[QUOTE=2тэ116-717;559028]я сожусь в сиредину состава когда выходишь из вагона сраху идёш к турнекету[/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Убедительная просьба сменить ник, так как это нарушение правил форума и научится грамотно писать. [/COLOR]

Теперь только в моторных - в прицепных на наших демихах преобразователи подраздолбались уже.:D

Только в последнем вагоне, лицом к стенке и спиной к вагону. С детства любимое место было именно там. Крайне редко езжу в промежуточных и в первом вагоне.

У нас торгаши редко в электричках бывают. А вонь, бывает, но так то нормально в основном, особенно сейчас когда окна в вагонах открыты:D

В тему про электропоезда...
 

Про особенности конструкции дверей электропоездов ЭТ2М:
[url]https://www.zelenograd.ru/story/kak-razboltannyy-vintik-v-dveryah-elektrichek-stanovitsya-prichinoy-gibeli-passajirov[/url]
[SPOILER]Так и не удалось довести до ума технику безопасности посадки-высадки. Вся надежда на "визуальный контроль", ради которого и побегать придётся по платформе, и попрыгать на всякие "вышки для обзора". [/SPOILER]

[QUOTE=Seraphymm;599322]Так и не удалось довести до ума технику безопасности посадки-высадки. Вся надежда на "визуальный контроль", ради которого и побегать придётся по платформе, и попрыгать на всякие "вышки для обзора". [/QUOTE]

можно погуглить на ютубчике японские скоростные поезда, там точно такойже визуальный контроль дверей при отправлении.

Б - Безопасность

Что-то тут всё про Москву, да Подмосковье... В остальной России электрички есть? Или там на них ездить некому? :)
Я в Саратове. Предпочитаю ездить в моторных вагонах - там компрессор не тарахтит. Правда, что-то гудит под полом. То ли трансформатор, то ли фазорасщепитель или как там его...
Ну и, присоединяюсь всё же к большинству - пишу про Москву и окрестности. В прошлом году был там 4,5 месяца. В ЭД летом сажусь там, где меньше открытых окон. Иначе, от кондиционера никакого толку. Преобразователи и прочие умформеры тут уже по барабану - всё равно вентиляция сильнее шумит. А в "Лампочках" сажусь где окна пошире и без рамы, чтобы был хороший вид из окна. Конечно, если есть возможность выбора.
Кстати, заметил, что любителей ездить НА электричках, а не В них (в прямом смысле), вроде, стало меньше. В 2016-м году, как выходил в Горенках (это в Балашихе), всегда на хвосте электрички висели любители свежего воздуха.

Если гудит - то трансформатор.
Что-то мне составы с кондеями не попадаются в последнее время. Увы мне)))

На постоянке - в моторных (звук тэд и редукторов лучше звука компрессора). На переменке - в прицепных, но не в головном (звук компрессора лучше звука трансформатора. А в головном может "пинать в зад" моторный вагон).

Иногда попадаю в новые составы с БСУ, там "пинков" нет. Только "Пинк Флойд" в ушах!)))

В Депо Куровская собрали все ведра которые нашли. Сначала я катался в деревню на ЭР2Д-006. Теперь ЭР2Р-7078... Это уже даже не ведра....

[QUOTE=КЕ;599960]Иногда попадаю в новые составы с БСУ, там "пинков" нет. Только "Пинк Флойд" в ушах!)))[/QUOTE]

хм не знаю я пару раз попадал на эп2д ( номера не помню к сожилению думаю что и не важно ) где " толчек " был ( правда если не знать что это , то можно и не заметить ) , правда пару раз это было :( :o

:drinks:

На ЭП2Д вроде ездил пару раз всего, но особо не запомнились почему-то.

а мне пару раз в сутки , как писал ранее то разово было , и если бы , был бы " занят " ( спал бы \ читал бы \ .... ) то мог и пропустить сие ( как раз в это время шла " драка " ( обсуждение ) этих эль на наштранпорте ( меня там не было - не участовал ) вот и запомнилось ) , а так да толчков нет . что интересно все уверены ( на наштранпорте в теме про иволги ) что при дисковых тормозах не бывает ползунов но реальность показывает что есть и часто , есть пара иволг на мцд2 , где вагоны стучат ползунами неделями .

[QUOTE=орел;599974]... при дисковых тормозах не бывает ползунов...[/QUOTE]
На основании чего такие любопытные слухи?:drinks: