Не могу тронуться с места.
 

Народ подскажите пож. , у меня ВЛ60 и вагонов 20-25 , ехал со скоростью примерно 25 км и на пригорке встал , когда отпускаю 2 тормаза и даю обороты он катется вниз , он уже не потянет с пригорке вперед ? или мощности мало у него ? да и еще что такое чистильщики ?:) спс

Чистильщики - это дворники, хотя зачем они нужны в игре - не ясно. Твой поезд раз не потянул, то уже не потянет. тебе придется брать разгон. И еще. Не стоит забывать правила форума, а то придут красные...

нормальные дворники я включаю он так реветь начинает =)
Кто такие красные ? вопросы нельзя такие задовать или че?

[QUOTE=verenev;57442]Народ подскажите пож. , у меня ВЛ60 и вагонов 20-25 , ехал со скоростью примерно 25 км и на пригорке встал , когда отпускаю 2 тормаза и даю обороты он катется вниз , он уже не потянет с пригорке вперед ? или мощности мало у него ? [/QUOTE]
Попробуй сперва песку сыпануть. Кнопка X. Потом нажми F5 и потихоньку набирай позиции, следя за сообщениями в правом верхнем углу. Если появится сиреневая надпись про боксование - сбрось пару позиций, пока не погаснет, потом снова набирай [B]понемножку[/B]. Контролируй ток по амперметру, примерно не более середины шкалы.

Ну, а уже если это не поможет - запрашивай разрешение у диспетчера и осаживайся на площадку. Смотри, красный хвостом не проедь, хотя если ты не в сценарии, а просто катаешься, то это не страшно.

[color=orange]Ещё раз так непонятно ("Подскажите") тему назовёшь - накажем.
Тема переименована.[/color]

PS: лучше тебе не знать, кто такие "красные".
Из тех, кто с ними встречался в тёмном переулке, мало кто целым ушёл.

[B]нормальные дворники я включаю он так реветь начинает =)[/B]
Потому что на дворники "повешен" вентилятор. Отдельной кнопки в MSTS для него не предусмотрено.

[QUOTE=Raskolnikov;57448][B]нормальные дворники я включаю он так реветь начинает =)[/B]
Потому что на дворники "повешен" вентилятор. Отдельной кнопки в MSTS для него не предусмотрено.[/QUOTE]
А кстати, как в реальной жизни эти вентиляторы ТЭД'ов включают: через промежутки времени или они постоянно работают?

[QUOTE=Yolkin;57447]Попробуй сперва песку сыпануть. Кнопка X. Потом нажми F5 и потихоньку набирай позиции, следя за сообщениями в правом верхнем углу. Если появится сиреневая надпись про боксование - сбрось пару позиций, пока не погаснет, потом снова набирай [B]понемножку[/B].[/QUOTE]
Не поможет - у ВЛ60 настройка... м-м... не совсем правильная (ИМХО).

[QUOTE]Контролируй ток по амперметру, примерно не более середины шкалы.[/QUOTE]
Применительно к ВЛ60 максимальный ток при трогании с места порядка 700А - или примерно 90% шкалы амперметра в кабине (насколько помню, там шкала до 800А проградуирована).

[QUOTE=dj.dan.mc;57453]А кстати, как в реальной жизни эти вентиляторы ТЭД'ов включают: через промежутки времени или они постоянно работают?[/QUOTE]
Постоянно. Причем очень часто их не выключают даже на стоянке.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;57459]Не поможет - у ВЛ60 настройка... м-м... не совсем правильная (ИМХО).
Применительно к ВЛ60 максимальный ток при трогании с места порядка 700А - или примерно 90% шкалы амперметра в кабине (насколько помню, там шкала до 800А проградуирована).[/QUOTE]
Слепая я курица.
Прочитал, как ВЛ80, потому и удивился, что камрад тронуться не может. Поделился своим опытом эксплуатации любимого трайнсимовского ВЛ80Р-1867.

Извините, погорячился. На 60-ке не ездил.

[QUOTE=Aleks;57462]Постоянно. Причем очень часто их не выключают даже на стоянке.[/QUOTE]
На постоянниках, чтоб аккумуляторы не сели.

[QUOTE=verenev;57445]нормальные дворники я включаю он так реветь начинает =)[/QUOTE]
Для большего реализма делай так (с самого начала, с холодного лока).
1. Короткий свисток.
2. Поднять токоприёмники.
3. Включить МВ (то есть то, что у тебя "ревёт", это охлаждение тяговых двигателей). Без них трогаться... ну, лучше не надо, если у тебя ВЛ60, а не ЭП1. Но это оффтоп.
4. Дождаться, пока все МВ не заработают ровно, не наберут обороты и тогда уже можешь начинать давать позиции.

Про тормоза тут не пишу, не в тему.

[QUOTE=Ким Чен Ир;57471]На постоянниках, чтоб аккумуляторы не сели.[/QUOTE]
А на ВЛ60 можно и нужно включать/выключать, бо он переменник.

Надо, надо на нём как-то проехаться. (в игре)
Каждый день его живого вижу. (на реальной Дороге)

[QUOTE=Yolkin;57473]А на ВЛ60 можно и нужно включать/выключать, бо он переменник.[/QUOTE]

Так оно и понятно, т. к. на переменниках другая система зарядки аккумуляторов, от преобразователей, если не ошибаюсь. :)