ууу....чет мне кажется сейчас будут все сливать на машиниста пассажирского так как он если видел пыль то обязан был применить экстренное , а применил он его слишком поздно

Скорее на осмотрщика, который посмел отправить состав с треснутой рамой.

Виталь, кто знает, быть может если бы не применил - проскочили бы...

А как осмотрщик может определить дефект рамы при осмотре на путях?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fox-kolpino;456436]Виталь, кто знает, быть может если бы не применил - проскочили бы...[/QUOTE]
До следующего раза.

[QUOTE=Fox-kolpino;456436]Виталь, кто знает, быть может если бы не применил - проскочили бы...[/QUOTE]
чет мне не вериться что они могли бы попробывать "проскочить" .....если они видели что тележка уже не в габарите, тут в любом случае надо срывать экстренное

[QUOTE=Denis;456402]Там не только по занавескам видно, что это не ПИДовский состав. У нас такой шлак почти не эксплуатируется.[/QUOTE]У нас еще и не такой шлак эксплуатируется.

Какие-то... ядки уже спешат заявить об изломе рельса, тогда как лок. бригада утверждает, что видела пыль из-под товарняка еще при сближеннии. Какой к черту рельс...

[url=http://itmages.ru/image/view/1676886/ebce4f07][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/14/0520/s_1400594919_2024849_ebce4f0787.jpg[/img][/url] вид вагона........ужас. [B][URL="http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/incident/18260525/gallery/3289119/"]ОТСЮДА[/URL][/B] фото.

[QUOTE=Yolkin;456437]А как осмотрщик может определить дефект рамы при осмотре на путях?
...[/QUOTE]

Трещину должен, был же скандал, когда начальство требовало отправить поезд с трещиной, а осмотрщик ни в какую.

Другое дело как эксперты определят "был ли мальчик", т.е. трещина или это скрытый дефект, но если определить скрытый то значит подставить всю адскую работу по выявлению согласно телеграммам, значит виноват простой осмотрщик, так всем лучше.

[YOUTUBE="Машинист поезда Москва-Кишинёв"]TNPOcHsPM-w[/YOUTUBE]

[QUOTE=Fox-kolpino;456436]Виталь, кто знает, быть может если бы не применил - проскочили бы...[/QUOTE]

Состав состоит из 19 вагонов. Какой там проскочить.

[QUOTE=Fox-kolpino;456431]А вот и интервью машиниста поезда Москва - Кишинёв: [url]http://lifenews.ru/news/133524[/url]
Если так, то понятно, что здесь дело не в смещении контейнера.[/QUOTE]

комент

"Сразу заминусовали те, кто к этому отношение имеет. Жаль, что не видно кто, а то сразу бы заметочку в прокуратуру направил."

Блин...смотрю список раненых - там есть фамилия Жалбэ Е 1983 года. [url=http://itmages.ru/image/view/1676905/6e209d57][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/14/0520/s_1400595586_3466731_6e209d57b3.jpg[/img][/url] Почему они полностью не пишут имена? У меня друг из Молдовы (Жалбэ Леонид) и его дочь Жалбэ Елена, тоже 1983 года рождения. Конечно это фамилия распространённое в Молдове, но......
Сейчас пытаюсь связаться с другом - не в сети он.

Я так понимаю, это произошло здесь?

[URL=http://s003.radikal.ru/i201/1405/de/8ee150adbeb6.png][IMG]http://s003.radikal.ru/i201/1405/de/8ee150adbeb6t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]Грузовой состав, протаранивший поезд, пришел из Львова
На платформах и в контейнерах перевозили автозапчасти румынского производства.
Следователи установили, что товарный состав, ставший виновником крупной катастрофы на Киевском направлении железной дороги в районе Наро-Фоминска, был сформирован в Львовской области Украины. На платформах и в контейнерах перевозили автозапчасти румынского производства.
За техническое состояние и эксплуатацию товарняка полностью отвечала украинская сторона. Однако, по словам представителей правоохранительных органов, должный контроль не соблюдался.
По предварительным данным, из-за износа крайней степени лопнула одна колесная пара. Вовремя проведенная проверка технического состояния могла бы предотвратить катастрофу, приведшую к гибели 5 человек и ранению более 20. [/QUOTE]

Взято отсюда: [url]http://lifenews.ru/news/133529[/url]

Вот такие пирожки с мясом...

Слов нет - жаль погибших и скорейшего выздоровления выжившим.
341-ый, он же "вечернняя лошадка", он же "молдавский тихоход". Конечно есть ещё и другие, но только эти названия его я знаю. Сам ни раз пользовался этим поездом. Ездил на нём и в Кишинёв и в Окницу. Этот поезд раньше через север молдавии ходил и был удобен для меня. Да и старался на нём ехать, нежели на "молдове". Он долго в пути, а я любитель подольше поглазеть на проезжающие мимо сёла, леса, поля.