Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Мультиплеер RTrainSim - Служба движения (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=54)
-   -   Инструктажи (ТЧД/ДНЦ/ДСП/РБ) (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16777)

Kirill Khokhlov 30.01.2014 16:55

Инструктажи (ТЧД/ДНЦ/ДСП/РБ)
 
[CENTER][SIZE="2"]Основные положения [/SIZE][/CENTER]

предисловие...
Данная тема описывает порядок общих действий штата Службы движения при подготовке и участии в мультиплеере. Определяет зоны полномочий и ответственности сотрудников службы движения, при этом содержит нормативные документы и требует от попавших сюда лиц неукоснительного их выполнения. В этой теме предполагается размещение основных инструкций для работы ДНЦ/ДСП, а так же дополнением оперативными инструктажами для заступающих смен.

Kirill Khokhlov 31.01.2014 14:42

[CENTER][B][SIZE="4"]ИНСТРУКТАЖ №01/3101[/SIZE][/B][/CENTER]
[LEFT][B]По общей работе на мультиплеере службой Движения
и соблюдению должностной субординации [/B][/LEFT] [B][RIGHT]Вступает в действие 01.02.2014г.[/RIGHT][/B]

[CENTER]ИНСТРУКЦИЯ ТЧД[/CENTER]

1.1 ТЧД (НОД) мультиплеера, относится к категории руководителей службы движения. В подчинении находятся все участники мультиплеера, включая ДНЦ* маршрута (*до официального начала мультиплеера).

1.2 ТЧД является непосредственным организатором мультиплеера и главным ответственным лицом за его проведение на весь период рабочей смены.

1.3 В обязанности ТЧД входят:
- разработка сценария мультиплеера на основе выбранного маршрута, количества предполагаемых участников, расписания движения и др. факторов
- подготовка нарядов на смену (включая наряды из заявок участников)
- подготовка сервера к работе (расстановка составов, сигналов, стрелочных переводов)
- Запуск и поддержание работы сервера (Пульт ДНЦ, Тим Спик 2)
- Подключение участников и последующая помощь в возникающих проблемах (при необходимости)
- контроль над выполнением правил мультиплеера всеми участниками
- удаление (БАН) участников, грубо нарушающих правила.
- управление технической частью сервера в процессе мультиплеера (по согласованию с ДНЦ маршрута)

1.4 ТЧД категорически запрещается:
- подключение участников, не оформивших заявку на смену должным образом
- после официального начала мультиплеера (по объявлению ДНЦ) переключать сигналы, стрелочные переводы, изменять текущие положения поездов и локомотивов без согласования с ДНЦ/ДСП маршрута.
- подключать к пульту управления движением сторонних лиц, не входящих в состав ДНЦ/ДСП утвержденных на смену

1.5 Порядок ответственности ТЧД, в случае выявления нарушений в работе, определяется проведением служебной проверки по факту нарушений и дальнейшим определением ответственности в редакции распоряжений Начальником службы движения.


[CENTER]ИНСТРУКЦИЯ ДНЦ[/CENTER]

1.1 ДНЦ маршрута, относится к категории руководителей службы движения. В подчинении находятся все участники мультиплеера, в том числе ТЧД* (*после официального начала мультиплеера)

1.2 ДНЦ маршрута обеспечивает организацию движения в пределах своего круга и несет ответственность за работу только в пределах своей зоны.

1.3 В обязанности ДНЦ входят:
- организация бесперебойного движения на дистанции, в соответствии с графиками движения и приоритетностью поездов
- контроль над выполнением участниками заявленных нарядов, соблюдением графиков движения, скоростного режима и инструкций ТЧМ.
- соблюдение регламента переговоров ТЧМ/ДНЦ/ДСП/ТЧД
- при наличии ДСП в зоне ответственности, руководить действиями дежурного, контролировать его работу, проявлять наставничество (с условием соблюдения регламента переговоров)
- регистрировать выдаваемые приказы в течение смены с обязательным присвоением порядкового номера приказа.
- контроль над выполнением правил мультиплеера всеми участниками
- удаление (БАН) участников, грубо нарушающих правила.
- регистрация времени начала и окончания смены ТЧМ (с последующим отражением в отчете)*

* [I]- в случае работы ДСП на дистанции обслуживания поездным диспетчером, ДНЦ необходимо регистрировать в своем отчете время начала и окончания смены всех ТЧМ, находящихся в зоне обслуживания подчиненных ДСП посредством доклада дежурных данной информации поездному диспетчеру. [/I]


1.4 ДНЦ категорически запрещается:
- открывать разрешающие сигналы на перегон ТЧМ не оформившим заявку на смену должным образом
- Изменять показания сигналов, стрелок, составов вне зоны действия своей ответственности. Исключением являются станции на обслуживании ДСП, действия которых явно противоречат выполнению безопасности движения.
- оставлять рабочее место без объявления по средствам поездной радиостанции о фактическом времени отсутствия, а при долгом отсутствии без указания причин отсутствия.

1.5 Порядок ответственности ДНЦ, в случае выявления нарушений в работе, определяется проведением служебной проверки по факту нарушений и дальнейшим определением ответственности в редакции распоряжений Начальником службы движения.

[CENTER]ИНСТРУКЦИЯ ДСП[/CENTER]

1.1 ДСП станции, относится к категории работников службы движения. Находится в непосредственном подчинении ДНЦ маршрута.

1.2 ДСП станции обеспечивает организацию движения в пределах станции обслуживания, руководствуясь указаниями ДНЦ и данной инструкцией

1.3 В обязанности ДСП входят:
- Строгое выполнение указаний ДНЦ, если они не противоречат иным инструкциям и явно не влияют на нарушение безопасности движения.
- организация бесперебойного движения по станции обслуживания, в соответствии с графиками движения и приоритетностью поездов.
- контроль над выполнением участниками заявленных нарядов, соблюдением графиков движения, скоростного режима и инструкций ТЧМ.
- соблюдение регламента переговоров ТЧМ/ДНЦ/ДСП/ТЧД
- контроль над выполнением правил мультиплеера всеми участниками

1.4. ДСП категорически запрещается:
- открывать разрешающие сигналы на перегон ТЧМ не оформившим заявку на смену должным образом
- Изменять показания сигналов, стрелок, составов вне зоны действия своей ответственности
- Нарушать указания ДНЦ, если таковые не влекут за собой нарушение инструкций и безопасность движения поездов.
- оставлять рабочее место без объявления по средствам поездной радиостанции о фактическом времени отсутствия, а при долгом отсутствии без указания причин отсутствия.

1.5 Порядок ответственности ДСП, в случае выявления нарушений в работе, определяется проведением служебной проверки по факту нарушений и дальнейшим определением ответственности в редакции распоряжений Начальником службы движения.

Kirill Khokhlov 10.04.2014 16:32

В связи с введением бальной оценки ТЧМ пропорционально отработанного времени, всем ДНЦ принять к работе и отмечать в своих отчетах фактическое время начала и окончания смены каждого ТЧМ отработавшего в зоне ответственности ДНЦ *

* [I]- в случае работы ДСП на дистанции обслуживания поездным диспетчером, ДНЦ необходимо регистрировать в своем отчете время начала и окончания смены всех ТЧМ, находящихся в зоне обслуживания подчиненных ДСП посредством доклада дежурных данной информации поездному диспетчеру.
[/I]
[RIGHT]НСД К.Хохлов[/RIGHT]

Kirill Khokhlov 08.05.2015 15:24

[CENTER][B][SIZE="4"]ИНСТРУКТАЖ №02/080515[/SIZE][/B][/CENTER]

[LEFT][B]О порядке назначения работников службы движения на предстоящую смену, а так же оперативном взаимодействии ТЧД/ДНЦ/ДСП в части приема/передачи и окончания смены при участии в мультиплеере [/B][/LEFT] [B][RIGHT]Вступает в действие 09.05.2015г.[/RIGHT][/B]

[B]1. Общие положения
[/B]

[B]1.1[/B] Каждый участник, зарегистрированный на форуме Trainsim имеет право принимать участие в мультиплеере RTrainSim в качестве работника службы движения.

[B]1.2[/B] Основанием для включения участника в действующий штат службы движения является заявка, оформленная соответствующим образом в специальном разделе для регистрации заступающих смен.

[B]1.3[/B] Ответственным лицом за открытие регистрации участников, а так же определение состава дежурных смен является действующий НСД.

[B]1.4[/B] Основным критерием выбора кандидата на вакансию из числа заявок на одну и ту же открытую должность, является более ранняя дата участия из последних проведенных смен кандидатом в той же должности.

[B]1.5.[/B] Окончательным критерием выбора кандидата на открытую вакансию является письменное решение действующего НСД (приказ) на основании оценки опыта и готовности кандидата, а также индивидуальных особенностей маршрута.

[B]1.6.[/B] Администрация форума Trainsim вправе отказать участнику в регистрации заявки в случаях некорректно оформленных заявок, нарушений основных правил форума, а в некоторых случаях без объяснения причин.

[B]2. Порядок регистрации участников и утверждения состава дежурных до официального начала мультиплеера
[/B]

[B]2.1.[/B] Регистрация работников службы движения на предстоящую смену должна быть открыта не позднее среды текущей недели перед мультиплеером.

[B]2.2.[/B] Заявка для участия в мультиплеере оформляется участником в соответствии с формуляром из заглавного сообщения темы регистрации работников службы движения.

[B]2.3.[/B] Допускается оформление в заявке информации в свободной форме, связанной непосредственно с действующей темой, несущей прямое отношение и направленность на предназначение темы, а так же являющейся дополнением не вошедшим в основные разделы шаблона оформления.

[B]2.4.[/B] Окончание регистрации работников службы движения на предстоящую смену должно быть закрыто не позднее пятницы текущей недели перед мультиплеером.

[B]2.5.[/B] Основанием закрытия текущей регистрации является регистрируемый приказ НСД

[B]2.6.[/B] В случае отсутствия заявок участников в установленные сроки согласно п.п.2.4., регистрация автоматически продлевается до официального времени начала мультиплеера.

[B]2.7.[/B] В случае регистрации заявок участников до официального времени начала мультиплеера, НСД имеет право окончить прием заявок регистрируемым приказом до сроков установленных п.п.2.6.

[B]2.8.[/B] В случае отсутствия регистрации заявок, не менее чем за один час до официального начала мультиплеера, НСД обязан поставить в известность ТЧД (НОДа) предстоящего мультиплеера об отсутствии сформированного штата на смену.

[B]2.9.[/B] В соответствии с п.п.2.8. ТЧД (НОД) принимает решение о проведении/отмене мультиплеера.

[B]3. Порядок регистрации участников, а так же заступление на смену после официального начала мультиплеера
[/B]

[B]3.1.[/B] Заявка для участия в мультиплеере оформляется участником в соответствии с формуляром из заглавного сообщения темы регистрации работников службы движения.

[B]3.2[/B] После формирования заявки соответствующим образом, участник по средствам поездной радиостанции (Тим Спик 2) должен вызвать ТЧД и сообщить о готовности к явке и виду выполняемой работы.

[B]3.3.[/B] ТЧД по доступным средствам связи (только для ТЧД-ДНЦ-ДСП) доводит до сведения поездного диспетчера информацию о готовности заступления нового участника с конкретным указанием вида работы.

[B]3.4.[/B] Поездной диспетчер (ДНЦ) единолично принимает решение о принятии/непринятии нового участника в работу и доводит решение до сведения ТЧД.

[B]3.5.[/B] В случае согласования вновь заступающего участника на должность ДНЦ, по готовности, действующий ДНЦ регистрируемым приказом объявляет по средствам поездной радиостанции всем участникам о характере вводимых изменений. (передача смены, разделение участков и т.д.)

[B]3.6.[/B] Вновь прибывший ДНЦ после получения всеми участниками копии регистрируемого приказа имеет право приступить к исполнению своих обязанностей в полном объеме в соответствии с документом ИНСТРУКТАЖ №01/3101 в части полномочий и обязанностей ДНЦ.

[B]3.7.[/B] В случае согласования вновь заступающего участника на должность ДСП, по готовности, действующий ДНЦ регистрируемым приказом объявляет по средствам поездной радиостанции всем участникам о переводе конкретной станции либо их группы под контроль дежурным по станции с указанием никнейма заступающего участника.

[B]3.8.[/B] Вновь прибывший ДСП после получения всеми участниками копии регистрируемого приказа имеет право приступить к исполнению своих обязанностей в полном объеме в соответствии с документом ИНСТРУКТАЖ №01/3101 в части полномочий и обязанностей ДСП.

[B]3.9.[/B] Порядок ввода в текущую смену работников службы движения не описанных данной инструкцией, но находящихся в непосредственном подчинении у поездного диспетчера, производится в строгом соответствии с п.п. №№ 3.1 – 3.5. включительно.

[B]4. Порядок передачи и окончания смены до официального завершения мультиплеера[/B]

[B]4.1.[/B] В случае необходимости передачи/окончания смены поездным диспетчером, ДНЦ по доступным средствам связи (только для ТЧД-ДНЦ-ДСП) необходимо довести до сведения ТЧД данную информацию, после чего регистрируемым приказом объявить по средствам поездной радиостанции всем участникам о прекращении работы.

[B]4.2.[/B] В случае работы на дистанции не более одного ДНЦ и при задействовании диспетчером п.п.4.1., управление движением автоматически переходит под контроль действующего ТЧД (НОДа) маршрута.

[B]4.3.[/B] ТЧД (НОД) маршрута при наступлении п.п.4.1. и 4.2. принимает решение о продолжении либо приостановке мультиплеера.

[B]4.4.[/B] В случае необходимости передачи/окончания смены дежурным по станции, ДСП по доступным средствам связи (только для ТЧД-ДНЦ-ДСП) необходимо довести до сведения ДНЦ данную информацию, после чего ДНЦ регистрируемым приказом прекращает обслуживание станции дежурным по станции и переводит управление движения на данном участке под свой контроль. Копия регистрируемого приказа в обязательном порядке передается всем участникам смены по средствам поездной радиостанции.

[B]4.5. [/B]Порядок передачи/окончания смены иными работниками службы движения, находящимися в непосредственном подчинении ДНЦ, производится согласно п.п. 4.4. данной инструкции.

[I][RIGHT]
Разработано специально для Депо RTrainSim
Автор редакции: НСД Кирилл Хохлов[/RIGHT][/I]


Текущее время: 06:13. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim