (2.0 АКП), на который я сажусь сегодня и ездил раньше, микро грузовик (2 тонны) Nissan Condor (дизель 4.2 МКП), на котором я езжу по деревне и по трассе, ну и вроде всё. Опыта езды по городу на механике нет вообще, но стараемся к этому стремиться...

Ваз шестёрка досаафовская с раздолбанным сцеплением, к которому приходилось постоянно приспосабливаться и в процессе этого получать словесных звездюлей от инструктора за рывки.

В советские годы было такое понятие, как "УПК". Так вот, там на автоделе я учился управлять ГАЗ-53. Там же и права получал. Было это в далеком 1993 году. :)

[QUOTE=projecter;347322]В советские годы было такое понятие, как "УПК". Так вот, там на автоделе я учился управлять ГАЗ-53. Там же и права получал. Было это в далеком 1993 году. :)[/QUOTE]
Нам увы в этом не повезло, хотя УПК тоже был. Зато я там токарил, и по окончании получил 2-й разряд, где-то корочки дома лежат до сих пор. Суппорт от шпинделя отличу, да. :)

Основным а/м в период обучения был Рено Логан. Также, во время обучения в а/ш было удалось поездить на Хюндай Акцент. Первую пересдачу города сдавал на новом для себя ВАЗ-2113. По субъективным ощущениям, справился с управлением хорошо, то бишь сел и поехал. Сейчас у меня мой первый а/м ВАЗ-21074. Машиной доволен, приспособился к ней достаточно быстро.

[QUOTE=projecter;347322]В советские годы было такое понятие, как "УПК". Так вот, там на автоделе я учился управлять ГАЗ-53. Там же и права получал. Было это в далеком 1993 году. :)[/QUOTE]
В РБ УПК до сих пор существует, я там и учусь на динозавре ГАЗ-52.

Учился в автошколе на 2107.. первой машиной была 2105

Очень удачно считаю получилось, на чём учился, на том и ездил :)

на жигулях классике разных видов
ВАЗ 2101, ВАЗ 21011, ВАЗ 2106 были в разное время у отца (первый раз мне дали порулить в 7 лет). в российской автошколе сдавал экзамен на ВАЗ 2105. в штатах сдавал на права на Хонде Аккорд '93

мое имхо хоть меня и закидают тапками - мне кажется ВАЗ классика самая подходящая для начального обучения машина, даже если на ней не будешь ездить, ибо развивает "правильные" и безопасные навыки вождения, в силу отсутствия АБС, ГУР, противозаносных устройств и прочей электроники. т.е. любое поведение машины чувствуется руками и телом. и то что задний привод это хорошо - новичок начинает чувствовать когда и как машина начинает срываться в занос
еще на классике очень четкая коробка передач, в отличие от многих переднеприводных машин (в том числе иномарок), где из-за длинных ходов рычага можно вместо третьей в пятую попасть

[QUOTE=Ким Чен Ир;347336]Также, во время обучения в а/ш было удалось поездить на Хюндай Акцент.[/QUOTE]
На элантре поездил немного тоже во время обучения. Очень приятная машина, особенно после учебных.

[QUOTE=dj.dan.mc;347010]На "B" категорию ВАЗ-21074i ( i - с инжекторным впрыском), надо сказать весьма специфическая вещь, на газ просто так давить нельзя, либо заглохнешь [/QUOTE]
Хм. Вот тут не понял.
Я раньше ездил на карбюратороном ВАЗе. сейчас на инжекторном, в части работы с газом особых отличий не заметил, разве только тяга на малых оборотах заметно лучше, как у дизеля - тянет до последнего. Ну и резвости побольше, чем у карбовой.

Какое заглыхание имеется в виду?

[QUOTE=noname;347352]На элантре поездил немного тоже во время обучения. Очень приятная машина, особенно после учебных.[/QUOTE]
Мне Акцент понравился своей резвостью, но посадка у него, все равно что на земле сидишь.

Первым авто, за которое я сел за руль была ВАЗ-2106, но зато сцуко настоящая "шестерка" с 1,6 двигателем, потом удалось прокатиться на BMW 5 (Е39), далее ВАЗ-2108, потом Volvo S80, "Соболь" и последнее на чем дали порулить это на 4х глазом Mercedes-Benz CLK AMG...
Все это я опробывал по дворовым территориям, кроме последнего, на нем дали порулить по не очень оживленном переулку в Москве....
Прав у меня нет...

[QUOTE=Yolkin;347355]Хм. Вот тут не понял.
Я раньше ездил на карбюратороном ВАЗе. сейчас на инжекторном, в части работы с газом особых отличий не заметил, разве только тяга на малых оборотах заметно лучше, как у дизеля - тянет до последнего. Ну и резвости побольше, чем у карбовой.

Какое заглыхание имеется в виду?[/QUOTE]

может имеется в виду нельзя давить на газ когда поворачиваешь ключ зажигания?

на инжекторных машинах этого делать не нужно , но даже если и надавишь то ничего плохого не случится.

помню у нас в автошколе была одна учебная жучка, на которой нельзя было давить на газ в момент запуска - машина не заводилась и тут же глохла.

[QUOTE=awaken;347360]может имеется в виду нельзя давить на газ когда поворачиваешь ключ зажигания?[/QUOTE]
Во, точно - скорее всего об этом и речь. Первую неделю отвыкал, потом нормально стало.

[QUOTE=awaken;347360] нельзя было давить на газ в момент запуска - машина не заводилась и тут же глохла.[/QUOTE]

Ну да, это оно и есть. :o

космич 2141 и лада-двенашка люкс. Сколько ж раз глох, ппц.

а, ещё давным-давно на мото катался - на муравье и на ижаке.

Я учился на ЗиЛ - 131, ВАЗ-2106, КАМАЗ-54115+прицеп. Последний - в феврале.

Учился на УПК на ЗИЛ-131, на легковушке не учился, потом как стукнуло 18 сдавал в ГАИ на калине, а на категорию С надо было на камазе с тентом ехать по полигону (по которому гонял на ЗИЛе ;) ) но поговорив с водилой убедил его что на такой дуре я хвостом все разнесу ну мне он просто так и поставил :) ну а потом уже ездил на всяких разных легковушках ;)

[QUOTE=Zlodey;347396]а, ещё давным-давно на мото катался - на муравье и на ижаке.[/QUOTE]

На мото тоже поездил. На питбайке Irbis tdr-125 гонял по дорогам и направлениям в области, неоднократно падая. Чуть поездил на старом нейкиде ямаховском. То ли 150 кубиков, то ли 250 в последнем.

В автошколе ездил на Калине. С момента получения прав и по сегодняшний день (чуть больше 3-х лет) управляю Москвичём 2141.
[QUOTE=awaken;347360]может имеется в виду нельзя давить на газ когда поворачиваешь ключ зажигания?

на инжекторных машинах этого делать не нужно , но даже если и надавишь то ничего плохого не случится.

[/QUOTE]

Не давлю на газ когда завожу, сама заводится, зачем ускорительным насосом зря свечи заливать?

Скромненько так: на 320-BMW. Сперва она понравилась, а потом что то не очень. Так себе, ни то ни се.

На моей Тойоте сейчас дизель запускается от кнопки, прям как на тепловозе, гы-гы :D
И давить на газ не надо, а вот на сцепление да, иначе мотор не запустишь.