Что-то я у этого трамвая признаков электрооборудования не замечаю... Или в него впрягался кто-то? :rolleyes:

[QUOTE=Seraphymm;422226]Что-то я у этого трамвая признаков электрооборудования не замечаю... Или в него впрягался кто-то? :rolleyes:[/QUOTE]

Конечно.:-) Лошадки. Это Трамвай-Конка

[QUOTE=Kavminwap;422428]Конечно.:-) Лошадки. Это Трамвай-Конка[/QUOTE]
Интересный аппарат,а главное-экологически чистый.Вот только как тормозили на полном ходу,коняжка-то не в силах противостоять такой кинетической энергии.Там есть ручной тормоз?

Кому-кому трамвая две четвертушки?!
[url]http://news.rambler.ru/world/31155713/[/url]
Не хватило денег Одессе и Мариуполю. Что-нибудь сократят.

Ну как пример в Краснодаре с трамваями не так уж и плохо и лини содержат и ремонтируют и вагоны новые закупают, а старые модернизируют. А что особенно Радостно, что новые лини строить берутся. хоть и с запозданиями в 15 лет.

А уже куда-то реально строят или только планируют?

[QUOTE=Selykreg;425426]"Интересный аппарат, а главное - экологически чистый."[/QUOTE]
Если б конка (гипотетически) взяла на себя провозную способность метрополитена - образовалось бы столько навоза, что об "экологии" человека в городе можно забыть...

Грустная тема, немного разбавлю гордостью за трамваи своего города =)).

Вчера ехал с болот маршрутом через Мурино, первый раз этим маршрутом вывозил оборудование, т.е. поклажи около 25 кг.

Подходим к остановке, подъезжает 51 маршрут, годится, но высокий ЛВС, смотрю влево, там уже две сотки (маршрут 100) ждут освобождения остановки, у них вообще интервал 5 минут. В ЛВС не хочу, полезу в ЛМ-99, у него задняя площадка низкополая, мне свои 25 кг одной рукой закатить можно.

Дальше реально скоростная трасса по пр. Просвещения, светофоры конечно есть, но это не пр. Науки, где трамвай тошнит 20 км/ч и все, кому не лень его подрезают левым поворотом, тут такая бодренькая езда, практически метрополитен по разгону и торможению, разве что "перегоны" короче.

Итого, через 15 минут после выхода из электрички на платформу Мурино я уже на Светлановском пр. и при этом еще перебираю в какой тип вагона мне удобнее свою поклажу закатывать.

В Питере трамваям гадостей понаделали немало конечно, но пр. Просвещения я очень доволен, хоть что-то задуманное довели до какого-то ума, не мега-скоростной получился, но очень быстрый и интервал 3-6 минут радует.

У нас объединили ТТУ и автобусный парк, взялись за снятие рельсов. Говорят, останется только один трамвайный маршрут.

Хочу похвалить г. Коломна. Это один из немногих городов, где трамвай активно развивается. В Коломне трамвай это основной вид транспорта, которым пользуются почти все и ежедневно. Пути находятся в хорошем состоянии, трамвайный парк регулярно обновляется, интервал движения не более 5 минут. В городе действует 10 маршрутов. Особенность коломенского трамвая - пути там проложены отдельно от автомобильных дорог. Ну а тем городам, которые свертывают трамвай, им должно быть стыдно. По мне так трамвай кавайный транспорт, а вот автобусы это хорошо только за городом, а в городе они себя не оправдывают. Также в Коломне есть частные маршрутки и автобусы, но они не так популярны.
Перспективы на мой взгляд - при действующей городской власти свертывание трамвая невозможно, но и расширение возможно только при строительстве нового микрорайона, что маловероятно.
А вот при смене власти возможно и свертывание.

С 17.12.2015 в столице химиков г. Дзержинске закрыто трамвайное движение. Очень жаль, что в нашей стране муниципальному транспорту власть предпочитает маршрутки.
А ведь 15 лет назад в этом городе еще работали сочлененные Икарусы. А сегодня на улицах пробки и колхозные ПАЗики.
[url]http://dzertv.ru/programm/itogi/13038[/url]

Интересный псто по истории ростовского трамвая с редкими фотографиями:

[url]http://ruspics.livejournal.com/1107037.html[/url]

Я даже не знал, что наша трамвайная система уникальная, из-за размерности колеи (1435 мм).
Мишган Чернышев еще не все развалил, на сей день пара-тройка маршрутов еще катается.

Хотят восстановить, а [URL="https://www.change.org/p/мэр-москвы-отмените-решение-правительства-москвы-о-возобновлении-трамвайного-движения-по-ул-школьная"]они недовольны[/URL].