[QUOTE=Combine;209757]Что-то я не нашел в списке ТЧ Верхний Баскунчак.[/QUOTE]"В связи с реорганизацией компании ОАО «РЖД» депо ТЧ-2 числится как ремонтное. При этом весь приписной парк локомотивов передан в локомотивное депо Астрахань."
[URL="http://ru.wikipedia.org/wiki/Локомотивное_депо_Верхний_Баскунчак"]http://ru.wikipedia.org/wiki/Локомотивное_депо_Верхний_Баскунчак[/URL]

Подскажите, пожалуйста, кто знает: куда делись ЭП1 с ЮВжд? Ещё года три назад они ходили от Рязани/Узуново через Воронеж, Россошь на юг. Приписки как россошанской, так, по-моему,и кавказской. Сейчас, в-основном, ЭП1М наряду с ЧС-4Т и -8. Заранее спасибо.

Передали их в Карталы в 2008 году хотя может и не все но основную часть точно

[url]http://trainpix.org.ua/[/url] Может баян, все в помощь.

Скачал базу данных и удивился: на РЖД осталось только 1,5 2ТЭ10Л! :eek: Один в Кинеле и половинка в Чернышевске-Забайкальском. ТЭ3 около 20, очень интересно... Я читал, что в 1993-1998 был чуть ли не геноцид (спецприказ МПС) луганок, тогда списали большую их часть.

Ещё вопрос: что означает локомотив с цифрой 5 (например 5ВЛ80С)?

Может быть [B]1.5ВЛ80С[/B]?

[QUOTE]2ТЭ10Л! Один в Кинеле[/QUOTE]
Это музейный 1364

[QUOTE=Антон-ЮВТП;247982]Подскажите, пожалуйста, кто знает: куда делись ЭП1 с ЮВжд? Ещё года три назад они ходили от Рязани/Узуново через Воронеж, Россошь на юг. Приписки как россошанской, так, по-моему,и кавказской. Сейчас, в-основном, ЭП1М наряду с ЧС-4Т и -8. Заранее спасибо.[/QUOTE]
ЭП1 на ЮВж.д. и на С-кав нет ни одного. На Ювжд только ЭП1М, на С-кав ЭП1М и ЭП1П. В этом году поставка новых ЭП1М -31 и 30 на эти дороги соответственно. Больше никуда...

Подскажите пожалуйста, какие локомотивы приписаны к лок. депо(номер ТЧ непомню) Муром ГЖД?

[QUOTE=Баран;248973]Скачал базу данных и удивился: на РЖД осталось только 1,5 2ТЭ10Л! :eek: Один в Кинеле и половинка в Чернышевске-Забайкальском. ТЭ3 около 20, очень интересно... Я читал, что в 1993-1998 был чуть ли не геноцид (спецприказ МПС) луганок, тогда списали большую их часть.

Ещё вопрос: что означает локомотив с цифрой 5 (например 5ВЛ80С)?[/QUOTE]

В Чернышевске эта половинка так и продолжает работать, работает на базе запаса, производит маневровую работу. Дизель дефорсирован, сняты турбокомпрессора.

Господа, возник вопрос. Нуждаюсь в разъяснении.
[url]http://www.parovoz.com/gallery/BYMI/20070622_83690.jpg[/url]
Что этот уважаемый делает на станции Борисов, Минской области с вагонами БЧ.
Насколько я знаю, таких зверей у нас не водится.

Ну они тогда делали тестовые поездки в Беларусь.:)
Потом это прекратилось.

[QUOTE=Raskolnikov;181564] этот сайт связывался с интрасетью РЖД, [/QUOTE] Вынужден поправить, не интрасеть а фиданет1, это межведомственная сеть, аналог инэта, собираются запускать еше и обшедостуный Фиданет2.

Во-первых, фид[B]о[/B]нет. Во-вторых, не могли бы вы предоставить авторитетные источники, подтверждающие наличие фидонет-I и готовящееся открытие фидонет-II?
:rofl:

[QUOTE=Dоцент;250186]На Ювжд только ЭП1М, на С-кав ЭП1М и ЭП1П. В этом году поставка новых ЭП1М -31 и 30 на эти дороги соответственно. [/QUOTE]

ЭП1 со СКАВ ж. д. все на Прив ж. д. переехали, с ЮВ ж. д. на ЮУр ж. д.

Со СКАВ в депо ТЧЭ-11 Саратов, с ЮВ в депо ТЧЭ-5 Карталы.

[QUOTE=Dоцент;250186]Больше никуда...[/QUOTE]

4 ЭП1М на Крас ж. д. новых поступило....