У вас тоже будет очень скоро ПРОСТ. Самое главное вы здесь станцию не проспите, ну а в часы пик гонки никто не отменял ;)

Ну вот нам так и сказали на тех.учёбе - типа УППС будет, контролировать чтоб станцию не махнули, и всё) Самое главное, чтоб она давала тормозить в обычном ручном режиме...

Ксли мне память не изменяет, то в Нью Йорском метро все автоматизированно. А машиниста оставили только потому, что профсоюз взбунтовался. Нельзя уволить столько машинистов.

Представь, Жень, ужас такой профессии... без преувеличения, имхо, именно ужас. Противоестественно сидеть ничего не делая, крыша поедет.

Да понятно, что это ужас. Именно ничего не делать, а просто кататься. И ведь не найдешь занятие. Так как ничего нельзя. Надо смотреть в перед.

Не знаю, а я с пассажирскими поездами на УСАВП с удовольствием ездил. Как электровоз с неработающим автоведением, так как серпом по половым признакам.

И спать не тянуло, дядь Миш? У нас в метро и так-то порой тянет: и поболтать не с кем, в одно лицо, и вечная темнота, и свежего воздуха нет... Сегодня вот тоже со сном боролся) А иной раз и бодрячком всю смену, когда как.

Так ночью милое дело подремать. Главное что бы помощник бдил. :o:D

На предкомисионном осмотре у начальника депо 27 марта, нам вообще сказали что в скором времени на Филёвской линии будут внедрять какую-то систему типа КЛУБа на жд, для того,что-бы линия была в одно лицо......

У нас уже давно в одно лицо ездят. В час пик на руках, в остальное время на АВ.

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;453176]На предкомисионном осмотре у начальника депо 27 марта, нам вообще сказали что в скором времени на Филёвской линии будут внедрять какую-то систему типа КЛУБа на жд, для того,что-бы линия была в одно лицо......[/QUOTE]

Все экспериментируют?! Не хотят поставить систему как на других линиях?

[QUOTE=КАМАЗ МАСТЕР;453176]будут внедрять какую-то систему типа КЛУБа на жд, для того,что-бы линия была в одно лицо......[/QUOTE]

С кассетами и расшифровкой? Готовьте зады, парни.

Так сейчас есть БУР и СРБ.

У нас БУР и РПДП, но смысл тот же. Сколько лет вот уже... Первые версии писали основные параметры, сейчас всё пишется. И на линейном вывешиваются распечатки с нарушениями - эта хрень целый стенд занимает и постоянно обновляется. На втором экземпляре пишешь "я больше так не буду", расписываешься, и инструктор кладёт его в папочку. Так что, дядь Миш, зады наши всегда готовы и привычны, закалены можно сказать))

Спасибо за ликбез, не знал.