0195-Р/0132-С. "Смена на скорых"
 

[B]Поезд №:[/B] 0195/0132
[B]Начало смены:[/B] 15:50 (Игровое)
[B]Окончание смены:[/B] 21:00 (Игровое)
[B]Рабочее время:[/B] 5:10
[B]Приказы:[/B] 440, поезду 0195 принять все меры к нагону графика.
[B]Нагон:[/B] 13 минут чистого времени (опоздание по вине ТЧМ, баллы не учитывать)
[B]Лента:[/B] Запись не производилась

Смену начали с опозданием, но полной решительностью выполнить работу "от и до". Произвели приемку локомотива в депо Демитрова и сразу же резервным 4204 отправились в сторону Сармовицы, где уже давным давно ожидал отправления мой состав. Движение на участке к слову было весьма оживленным, тем не менее проскочили все перегоны и быстренько зашли под свой состав. Поезд оказался фирменным и приятно удивило попадание в цвет раскраски локомотива с вагонами, не иначе "Восточный экспресс". Но любоваться красотой было некогда, сразу же получили нагоняй от ДНЦ и по приказу посвистели на перегоны. По самой поездке рассказать особо нечего, активно нагоняли, хотя поначалу мест для скорости особо не было. Только за Софиевкой начались более затяжные перегоны. Был немного шокирован изменением допустимой скорости следования, нежели указана в выписке, которую сам же и делал. Чудеса да и только....... Но циферка 100! в данный момент обнадеживала на хороший нагон, что позволило прибыть с опозданием на конечную всего 9 минут, против 30 при отправлении.
Под оборот начало прилично темнеть, пока зашли под поезд и ожидали отправления, солнце совсем скрылось за деревьями. Графиком отправились. Вновь очень удивляли допустимые скорости маршрута, которые кардинально отличались от выписки.......это послужило причиной отставания от графика после Демитрова, т.к. вместо положенных 80/100 для меня твердо застопорилось 60 и не более. В итоге на конечную привезли 5 минут, не критично, но все же. За поездку думаю встретил всех участников, т.к. довольно много поездов пролетало на встречу, но когда я прибывал в Рыбальск еще с первым поездом, многие непривычно рано сдавали смены. По обороту следовали с редкими встречными и затишьем в эфире, прорывая прожектором электровоза ночные сумерки перегонов.

[B]ДНЦ 1-й класс с замечаниями. [/B]
1) Регламент.
2) Изменение маршрута по станции поезду, находящемуся уже у входного сигнала. Правилами безусловно трактуется, что за нарушение считается изменение с более разрешающего на более запрещающее показание входного сигнала поезду проследовавшему предвходной. В нашем случае сигнал изменен с 2ЖМ на З, но перед самым носом. Ни один ДНЦ никогда не станет в штатной ситуации менять так опасно маршрут, последствий может быть куча, даже перечислять не буду. Ошибки нет, но делать так не советую, подумайте.

[B]ДСП 1-й класс с замечаниями.[/B]
1) Регламент.
2) Неготовность к МП. Проскальзывало несколько раз незнание есть ли стоянка у поезда или нет. ДСП должен знать график.
3) Взаимодействие с ДНЦ маршрута. Дежурный обязательно должен знать помимо графика и поездную обстановку, в том числе и приказы у поезда, если они имеются. Это можно занести и в минус ДНЦ, т.к. незнание его же помощником ситуации может привести к невыполнению приказа. А все из-за неэффективной взаимосвязи.

[B]Всем большое спасибо за очередной хороший вечер. Не смотря на ошибки ДНЦ/ДСП молодцы, общая картина работы хорошая! Всем коллегам ТЧМ спасибо за проверку моего хвоста, а то и вправду мог убежать! Ну и конечно спасибо ТЧД за подготовку хорошего качественного мультиплеера! Всем до новых встреч!
[/B]

[I]Скрины в проявочной, будут позднее.....[/I]

Соглашусь с Кириллом, про приказы мы не обменивались с ДНЦ, но передавали друг другу информацию о передаче поездов. График у меня был открыт, и я в него заглядывал параллельно, поэтому тут мой косяк. По Демитров-Пасс вы хорошо разъехались с грузовым.

Также без глюков сигналки не обошлось, многие выходные, входные светофоры были открыты, поэтому приходилось принудительно перекрывать их.

Тоже хочу сказать всем спасибо за мультиплеер. Поездная обстановка была не очень тяжелая, но в некоторые моменты приходилось работать быстро.

Принял смену в качестве ДНЦ участка Сармовица – Демитров – Рыбальск.

На участке работало 9ТЧМ, 1ТЧМП, по участку проведено 16 поездов.

[B]Kirill Khokhlov[/B] – 4204/195/132
[B]А.Шуляренко[/B] – 467
[B]Lexeych[/B] –4202/ 625/642
[B]В.Вольный[/B] – 626/641
[B]donitz[/B] – 6101
[B]Valik255[/B] – 6206
[B]prorok46[/B] – 3205
[B]csf[/B] – 3102
[B]MJack[/B] – 3212/4001/4002
ТЧМ [B]solovani [/B]выбыл после старта МП.

Замечаний к работе ТЧМ нет.

Все ошибки и выявленные замечания на будущее учту. Всем спасибо за отлично проведенный вечер и до новых встреч в эфире.

ГИД к отчету прилагаю.
[URL="http://yadi.sk/d/zLK1v7mNMVQn8"]ГИД от 13.04.2014г.[/URL]

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №4, поезд №625/642, электровоз ЧС2-727
 

Ленты не сдаю, поскольку запись вел частично, и только во время первого рейса.
Поначалу были проблемы с интернетом, вылившиеся в несколько вылетов, и, как результат - неминуемое опоздание поезда №625.
При движении резервом до ст. Сармовица заметил (ЧБ выписка ограничений скорости лежела перед глазами) расхождения в ограничениях скорости с монитором пути (F5).
Официальный документ есть официальный документ. Но получив приказ №437 на нагон, всё-таки решил ехать по F5.
Двигаясь на подъёме к Демитрову, у электровоза сработал БВ и я завис на подъёме. БВ взвел, а вот тронутся с места ну никак не получалось, хоть тресни!
И делал всё по науке, оба ТП подняты, и ток большой не давал - максимум 400А, и БВ не выбивало, а контактный провод пережигался! Беда с этими постоянниками -
если на горе застрял, при трогании перегорает провод КС, хотя по приборам ток небольшой и всплесков также не наблюдается.
Что касается ограничений скорости. В выписке неприменно должны фигурировать несколько участков с ограничением 40 км/ч: стрелка на ответвление к Демитров-Узл.,
в нечётной горловине ст. Апостоловка и т.п.
Обратно (№642), кстати, ехал (точнее "тащился") чётко по выписке ограничений и, что интересно, прибывал на станции "тютелька в тютельку".

Спасибо за интересную смену, до встречи в эфире!

Скриншоты, под спойлером:

[SPOILER][URL=http://i055.radikal.ru/1404/4a/6baec6e02edc.jpg][IMG]http://i055.radikal.ru/1404/4a/6baec6e02edct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s43.radikal.ru/i099/1404/05/6f1543d31a1b.jpg][IMG]http://s43.radikal.ru/i099/1404/05/6f1543d31a1bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i619/1404/49/a207b2572f32.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i619/1404/49/a207b2572f32t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s006.radikal.ru/i213/1404/37/13459beb8ff8.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1404/37/13459beb8ff8t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s006.radikal.ru/i214/1404/97/7292014d585c.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i214/1404/97/7292014d585ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i515/1404/16/77c51bf752f4.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1404/16/77c51bf752f4t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i056.radikal.ru/1404/ea/0f786de6f059.jpg][IMG]http://i056.radikal.ru/1404/ea/0f786de6f059t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i031.radikal.ru/1404/cd/a68acb9e204d.jpg][IMG]http://i031.radikal.ru/1404/cd/a68acb9e204dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s020.radikal.ru/i722/1404/20/c41362996e25.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i722/1404/20/c41362996e25t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i717/1404/23/f009be1c27a5.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i717/1404/23/f009be1c27a5t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i642/1404/7c/a72c62947ff1.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1404/7c/a72c62947ff1t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i515/1404/8c/70081ea8023e.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1404/8c/70081ea8023et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i618/1404/a9/2316e90047b9.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i618/1404/a9/2316e90047b9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s006.radikal.ru/i214/1404/7d/56a79d4a9b1f.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i214/1404/7d/56a79d4a9b1ft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i630/1404/82/357e2463e0bb.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1404/82/357e2463e0bbt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s005.radikal.ru/i210/1404/e0/1abb6ec07dea.jpg][IMG]http://s005.radikal.ru/i210/1404/e0/1abb6ec07deat.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s43.radikal.ru/i101/1404/61/11beb1deeb3b.jpg][IMG]http://s43.radikal.ru/i101/1404/61/11beb1deeb3bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i614/1404/2a/1783a2e93f55.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i614/1404/2a/1783a2e93f55t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i031.radikal.ru/1404/e4/99f33e8f876c.jpg][IMG]http://i031.radikal.ru/1404/e4/99f33e8f876ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i714/1404/13/3a03289607c3.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i714/1404/13/3a03289607c3t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://i056.radikal.ru/1404/dc/caf71cc74336.jpg][IMG]http://i056.radikal.ru/1404/dc/caf71cc74336t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i707/1404/7e/c91ed9840e1f.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i707/1404/7e/c91ed9840e1ft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s004.radikal.ru/i206/1404/84/2e4335892f67.jpg][IMG]http://s004.radikal.ru/i206/1404/84/2e4335892f67t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i723/1404/0c/f5265560a9f2.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i723/1404/0c/f5265560a9f2t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s020.radikal.ru/i721/1404/f7/e6490b714721.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1404/f7/e6490b714721t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i058.radikal.ru/1404/d9/1594297e56af.jpg][IMG]http://i058.radikal.ru/1404/d9/1594297e56aft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i712/1404/6e/800f6e50623b.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i712/1404/6e/800f6e50623bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i616/1404/90/0eeb3fda9714.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i616/1404/90/0eeb3fda9714t.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

Съезд на Узловой - стрелка 1/18, там 40 не нужно

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 10 человек:
· [B]Kirill Khokhlov[/B]
· [B]А.Шуляренко[/B] (+ ТЧМП bodia2105)
· [B]Lexeych[/B]
· [B]В.Вольный[/B]
· [B]donitz[/B]
· [B]Valik255[/B]
· [B]prorok46[/B]
· [B]csf[/B]
· [B]MJack[/B]
· [B]solovani [/B]

Замечаний к машинистам нет. Прошу прощения за неполадки с электричками. Неисправность выявлена и устранена.
[B]Всем машинистам и ДНЦ спасибо за работу, до новых встреч![/B]

Итоги смены № 65
 

[B]Подведем итоги прошедшей смены.[/B]

[B]· Kirill Khokhlov[/B] 18 баллов
[B]· Lexeych[/B] 8 баллов
[B]· В.Вольный[/B] -2 балла
[B]· csf[/B] 15 баллов (без учета ленты)


[I]Расчет баллов за смену:[/I]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1404/59/c5882cf74764.png[/IMG][/URL][/SPOILER]

[I]Таблица баллов ТЧМ:[/I]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1404/35/a57807c414bf.png[/IMG][/URL][/SPOILER]

[B]ДНЦ Серж:[/B] Общий класс за мультиплеер первый с замечаниями ([B]53 балла[/B])
[B]ДСП: roman9683:[/B] Общий класс за мультиплеер первый с замечаниями ([B]6 баллов[/B]) Отсутствие требуемого отчета
[B]ТЧД MJack:[/B] без замечаний ([B]15 баллов[/B])

[I]Таблица баллов ДНЦ:[/I]
[SPOILER][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i171/1404/66/84167928f232.png[/IMG][/URL][/SPOILER]

Хотелось бы обратить внимание участников, что для начисления баллов за отработанную смену, Вам необходимо указывать по окончании смены в теме мультиплеера хотя бы свое рабочее время, если не желаете писать отчет. Таким образом баллы за смену будут начислены.
Также особое внимание прошу обратить ВСЕМ ДНЦ! В правила нашей работы включен пункт об обязательной регистрации времени начала и окончания смены ТЧМ и последующем отражении данных в отчете. К сожалению в данной теме пункт не выполнен, что сделало невозможным начисление баллов за отработанное время большинству участников. Но оговорюсь, мы не требуем от диспетчера неукоснительного исполнения данного пункта. Например ДНЦ может вообще не писать отчет, никто не осуждает, все делается добровольно. Поэтому даю разъяснение: Если ДНЦ пишет отчет, то время по всем ТЧМ нужно указывать обязательно и исходя из данного отчета будет расчет баллов. Если отчета ДНЦ нет, то баллы будут начислены ТЧМ, которые укажут свое рабочее время, причем достаточно просто указать, начал в....... закончил в....... и все. Случаи связанные с расхождением времени в отчетах ДНЦ и ТЧМ рассматриваются отдельно и баллы начисляются после установления истины.

Отёт поездов 626\641

[B]Поезд №:[/B] 626\641
[B]Начало смены:[/B] 13.45 (Игровое)
[B]Окончание смены:[/B] 20.45 (Игровое)
[B]Рабочее время:[/B] 7 часов
[B]Приказы:[/B] нет

626
[SPOILER]Рыбальск -\14.41
Стаханов 15.12 (-2)\15.16
Софиевка 15.34 (-2) \15.46
Апостоловка -\15.56 (-2)
Демитров-Узловой 16.08\16.25
Демитров-пасс 16.35 (-1)\16.38
Саблево -\16.50 (-1)
Сармовица 17.00[/SPOILER]

641
[SPOILER]Сармовица -\18.22
Саблево -\18.35 (+3)
Демитров-пасс 18.46 (+2)\18.57
Демитров-узловой -\19.03 (-4)
Апостоловка -\19.14 (-3)
Софьевка 19.26 (-2)\19.33
Стаханов 19.51 (-2)\19.57
Рыбальск 20.30[/SPOILER]

[URL="http://yadi.sk/d/Hv3j-4LAMe2Yh"]Лента[/URL]

скрины

[SPOILER][URL=http://radikal.ru/fp/da8c9ca6f2ae4eeebce008b980db7cc4][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1404/bf/8415a3ad32f4t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://radikal.ru/fp/a9fb7b507ff54a919ffd0235dc05f12c][IMG]http://s018.radikal.ru/i518/1404/83/8610409d15fct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i031.radikal.ru/1404/7e/153da02e38ce.jpg][IMG]http://i031.radikal.ru/1404/7e/153da02e38cet.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i713/1404/62/2aa32057695d.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i713/1404/62/2aa32057695dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i642/1404/ff/8f662dd1a20d.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1404/ff/8f662dd1a20dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i723/1404/76/a5c69b366602.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i723/1404/76/a5c69b366602t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i023.radikal.ru/1404/9e/21b80dd32754.jpg][IMG]http://i023.radikal.ru/1404/9e/21b80dd32754t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s003.radikal.ru/i202/1404/2e/388f53702d19.jpg][IMG]http://s003.radikal.ru/i202/1404/2e/388f53702d19t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i718/1404/13/489b622d92be.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i718/1404/13/489b622d92bet.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s41.radikal.ru/i093/1404/d8/8a775d7ac9e9.jpg][IMG]http://s41.radikal.ru/i093/1404/d8/8a775d7ac9e9t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i630/1404/07/f16d0309b294.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1404/07/f16d0309b294t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i515/1404/ea/7e0f5492db81.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i515/1404/ea/7e0f5492db81t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i047.radikal.ru/1404/87/5c9c74b245fc.jpg][IMG]http://i047.radikal.ru/1404/87/5c9c74b245fct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i644/1404/3e/70d09d83b44b.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i644/1404/3e/70d09d83b44bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s020.radikal.ru/i711/1404/94/f38699951774.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i711/1404/94/f38699951774t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i606/1404/ef/602104b11853.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1404/ef/602104b11853t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s006.radikal.ru/i215/1404/07/419a090e95aa.jpg][IMG]http://s006.radikal.ru/i215/1404/07/419a090e95aat.jpg[/IMG][/URL][/SPOILER]

Смена прошла очень спокойно, даже описывать нЕчего кроме одного интересного момента, когда я еду спокойно, никого нет навстречу и тут "Механик, у вас без замечаний"... Кто, откуда... Потом выяснилось, что поезд - фантом пролетел мимо. В итоге я этот электровоз увидел, но он стоял почему-то у платформы 164 км. Интересный глюк :) Всем спасибо!

ПыСы. Прошу извинить, что запоздал с отчётом

Расшифровка лент.
 

Расшифровка лент.
[SPOILER][B]Смена №65. 13.04.2014. Демитров v2.7[/B]

1) [B]ТЧМ: В.Вольный[/B]
Номер поезда 626/641
Локомотив: ЧС2-778
Лента подписана.
Начало: 13: 46: 17. Окончание: 20: 45 :12
Замечания:
15: 50: 54 превышение на 22 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
15: 57: 13 превышение на 20 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
16: 26: 48 превышение на 16 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
16: 41: 39 превышение на 40 км/ч – [COLOR="Red"]грубое[/COLOR];
16: 51: 02 превышение на 16 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
16: 54: 59 превышение на 24 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
19: 00: 24 превышение на 39 км/ч – [COLOR="Red"]грубое[/COLOR];
19: 15: 59 превышение на 20 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
19: 36: 34 превышение на 16 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
19: 39: 25 превышение на 4 км/ч – [COLOR="Lime"]незначительное[/COLOR];
19: 43: 10 превышение на 6 км/ч – [COLOR="Lime"]незначительное[/COLOR];
20: 01: 05 превышение на 10 км/ч – [COLOR="Lime"]незначительное[/COLOR];
20: 16: 37 превышение на 4 км/ч – [COLOR="Lime"]незначительное[/COLOR].
[B]Итоговый класс третий со строгим предупреждением (2 балла) // НСД Хохлов[/B]
2) [B]ТЧМ: csf[/B]
Номер поезда 3102
Локомотив: ВЛ11.8-818/736
Лента подписана.
Начало: 13: 43: 11. Окончание: 17: 51: 24
Замечания:
15: 43: 16 превышение на 16 км/ч- [COLOR="Orange"]значительное[/COLOR];
16: 16: 45 превышение на 2 км/ч – [COLOR="Lime"]незначительное[/COLOR];
Использование полного служебного торможения со сверхдопустимой нормой разрядки – [COLOR="Lime"]незначительное[/COLOR].
[B]Итоговый класс первый со строгим предупреждением (6 баллов) // НСД Хохлов[/B] [/SPOILER]