Раздел ЖДВИДЕО
 

Как раз новое поступление, к видео всегда возникает много вопросов. Иногда народ не знает где их задавать, или создают темы, для каждого определенного видеоролика, в которых максимум по 5 ответов. Я считаю надо отдельную тему, где можно обсуждать видеоролики из раздела ЖДВИДЕО, и делиться своими впечатлениями. Мне это интересно, так как я тоже иногда присылаю видео, и хочется знать, что народ об этом видео думает...

Раз народ хочет - покомменчу
Видео 1512, [I]Тепловоз 2ТЭ25К-0005. Место съемки: ст. Инта-1, Коми, Россия. Видео: 640х480, 1200 Кбит, (DivX). Звук: 128 Кбит (mp3). Время: 1 мин. 32 сек. Год: 2008.[/I] - в такой ветер лучше видео не снимать. Или хотя бы попытаться прикрыть от него микрофон. Звук испорчен. По видео лично у меня замечаний нет
Видео 1513, [I]Тепловоз 2ТЭ25К-0005. Место съемки: ст. Инта-1, Коми, Россия. Видео: 640х480, 1200 Кбит, (DivX). Звук: 128 Кбит (mp3). Время: 1 мин. 32 сек. Год: 2008[/I] - классно снято. Хорошо звук дизеля получился, характерный тапочный, без мерзкого зуда турбокомпрессора, свойственного 2ТЭ116. Озадачивают только рывки и щелчки. Вроде съёмка со штатива... Щелчки - от неаккуратного обращения с камерой, корпуст скрипит, на своих видео их терпеть не могу, очень портят. Оставил себе этот 2ТЭ25К-0005 как образец
По остальным видео от 14.02.09 сказать нечего, либо неохота

Комментарии думается сделать под видео, как на Паровозе ИС под фотографиями ну или похожее что-то. Когда - не знаю, как только - так сразу.

По замечаниям Игла: Оба ролика сняты на фотоаппарат Canon S5 IS и сомневаюсь, что со штатива, хотя это у Александра надо спрашивать.

А пока можно создать тему для обсуждения или вот эту тему и использовать. Я как-то делал вроде уже, но походу не прижилось.

[QUOTE=Змей Поволжыч;71645]Раз народ хочет - покомменчу
Видео 1512, [I]Тепловоз 2ТЭ25К-0005. Место съемки: ст. Инта-1, Коми, Россия. Видео: 640х480, 1200 Кбит, (DivX). Звук: 128 Кбит (mp3). Время: 1 мин. 32 сек. Год: 2008.[/I] - в такой ветер лучше видео не снимать. Или хотя бы попытаться прикрыть от него микрофон. Звук испорчен. По видео лично у меня замечаний нет
Видео 1513, [I]Тепловоз 2ТЭ25К-0005. Место съемки: ст. Инта-1, Коми, Россия. Видео: 640х480, 1200 Кбит, (DivX). Звук: 128 Кбит (mp3). Время: 1 мин. 32 сек. Год: 2008[/I] - классно снято. Хорошо звук дизеля получился, характерный тапочный, без мерзкого зуда турбокомпрессора, свойственного 2ТЭ116. Озадачивают только рывки и щелчки. Вроде съёмка со штатива... Щелчки - от неаккуратного обращения с камерой, корпуст скрипит, на своих видео их терпеть не могу, очень портят. Оставил себе этот 2ТЭ25К-0005 как образец
По остальным видео от 14.02.09 сказать нечего, либо неохота[/QUOTE]

Что-то не понял, видео 1512 это:
Тепловоз 2ТЭ25К-0006. Место съемки: Перегон Инта-1 - Угольный, Коми, Россия. Видео: 640х480, 800 Кбит, (DivX). Звук: 1411 Кбит (pcm). Время: 45 секунд. Год: 2008.
Снимая это видео, чуть не потерял пальцы на руках :). Был ветер и мороз, но все равно хотел снять. Снимал на штативе, только у меня Canon S3 IS, а не пятый. Про ветер даже не подумал, как никак первое видео, которое я снимал для размещения на сайте. Спасибо за замечание, учту.
По видео 1513: снимал не со штатива, снимал с рук. На тот момент у меня еще не было штатива. Старался чтобы получилось без рывков, но на большом зуме трудно их избежать.

[QUOTE=NFive;71671]Комментарии думается сделать под видео, как на Паровозе ИС под фотографиями ну или похожее что-то. Когда - не знаю, как только - так сразу.
[/QUOTE]

да Игорь, вот это было-бы замечательно!

Господам Петришину и Бекирову - отдельное спасибо за видео узкоколейки. Это просто фантастика какая-то.

Вот про узкоколейку у меня к авторам вопрос. Это правда что у них на этой линии скорость максимум до 40 км и то редко теперь . Какое состояние пути и техники?
И кто на этих поездах и куда ездит ?
Спасибо

Судя по всему 40 там - сказка.
Но действительно хочется рассказа автора фильма. Фильм просто опупительный. Живые Пафаваги в работе! Я думал они теперь вообще только в MSTS есть...

[QUOTE]Вот про узкоколейку у меня к авторам вопрос. Это правда что у них на этой линии скорость максимум до 40 км и то редко теперь . Какое состояние пути и техники?
И кто на этих поездах и куда ездит ?[/QUOTE]
Народ там ездит с Виноградова до о.п. находящихся по пути в Хмельник. В Хмельнике мы уже были единственными пассажирами поезда, дальше один вагон до Иршавы тоже пошел пустой. Боржавская УЖД давно уже в упадке. 40 км\ч там и не снилось, по ощущениям не больше 20-ти. Подвижной состав, пути - все в удовлетворительном состоянии. Поражают капитальностью еще австро-венгерские стрелочные переводы - им уже почти по 100 лет, а выглядят лучше чем совковые. ПАФАВАГи, кстати, очень ветхие - кузов ходит отдельно от рамы. Тепловоз в работе обычно один, при нас это был ТУ2-034 (кстати по некоторым данным он когда-то успел отработать в Забайкалье в Маргуцеке, а затем в Казахстане на атбасарской УЖД). Есть еще 098, иногда работает он. ТУ2-020 и 248, а также пара ТУ7А, похоже уже никогда никуда не поедут... У всех работающих тепловозов проблема с дизелем - изношенные кольца, поэтому они выплевывают много масла, "заплевано" все: как сам тепловоз, так и крайние вагоны состава с которым они работают. Я познал это снимая данное видео... уперся плечом в дверной косяк, чтобы не вылететь из сурово качающегося вагоны и запачкал нафиг футболку. :D Движение сейчас есть только на участках Виноградово - Хмельник - Иршава, несколько раз в неделю тепловоз ходит в депо по линии Хмельник-Берегово, в основном для того, чтобы не растащили рельсы, как это случилось с линией дальше Иршавы на Кушницу. В депо Берегово мы пообщались с дежурившим человеком, его звали Тиберий (Венгр, как и почти 50% жителей Берегово, там чаще слышишь венгерский язык, чем украинский или русский), он нам рассказыл о былах годах этой УЖД, о том что в лучшие годы составы бывали по 360 тонн и тягали их двумя ТУ2... номенклатура грузов была очень широка, возили все что только можно: продовольствие, горючее, много сельхоз-грузов, в Приборжавском добывали, если мне не изменяет память, известняк. Сейчас перспективы туманны, УЗ явно не нужна это УЖД, однако, много в разных кругах говорят о том, что эта УЖД будет хорошим туристическим местом, м.б. в УЗ услышат эти "речи", ведь в них есть большая доля правды.

Кстати, тут появилась информация что в конце 2009 года Боржавская УЖД будет окончательно закрыта. Что, впрочем, ожидаемо... Так что успевайте кто может успеть!

Давно хотел выразить благодарность ребятам с [url]http://XADV.net.ru[/url]
Реально качественное видео, приятная музыка, даже расслабляешься когда смотришь. Видно, что парни творчески и с профессионализмом подходят к делу. Большое спасибо:drinks: Так держать!

Спасибо Даниэль!
Это видео решили не пробовать отправлять сюда, но я хочу чтоб вы это посмотрели, и сказали своё мнение:
[url]http://xadv.net.ru/news/2009-04-30-38[/url]

Уже неделя прошла, как отослал ибекирову на гмаил.ком моё кино про ВЛ10У, ВЛ60ПК, ВЛ80С - пока ответа нет. Пока же - ютубовская и нормальная версии здесь и здесь:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=_paRRDps2sM[/url]
[url]http://narod.ru/disk/8112062000/vl168.rar.html[/url]

Честно говоря, ничего не получал. С какого адреса отправлено?

[QUOTE=Змей Поволжыч;85378]Уже неделя прошла, как отослал ибекирову на гмаил.ком моё кино про ВЛ10У, ВЛ60ПК, ВЛ80С - пока ответа нет. Пока же - ютубовская и нормальная версии здесь и здесь:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=_paRRDps2sM[/url]
[url]http://narod.ru/disk/8112062000/vl168.rar.html[/url][/QUOTE]
Иван, ящик принимает только 5 мб за раз. Видать проблема в этом.

По просьбе одного из участников форума, отправил видео на скоростях более 100 км/ч:
Видео из кабины электровоза ЧС6 с поездом №159 ''Аврора''
[url]http://trainsim.ru/download/119/[/url]

[QUOTE=The_PluMber;86842]По просьбе одного из участников форума, отправил видео на скоростях более 100 км/ч:
[/QUOTE]

Вот спасибо! :)

А забор вокруг полотна зачем? Неужели РЖД решило от внешнего мира огородиться, я надеюсь он хоть не под напряжением.

[QUOTE=Даниэль;86883]А забор вокруг полотна зачем? Неужели РЖД решило от внешнего мира огородиться, я надеюсь он хоть не под напряжением.[/QUOTE]

Надо не только напряжение пустить, но еще минные поля из противопехотных мин сделать. :D

[QUOTE=Даниэль;86883]А забор вокруг полотна зачем? Неужели РЖД решило от внешнего мира огородиться, я надеюсь он хоть не под напряжением.[/QUOTE]
Заграждение стоит вдоль всей линии Питер - Москва. Как защита от крупных животных (лоси, крупный рогатый скот и т.д. :D ), т.к. скорость движения до 200 км/ч.

ЗЫ: Полковник, спасибо за такой исчерпывающий ответ. Улыбнуло :) !

[QUOTE=Толяныч;86949]Заграждение стоит вдоль всей линии Питер - Москва. Как защита от крупных животных (лоси, крупный рогатый скот и т.д. :D ), т.к. скорость движения до 200 км/ч.
[/QUOTE]

А так-же от таких лосей, как люди.

[QUOTE=Толяныч;86272]Иван, ящик принимает только 5 мб за раз. Видать проблема в этом.[/QUOTE]

Да с чего бы :) И по 20-30 Мб принимали.

Быстро ездить не запретишь, но у нас и горы повыше и путь пожиже и скорости ниже☺
Сам не жидал что получится [URL="http://moemesto.ru/Gekakev/file/2652056/%D0%9F%D0%BE%20%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%2014.05.09.3gp"]матрица[/URL]. Аж голова кружиться.

Да, извиняюсь за качество буду компенсировать интересом. Видео про гонки на 2-х путном участке. спуск 18тыс. [URL="http://moemesto.ru/Gekakev/file/2856179/%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B8%20%D0%BD%D0%B0%202-%D1%85%20%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B5.3gp"]Возвращение толкача с километра обратно[/URL] В России такое только у нас , наверное можно увидеть. Это я называю романтикой. Съёмки 5.06.09

Парни,ищу видео "Белгород - Нежеголь" из кабины дизельпоезда ДР1П-113.103. 65 мин
У кого есть,залейте, пожалуйста.

Свеженькое, снято 2 часа назад, т.к. нахожусь не дома, монтаж сделан быстренько
[url]http://www.youtube.com/watch?v=euxKqMCpdM0[/url]

Ни чё так видео и качество и ракурс. А вот это можно наверное на двухпутке только у нас увидеть [URL="http://www.youtube.com/watch?v=_9cwdqe1egg"]гонки тепловоза и поезда на 18‰ спуске[/URL] Я победил:rofl:
ЗЫ извиняюсь за качество.

Блин! Из нового видео - [URL="http://trainsim.ru/index.php?action=getfile&id=1611"]кино про ТЭП70БС[/URL] в Кекоране - это чего-то особенного совершенно. Петришин с Бекировым - лучшие!

Подскажите,почему так странно гудит дизель по приближении к оператору у тепловоза 2ТЭ10М на видео "2ТЭ10М-0809 Ваулово,Ярославская обл." (там,где тепловоз идёт в гору).Очень похоже на бой в барабан или на пролетающий вдали турбовинтовой самолёт-"бу-бу-бу".Смотрел другие видео с тепловозами 2ТЭ10М-там такого звука нету.Почему?

Заметил, что не видел видео с ТЭП70У... Оно вообще есть?

[B]Geka[/B] БАМ это круто!!! Покупай камеру и снимай!

Надо перевыложить 2ТЭ10М-3600. Место съемки: ст. Таксимо, БАМ, Бурятия, Россия.
Не воспроизводиться, остальные нормально, пробовал разным качать, всё равно зависает видео.

[B]NFive[/B] сколько у вас мыло принимает Мб, моё отправляет 30Мб? Я хочу отослать видео снятое со штатива ВЛ11 тройники и ЧС2, в видео с ЧС2 классно получилась встреча с ВЛ11 встречным.

2ТЭ10В-4460, Ваулово, Ярославская обл.
2ТЭ10Ут-0099А, Ваулово, Ярославская обл.
2ТЭ10Ут-0099Б, Ваулово, Ярославская обл.
2ТЭ10Ут-К-0008А, Котлас-Северный, Архангельская обл.
2ТЭ116-957, Ваулово, Ярославская обл.
ТЭП70-0038 и ЭР2-1311, о.п. Воздухоплавательный Парк, Санкт-Петербург
ТЭП70-0572, Ваулово, Ярославская обл.
Помогите с перегонами, может кто знает названия перегонов

Вот это видео перепуталось с другим из новых, ссылка не та: 3М62У-0036 и толкач ТЭМ2-6787, пер. Хелюля - Сортавала, Карелия
ЗЫ: извиняюсь за три поста, всё накопилось со временем пока лазил по архиву видео:)

Север, с этим будем разбираться позже. Мы уезжаем в очередной тур завтра и нас не будет до 17 августа.

[QUOTE=Петришин М.;100108]Север, с этим будем разбираться позже. Мы уезжаем в очередной тур завтра и нас не будет до 17 августа.[/QUOTE]

Ух ты! А куда если не тайна? Надеюсь за тепловозами:)

"Ямал" под ТЭП70У с приветливым машинистом))) в Тюмени
[url]http://rghost.ru/347508[/url]

[QUOTE=DenS;100736]"Ямал" под ТЭП70У с приветливым машинистом))) в Тюмени[/QUOTE]

Прикольно было бы если бы на видео камеру снимал, качество плохое, но видео нормальное:) От приветливых машинистов я спасаюсь парочкой бутылок пива, тогда нервы не тратятся:)

В продолжение темы железнодорожного видео.
На сайте творческой группы XADV выложен новый ролик "Сквозь стену ночи". Все остальные подробности на официальном сайте группы.

Да. Мы в курсе. Я как то холодно отношусь к творческому видео. Мызыка и тд, хы... как то не для меня, мне дороже оригинальный звук и без мельканья планов.

[QUOTE=videomexanik;100845]В продолжение темы железнодорожного видео.
На сайте творческой группы XADV выложен новый ролик "Сквозь стену ночи". Все остальные подробности на официальном сайте группы.[/QUOTE]

[B]Кончабельно! ©[/B]