Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Трамваи и другой городской транспорт (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Что гудит в Татре? (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8092)

Murzilka 07.08.2009 00:27

Что гудит в Татре?
 
Когда трамвай стоит на месте, двигатели ведь тоже "стоят" (нет же там сцепления). Но гудит. КТМы ни звука не издают на остановке, а Татры гудят. И троллейбусы тоже гудят. Так что гудит-то?

РыцарьРР 07.08.2009 03:35

Если это Т-3, то там работает мотор-генератор, одновременно являющийся источником подзарядки аккумуляторных батарей и вентилятором для реастатов ускорителя и тяговых двигателей. Он работает при включённом управлении. На первых КТМ-5 тоже были мотор-генераторы, но охлаждением они не занимались.
За троллейбусы сказать не могу, ибо их устройство знаю лишь приблизительно, но подозреваю, что и у них тоже самое.

сандро 07.08.2009 08:43

[QUOTE=РыцарьРР;105007]Если это Т-3, то там работает мотор-генератор, одновременно являющийся источником подзарядки аккумуляторных батарей и вентилятором для реастатов ускорителя и тяговых двигателей. Он работает при включённом управлении. На первых КТМ-5 тоже были мотор-генераторы, но охлаждением они не занимались.
За троллейбусы сказать не могу, ибо их устройство знаю лишь приблизительно, но подозреваю, что и у них тоже самое.[/QUOTE]
Что такое ускоритель? Это типа ускорителя свободных частиц (андронного колайдера)?:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Виталик 07.08.2009 10:00

[QUOTE=РыцарьРР;105007]Если это Т-3, то там работает мотор-генератор, одновременно являющийся источником подзарядки аккумуляторных батарей и вентилятором для реастатов ускорителя и тяговых двигателей. Он работает при включённом управлении. На первых КТМ-5 тоже были мотор-генераторы, но охлаждением они не занимались.
За троллейбусы сказать не могу, ибо их устройство знаю лишь приблизительно, но подозреваю, что и у них тоже самое.[/QUOTE]

Татры всегда гудят на остановках. Тролеейбусы - нет. КТМы - ни разу гудения не слышал. Подозреваю, что на Татре всякие вспомогательные машины даже на стоянках работают.

сандро 07.08.2009 11:02

Гудит, гудит в троллейбусах, в ЗИУ особенно. Новые не гудят.

Ace Hard 07.08.2009 13:51

Ускоритель в действии:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=CqnsNhDVefs[/url]

E69 07.08.2009 14:13

[QUOTE]За троллейбусы сказать не могу, ибо их устройство знаю лишь приблизительно, но подозреваю, что и у них тоже самое.[/QUOTE]Есть два варианта. Мотор-генератор и вентилятор обдува реостатов, причем громко шумит скорее всего первый. Это относится в равной мере к трамваю и троллейбусу.
Сейчас мотор-генераторы заменяют статическими полупроводниковыми преобразователями, причем не только на идущих с завода машинах, но иногда и в депо при очередном ремонте - статический преобразователь экономичен и не требует регулярного обслуживания.
Кстати, отдельный мотор для обдува ПТРов требуется, как правило, именно при отсутствии мотор-генератора. [QUOTE]Что такое ускоритель? Это типа ускорителя свободных частиц (андронного колайдера)?[/QUOTE]Это такая штука, которая на татре заменяет ГРК с ПТРами, позволяя плавно (99 ступеней) регулировать сопротивление в якорной цепи. Требуется, естественно, при реостатных пуске и торможении.

сандро 07.08.2009 19:13

[QUOTE=Ace Hard;105065]Ускоритель в действии:
[url]http://www.youtube.com/watch?v=CqnsNhDVefs[/url][/QUOTE]
Это реостатный контроллер по русски?

Ace Hard 07.08.2009 22:26

[QUOTE=сандро;105122]Это реостатный контроллер по русски?[/QUOTE]
[URL="http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80"]Смотрим Википедию[/URL]

сандро 07.08.2009 23:38

И как это понимать? "Ускоритель имеет большое число ступеней вывода реостатов (на вагоне Т3 - 75 ступеней), что обеспечивает плавность разгона.[COLOR="DarkRed"] В тоже время ускоритель не допускает перегрева элементов реостата, а при превышении тока происходит подгорание подвижного контакта.[/COLOR]"

Combine 08.08.2009 00:05

И в чем противоречие?

РыцарьРР 09.08.2009 18:17

Пишу из конспекта:

[B][I][U]Ускоритель вагона Т-2, Т3 и Т4[/U][/I][/B]

[B][U]Назначение:[/U][/B] для плавного разгона и торможения вагона.

[B][U]Устройство:[/U][/B] Ускоритель состоит из большого барабана из диэлектрического материала, на котором веером закреплены держатели. Между держателями установлены ленточные резисторы из сплава с высоким удельным сопротивлением. С внутренней стороны барабана установлено медное токосъёмное кольцо. На каждом держателе с внутренней стороны барабана закреплены пальцы ускорителя. Всего пальцев 99. Они пронумерованы по 2-м полуокружностям: на одной чётные, а на другой - нечётные. Каждый палец представляет собой проскую стальную пружину, на конце которой закреплён медный контакт. Внутри барабана установлена вращающаяся крестовина с 2-мя изоляционными роликами, которые прижимают пальцы ускорителя к токосъёмному кольцу. После прохождения роликов, пружина отводит контакт от кольца. Для вращения крестовины имеется привод, состоящий из червячного редуктора и низковольтного двигателя - пилот-мотора.
На крестовине так же закреплён изоляционный цилиндр с выступами-кулачками, который вращается вместе с ней, управляя работой 10 кулачковыми элементами. Они закреплены по 5 штук с каждой стороны от ускорителяю

сандро 09.08.2009 19:04

[QUOTE=Combine;105163]И в чем противоречие?[/QUOTE]
Как ездить то, если чуть что, пригар?

varz 09.08.2009 20:10

[QUOTE=Murzilka;104996]Когда трамвай стоит на месте, двигатели ведь тоже "стоят" (нет же там сцепления). Но гудит. КТМы ни звука не издают на остановке, а Татры гудят. И троллейбусы тоже гудят. Так что гудит-то?[/QUOTE]

это директор трамвая злобно гудит, т.к. пассы неравномерно распределяются по вагону.

если вопрос про Т3М (он же Т6В5 и новейшие троллейбусы) то немного гудят ходовые инверторы на холостом ходу и сильно преобразователи напряжения.

на Т3 (и старых троллейбусах) электромеханические преобразователи напряжения, это ж DC и трансформатор здесь не к месту.

Combine 09.08.2009 21:29

[QUOTE]Как ездить то, если чуть что, пригар?[/QUOTE] Зайди как-нибудь на электровозе-постояннике в ВВК при сбросе позиций или при переходе с одного соединения на другое ;)


Текущее время: 09:30. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim