ЧС2-101
 

Что за убожество сделали
[URL=http://keep4u.ru/full/2009/07/25/a5e496ce13ffbbc62ef789e08e6fa9bc/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/2009/07/25/a5/a5e496ce13ffbbc62ef789e08e6fa9bc.jpg[/IMG][/URL]
[url]http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=208651&LNG=RU#picture[/url]

Гламур:rofl: :crazy: .

А по мне, так лучше, чем ЧС2К выглядит.

Вроде уже писали, что это теперь моториса для начальства. Кто бы мог подумать.

А если членовоз, то тоже лучше, чем наш "А ЧС2 552" выглядит.

Объясните темному - что за интерес сидеть онанировать на старый ПС, который уже лет 20 как списать и порезать надо?

А Вы ,Said, тон сбавьте для начала. Чисто совет дружеский.

[QUOTE]Объясните темному - что за интерес сидеть онанировать на старый ПС, который уже лет 20 как списать и порезать надо?[/QUOTE]

Интересы они на то и есть, что их много и у каждого свои.
Я вот тоже не понимаю, че тут взрослые мужики сидят на форуме, в детстве в паравозики не наигрались чтоли?

По сабжу, чет не врублюсь, куда там начальство садить...электровоз забит оборудованием вроде? Или на место помохи?

Реостат и ГР вынесли на крышу, на их месте сделали помещения для "членов".

[QUOTE=Grebnev;102939]По сабжу, чет не врублюсь, куда там начальство садить...электровоз забит оборудованием вроде? Или на место помохи?[/QUOTE]

Оставили только 4 ТЭДа 1,2 и 5,6. На места 3 и 4 опустили компрессора. Вентиляторы убрали вообще, ТЭДы на самовентиляции. Для питания цепей управления и зарядки АБ, под одной из кабин установили преобразователь. Реостаты на крышу. Соединение только одно, сериесное с 9 позициями. Значит групповой перключатель тоже убрали. ВВК посредине, там где окон нет, по одной стенке, рядом проход. Там где окна, два салона. Пульт управления прямо в салоне, кабин, как таковых нет.

[QUOTE=SAId;102933]Объясните темному - что за интерес сидеть онанировать на старый ПС, который уже лет 20 как списать и порезать надо?[/QUOTE]

Вот из за такого типа мышления потеряно много исторического ПС, которому место в музее. Это, все таки, история Российских железных дорог, неразрывно связанная с самой Россией. Или Вам на историю собственной страны наплевать ? :cool:

По мне так тоже ничего выглядит этот омский концепт, Полковник за что Вы так "К" не любите. Охота посмотреть чего у него там внутри находицо....

Есть ещё похожая мотрисса ЧС2, в таких же цветах, но чуть другой формы.
Жаль фото не найду...

add\\
Нашёл, вот [url]http://www.train-photo.ru/data/media/40/IMG_2388.jpg[/url]
Но это оказывается эта же самая 101-ая, но в старой окраске, выглядит намного красивей нынешней.

[QUOTE=Grebnev;102937]А Вы ,Said, тон сбавьте для начала. Чисто совет дружеский.[/QUOTE]

Дык, помилуйте! Я не думал кого-то оскорбить, обидеть или еще чего-то. Мне интересен ранее заданный вопрос.

[QUOTE=Colonel_Abel;102948]Вот из за такого типа мышления потеряно много исторического ПС, которому место в музее. Это, все таки, история Российских железных дорог, неразрывно связанная с самой Россией. Или Вам на историю собственной страны наплевать ? :cool:[/QUOTE]

Абсолютно не вопрос. Пусть будет в музеях. Но зачем же устраивать цирк с ностальгиями. Вряд ли кто-то из присутствующих оставил дома телевизор "Электрон", который каналы переключает галетным переключателем. Или кто-то ездит на "Жигули"-"копейке"? А вот на вопрос прямого ответа не нашел.