Прием поезда на боковой путь при маршрутном "белом", а выходном "красном"
 

Здраствуйте! Подскажите кто знает. Если принимаеться поезд на боковой путь, На выход сигнал закрыт, а маршрутный "белый". Электровоз обычный, АЛСН,КОН, и простой скоростимер. Следуем по боковому пути. АЛСН показывает "КЖ",после проследование маршрутного "белого" АЛСН переходит на "КРАСНЫЙ". Разрешаеться ли Перейти РБ и ВК на белый?

а разве перед белым не надо останавливаться?

Нее, Электровоз не клубный и без саута. ДСП дал разрешение на проследование маршрутного белого

белый пригласительный что ль?

Не. Маршрутный ЧМ5, выходной Ч5.

У маршрутных нет белого сигнала.

Я тоже так думал, На ст. Малороссийская такое можно увидеть и попасть в неприятную ситуацию. Особенно если машина с КЛУБом и САУТом. Жаль ТРА под рукой нету, так бы отсканировал и выложил сюда

[QUOTE=Толяныч;240922]У маршрутных нет белого сигнала.[/QUOTE]
Есть. Для маневров.

С АЛСНом как быть? Он ведь на КРАСНЫЙ переходит,после проследование белого маршрутного. Можно на белый перейти?

Что-то я помню похожее есть в Бекасово в парке "А", когда на ВЛке прибываешь в парк, на выход красный, на локомотивном горит красный, тянешься не более 20, но на белый никто никогда не переходил.

[QUOTE=Толяныч;240922]У маршрутных нет белого сигнала.[/QUOTE]

Вас жестоко обманули, на маршрутных есть белый сигнал, а то как производить маневры по станции???

[QUOTE=danil100;240933]С АЛСНом как быть? Он ведь на КРАСНЫЙ переходит,после проследование белого маршрутного. Можно на белый перейти?[/QUOTE]

а смысл этого перехода, все равно проследование со скоростью не более 20 км/ч

Читайте ИСИ внимательно. Может быть белая голова - она ПРИГЛАСИТЕЛЬНАЯ, а маневры по станции производятся по маневровым сигналам. И при поездом режиме работы они никак не должны кодироваться. И когда тебе задали маршрут какой-либо маршрутный должен гореть сигналами, установленными в ИСИ а не какими белыми.. Если он горит белым то в ИСИ есть порядок последования такого сигнала( он будет являться пригласительным0

Маршрутный можно открыть и маневровым порядком. Например, если одиночный локомотив прибывает на занятый путь станции под состав, то входной будет гореть Ж (или Ж-Ж), а маршрутный - белым.

Верно, но не думаю тут такая ситуация