[QUOTE=Dima-k;385404]А авиаперелеты, бывает, продолжаются по 10 - 12 часов. И это не кажется утомительным.[/QUOTE]Ну-ну... Перелет Москва - Владивосток за 9 часов без посадок... Как вспомнишь, так вздрогнешь. Хабаровск - Волгоград за 12 часов с двумя посадками гораздо легче переносится.
[QUOTE=Dima-k;385404]Хотя ИМХО ехать в сидячке комфортнее, чем лететь такое же время. В поезде можно встать, прогуляться, выйти в тамбур. Наконец, полюбоваться красотами за окном. [/QUOTE]Вот именно.

[QUOTE=Digger;385473]5 часов обратно летели с Емельяново в Домодедово на Боинге 737-300, если память не изменяет. Утомительно долго.[/QUOTE]

я летал в штаты на 767, 777 (Москва-Сиэтл полет 11 часов ). в этих самолетах 2 прохода, можно ходить по кругу , так что я от скуки устраивал прогулку. в поезде чем хорошо, можно на станциях выходить и покупать что-нибудь у бабушек , хоть какое-то развлечение -поторговаться :-)

[QUOTE]9,5 часов в собаке сидя??? Вот где жесть! Еще и два туалета, поди, на состав?[/QUOTE]
Сам-лично ездил в электропоезде Абакан-Красноярск. ЭД9МК.
Туалеты с водой. (кстати, в последнее время и пригородные водой исправно заправляют) В нашем вагоне был бар+буфет. Кипяток/питьевая вода бесплатно. Спинка кресла откидывается. Возле некоторых кресел - столик. Велосипед? Пожалуйста. По цене чуть дешевле плацкарта. Чуть дороже и дольше автобуса, но по комфорту не сравнить (а у меня из-за велосипеда и выбора-то не было). Жаль, что отменили, я бы ещё поездил.
[QUOTE]Наконец, полюбоваться красотами за окном. А линия Абакан - Саянская в этом смысле очень интересная.[/QUOTE]
Да-да, особенно поэтому. Во-первых, тоннели и виадуки. Во-вторых, природа, я вот ехал там в начале июля - смотришь на гору Аргиджек, и видишь внизу лес, выше луг, ещё выше камни, а ещё выше снег. Верховья известной Красноярцам реки Мана (со сплавляющимися байдарочниками) Строительство второго (Крольского?) тоннеля (шестиосные думкары в действии).

Что-то за последние две страницы подозрительно много о МКАД-е, но мало про американские ЖД и ничего об англоязычных форумах типа нашего. Есть такие?

[QUOTE=Vivan755;385891]Что-то за последние две страницы подозрительно много о МКАД-е, но мало про американские ЖД и ничего об англоязычных форумах типа нашего. Есть такие?[/QUOTE]

[url]www.train-sim.com[/url]

одно время там регистрировался, и легонько троллил пиндосов, показывая скриншоты с 2ТЭ10У (у них тогда и близко не было моделей с такой детализацией, если говорить про бесплатные)

Заинтересовался вопросом - насколько сложно там проехать по линиям без пассажирского движения.

Оказывается, в США и Канаде жёстко карают за проезд в грузовых поездах.
Пойманных в грузовом поезде заковывают в наручники наравне с бандитами, арестовывают.
За это могут дать до 6 месяцев тюрьмы!

[url]http://whiteside-leecounty.wqad.com/news/crime/train-hoppers-arrested-whiteside-county/61168[/url]
[url]http://www.fox28.com/global/story.asp?s=12574856[/url] - тут выложили фотографии пойманных "злодеев"
[url]http://www.northbankfred.com/adventure.html[/url] - в тюрьму за проезд в грузовом поезде

[url]http://baltimorepostexaminer.com/train-hopping-in-canada-youre-under-arrest-for-trespassing/2012/07/05[/url] -
американец попытался проехать на грузовом поезде в Канаде.
Вскоре его "спалили", выслали навстречу полицейских, остановили поезд.
Полицейские заковали его в наручники.
Повезло, что не посадили надолго.

Это всё для граждан. А негражданину явно гарантирована высылка и вечный статус невъездного.

Между тем, пассажирских поездов (каких бы то ни было) на 85 процентах железнодорожной сети США и Канады нет.
При таких порядках, видимо, проехать с машинистом маловероятно.

Насколько же Россия свободная и демократичная страна, у нас за это предусмотрен штраф 100 рублей!

В грузовых вагонах я проехал несколько длин Транссибирской магистрали,
а с машинистами ездил сотни раз с 1987 года! Причём проезжал в кабинах тепловозов
даже охраняемые государственные границы:
[url]http://sbchf.narod.ru/26/jalalabat2008_20.jpg[/url]
[url]http://sbchf.narod.ru/26/jalalabat.html[/url]

Несколько месяцев тюрьмы против штрафа 100 рублей (3 USD) - это "за гранью"...

Это просто в России беспредел и безнаказанность путают со свободой и демократией. ;)

[QUOTE=bsd;385959]
Несколько месяцев тюрьмы против штрафа 100 рублей (3 USD) - это "за гранью"...[/QUOTE]

а в азербайджанской тюрьме не ты сидел ?
и в киргизской тоже один любитель жд побывал

Азербайжан и Средняя Азия - это дикие азиатские деспотии.

Это же никак не связано ни с их законами (чистейший произвол органов) ни с проездом в грузовых поездах.
При всём том, 1999 году я проехал на тормозной площадке крытого вагона грузинско-азербайджанскую границу, проблем не это не повлекло.
[url]http://n05.narod.ru/poezdka1999geaz.html[/url]
(тогда ещё не ставили штампы в паспорт и не придумали миграционные карты,
поэтому это не было доказательством нелегального въезда).

Репортаж о железных дорогах Аргентины:
[url]http://griphon-275.livejournal.com/188745.html[/url]

Ситуация с пассажирским сообщением - примерно как в США или хуже (но
значительно лучше, чем в других странах Южной и Центральной Америки).

[QUOTE=bsd;385959]При таких порядках, видимо, проехать с машинистом маловероятно. [/quote]
А всё же - случаи кем-нибудь описаны?

[Quote]Причём проезжал в кабинах тепловозов
даже охраняемые государственные границы:
[url]http://sbchf.narod.ru/26/jalalabat2008_20.jpg[/url]
[url]http://sbchf.narod.ru/26/jalalabat.html[/url]
[/QUOTE]
О незаконщине лучше помалкивать, от особо сознательных можно получить и DoS-атаку на сайт.

[QUOTE=Digger;384328]/pipiskometer mode on
:cool:
[/QUOTE]
Димон, твои достижения заканчиваются на пивных покатушках в Пидер, так что помалкивай. У Болаша хоть и есть моменты, за которые ему стоит дать перцу (когда он настраивал против себя местных разговорами в стиле "вы тут все деградируете"), всё же он пока ведущий путешественник страны.

[QUOTE=bsd;385959]Заинтересовался вопросом - насколько сложно там проехать по линиям без пассажирского движения.

Оказывается, в США и Канаде жёстко карают за проезд в грузовых поездах.
Пойманных в грузовом поезде заковывают в наручники наравне с бандитами, арестовывают.
За это могут дать до 6 месяцев тюрьмы![/QUOTE]А что это Вас так возбудило? Железные дороги в США являются частной собственностью, а собственник вполне может не пожелать нахождения посторнних на свой собственной территории. И обратиься к полиции за помощю в задержании нарушителей этого требования. Поезд, кстати говоря, тоже частная собственность транспортной компании...Если бы Вы удосужились внимательно прочесть то, на что сам же дали ссылки, то могли бы и заметить, что задежали их именно за нарушение границ частного владения, а не за проезд в грузовом поезде. Закон есть закон! Не нравится - не лезте туда, куда Вас не приглашали. Хотите ехать в поезде, покупайте билет и езжайте, тут Вам будут рады. Нет поезда, а очень хочется ехать, арендуйте у ЖД компании спецпоезд, заплатите за него и Вас провезут. А на халяву только уксус сладким бывает.[QUOTE=bsd;385959]Это всё для граждан. А негражданину явно гарантирована высылка и вечный статус невъездного. [/QUOTE]Ну что Вы так легко отделаться хотите - сначала отсидеть прийдется по полной, а уж затем коленом под зад...[QUOTE=bsd;385959]Между тем, пассажирских поездов (каких бы то ни было) на 85 процентах железнодорожной сети США и Канады нет.
При таких порядках, видимо, проехать с машинистом маловероятно. [/QUOTE]И не мечтайте! На 99% после первого же намека на это, да еще человеком слабо говорящим по аглицки при отходе встретит коп... Потому как Механика грузовика можно поймать только на сортировке или на линии, а и то и то, опять таки территория ЖД. См. выше про частную собственность.[QUOTE=bsd;385959]Насколько же Россия свободная и демократичная страна, у нас за это предусмотрен штраф 100 рублей![/QUOTE]Ну да, ну да - только вот с терминологией у Вас не все в порядке, это не демократией называется, а бардаком.[QUOTE=bsd;385959]Несколько месяцев тюрьмы против штрафа 100 рублей (3 USD) - это "за гранью"...[/QUOTE]Да, да, Вы абсолютно правы, тут все так ужасно, так ужасно... Не приезжайте сюда, не рискуйте жизнью и свободой величайшего в истории ЖД скитальца. А то попадется ему судья без чувства юмора и влепит ему тыщ так 200 штрафа и пяток отсидки. Ну, или заказывайте спецпоезда там где "хочется, но неможится".
А еще лучше, переставйте смешить народ и займитесь лучше обеспечением нормального существования для своих детей.
Что бы нормаными росли...

[QUOTE=Vivan755;386285]Димон, твои достижения заканчиваются на пивных покатушках в Пидер[/QUOTE]
Так я катался чисто для себя, ради процесса, а не для меряния пиписьками :) Это слегка разные вещи.

И, кстати, в локомотиве я ни разу не пил и пьяным не ездил - это принцип.

[QUOTE=Vivan755;386285]так что помалкивай.[/QUOTE]
WTF?????

[QUOTE=Vivan755;386285]всё же он пока ведущий путешественник страны.[/QUOTE]
Ну вот. Покатушка ради вываливания отчета и размахивания половым органом. Типа "я вот такой вот путешественник, был на 100500 железных дорогах, ололо!!!!!11адин"

[QUOTE=Digger;386306]Так я катался чисто для себя, ради процесса, а не для меряния пиписьками :) Это слегка разные вещи.

Ну вот. Покатушка ради вываливания отчета и размахивания половым органом. Типа "я вот такой вот путешественник, был на 100500 железных дорогах, ололо!!!!!11адин"[/QUOTE]
Ты говоришь о его целях так уверенно, потому что сам бы делал то же самое только для этого - для писькометрии. Это показывает низость твоих намерений. Один в один Yolkin, считающий, что "орфография" меня волнует сугубо ради самопиара. При этом оба вы - просто тусовщики, кроме как по числу постов на форуме никому не известные, от большого туризма и от работы на объекте нашего общего интереса, даже от моделирования для того игрушечного МСТС-а, очень далёкие. Так что как ты можешь поносить других за то, чего не умеешь сам? Твою ошибку в "писькометрии" тебе в любой понятной валюте объяснит любой, кто благодаря сайту Болашенко втянулся в тему или кому были полезны материалы. И один раз этим козырнуть - его право. Прислушайся к тому, что сказал awaken, он побольше тебя весит.

Согласно ряду источников (например, [url]http://en.wikipedia.org/wiki/USG_Corporation#Active_narrow_gauge_railroad[/url] ),
в США осталась одна действующая промышленная (не туристическая) узкоколейная железная дорога. Колея 914 мм.


[url]http://www.topomapper.com/?zoom=10&lat=32.93116&lon=-115.91646&layers=B0000000000FT[/url] - эта дорога на карте
[url]http://wikimapia.org/#lat=32.9559609&lon=-115.8827591&z=11&l=1&m=b&v=8&gz=0;-1160973358;327895835;130462;2323227;0;2478659;185394;2530464;617981;2438365;1503754;1948925;1778412;1511079;2451324;409745;2471924;173155;2465057;69266;2416992;0[/url]
длина 42 км

[url]http://www.flickr.com/photos/7547061@N02/4328652934/[/url]
[url]http://www.whitepassfan.net/usg/02ac3a98020e0f901/index.html[/url]
[url]http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=335246&nseq=2[/url]
[url]http://sandiegoandarizonaeastern.blogspot.ru/2010/11/us-gypsum-plant-at-plaster-city.html[/url]

Точно ли единственная в стране?

Вроде бы дорога под угрозой закрытия. Известны ли фотографии новее 2010 года?

[QUOTE=Vivan755;386345]Ты говоришь о его целях так уверенно[/QUOTE]
А как объяснить фаллометрию типа "Я - самый окукенный супермегапутешественник!!!11"(остальные - лохи типа) ?)

[QUOTE=Vivan755;386345]Это показывает низость твоих намерений. [/QUOTE]
Ну куда уж мне-то :)

[QUOTE=Vivan755;386345]При этом оба вы - просто тусовщики, кроме как по числу постов на форуме никому не известные[/QUOTE]
Ну лично я не стремлюсь чем-то здесь прославиться. Глупая какая-то идея - пытаться прославиться на форуме: ну прославился и что?

[QUOTE=Vivan755;386345]даже от моделирования для того игрушечного МСТС-а, очень далёкие.[/QUOTE]
Так я никогда не отрицал, что далек от этого.

[QUOTE=Vivan755;386345]Так что как ты можешь поносить других за то, чего не умеешь сам?[/QUOTE]
Стоп. Я высказал свою мысль, с ней можно согласиться или не согласиться. Problem?

И никто в этом мире не будет решать, что я должен говорить, а что нет.

[QUOTE=Vivan755;386345]Твою ошибку в "писькометрии" тебе в любой понятной валюте объяснит любой, кто благодаря сайту Болашенко втянулся в тему или кому были полезны материалы.[/QUOTE]
Подробности взглядов на жизнь относительно бомжевания в сараях, жалоб на отсутствие денег, имея детей за плечами, которые после такой "экспедиции" могут стать сиротами, очень ценны! Впрочем, это дело каждого. Мне вот интересно было твой сайт читать с отчетами - доступно, интересно и без пафоса.

[QUOTE=Vivan755;386345]И один раз этим козырнуть - его право.[/QUOTE]
Таки пиписькометрия имеет место быть?:)

[QUOTE=Vivan755;386345]Прислушайся к тому, что сказал awaken, он побольше тебя весит.[/QUOTE]
Это вовсе не означает, что он априори прав. Наш нанопредседатель правительства тоже побольше нас обоих "весит" и...?)

[/QUOTE]

[QUOTE=bsd;385959]При таких порядках, видимо, проехать с машинистом маловероятно.[/QUOTE]А почему бы не обратиться к администрации ж.д. за разрешением?

[QUOTE=alexcat;386367]А почему бы не обратиться к администрации ж.д. за разрешением?[/QUOTE]

На cамых мелких дорогах, допускаю, это может быть реально. Аналоги таких дорог - наши ведомственные,
наподобие Монзенской, где я "облазил" абсолютно всё с разрешения руководства.

А на Union Pacific, протяжённость которой почти равна протяжённости всей сети РЖД -
столь же "возможно", как обратиться за разрешением лично к Якунину.

Хотя из опыта поездок по странам "западной цивилизации" (Европа) могу сказать, что люди там в среднем
намного злее и враждебнее, чем в России. И вероятность этого будет ниже, чем на Монзенской или Шортюгской дороге.

[QUOTE=bsd;386377]
Хотя из опыта поездок по странам "западной цивилизации" (Европа) могу сказать, что люди там в среднем намного злее и враждебнее, чем в России. [/QUOTE]

Да не может быть. А нас так пытаются убедить, что это мы злые и буки с бяками, а на демократическом Западе все белые, пушистые и с распростертыми объятиями. Что, не так оказывается? Демократия это не вседозволенность, как наши либерасты думают? :cool:

[QUOTE=bsd;386377]А на Union Pacific, протяжённость которой почти равна протяжённости всей сети РЖД -
столь же "возможно", как обратиться за разрешением лично к Якунину.[/QUOTE]Ышо раз, для особо глухих - возможно на любой дороге, закажите спецпоезд и валяйте!!! За сколько заплатите, столько и прокатят. Халявы-с, не будет...[QUOTE=bsd;386377]Хотя из опыта поездок по странам "западной цивилизации" (Европа) могу сказать, что люди там в среднем намного [B]злее и враждебнее[/B], чем в России. [/QUOTE]"Комуежды по делам его." Читали в одной зело старой книжице такую максиму?
Как Вы к ним, так и они к Вам! Чего же тут попусту пенять то?
Из своего опыта за бугром, как праздных путешествий, так пребывания по делам, как краткосрочного, так и долговременного, могу заметить, что пациент либо полностью заблуждается, либо бессыдно врёт.
Люди за бугром доброжелательны, если конечно не домогаться до них с идиотскими требованиями. Ну, или если не шляться по "неправильным" местам. Но такие места есть везде, в любой стране, в любом городе...

[QUOTE=Digger;386366]А как объяснить фаллометрию типа "Я - самый окукенный супермегапутешественник!!!11"(остальные - лохи типа) ?)
[/quote]
Что все остальные лохи, он не говорил (вообще никогда, он мирный), это твои домыслы по Фрейду. Паалишься.

[Quote]Ну куда уж мне-то :)
[/quote]
Да ладно, к чему скромничать.

[Quote]Ну лично я не стремлюсь чем-то здесь прославиться. Глупая какая-то идея - пытаться прославиться на форуме: ну прославился и что?
[/quote]
О, господи, это ж надо понять точно на 180... Прославиться только форумным болтуном (причём не с лучшей стороны, постоянно флудя в априори бессмысленных темах про политику или руководство РЖД), имея втрое больше сообщений, нежели люди, что-то делающие для сообщества - как раз наихудший вариант. Тебя нет на каждой третьей странице даунлоада, нет в верхних строчках в галереях, о тебе не пишут в газетах. А зависть гложет. Как излить? Да всё тем же путём - болтовнёй, чёрным пиаром. Белым - конкурируя с объектом зависти - "времени" не хватает или ещё чего.

[Quote]Стоп. Я высказал свою мысль, с ней можно согласиться или не согласиться. Problem?[/quote]
Есть одна. Такие разговоры называются деморализующими, как ещё говорят, информационной диверсией. Один-два желчегона, конечно, охоту и дальше заниматься своим делом не отобьют, но настроение испортят. И на очередной отчёт вдохновения не хватит. Вспомни RoM-а, которого затрахали критикой.

[QUOTE=bsd;386377]
Хотя из опыта поездок по странам "западной цивилизации" (Европа) могу сказать, что люди там в среднем
намного злее и враждебнее, чем в России. И вероятность этого будет ниже, чем на Монзенской или Шортюгской дороге.[/QUOTE]

жд любители в США существуют, причем их побольше чем у нас. фоткают, пользуются радиосканнерами, и иногда таки и в кабинах ездят. думаю что все решаемо, через знакомтсва естественно.

к слову, я находясь в штатах, спокойно фоткал, и даже познакомился с железнодорожником (дежурным по разъезду) который мне подсказывал когда поезд будет в ту или иную сторону, и рассказал на пальцах принцип работы сигнализации...

а вот другой наш коллега, Андрей Мальцев, был арестован полицией за нахождение на жд объекте. и имел проблемы (пригрозили депортацией и возможным запретом въезда в страну) . все зависит от того на кого нарвешься.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Иван Андреев;386515]Ышо раз, для особо глухих - возможно на любой дороге, закажите спецпоезд и валяйте!!! За сколько заплатите, столько и прокатят. [/QUOTE]


можно даже не заказывать, есть железные дороги имеющие туристический статус (обычно - бывшие промышленные ветки), которые выкупленны в частное владение и по ним экскурсии проводят. на некоторых даже и "порулить" дадут

не помню как называется железка в штатах, где экскурсантов учат управлять локомотивом, и любой желающий может совершить поездку вместе с машинистом-инструктором. за деньги естественно, но я бы например заплатил за такой тур без колебаний

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
вот пример тура для жд маньяков

"вы любите железные дороги? подарите себе или своим родным необычный жизненный опыт. побудьте в шкуре машиниста локомотива один день"

[url]http://www.pdcrailway.com/engineer.htm[/url]

М-да, с такими порядками - я не удивляюсь, что именно у них разрабатываются симы и продаются рэйлдрайверы :) А в администрации компании разрешение тоже не получить? Петришин и Бекиров на наши дороги получали не раз, на том же 2ТЭ10МК на ДВ ездили.

Да ты знаешь, у меня такое мнение, что у нас в целом это дело как то попроще чем у них, хотя на кого нарвёшься. Я когда эм4 фоткал в Раменском, так мне сопровождающего выделили, и даже сигналиста, который следил чтоб меня не задавили когда я с путей обзорные фотки делал. И организовалось всё по простому звонку в депо. Сомневаюсь что такое в штатах возможно.

[QUOTE=Vivan755;386586]М-да, с такими порядками - я не удивляюсь, что именно у них разрабатываются симы и продаются рэйлдрайверы :) А в администрации компании разрешение тоже не получить? Петришин и Бекиров на наши дороги получали не раз, на том же 2ТЭ10МК на ДВ ездили.[/QUOTE]

если ты разрабатываешь симулятор, то можно :-)
разработчики Microsoft Train Simulator 2 (который здох), не раз в кабине Даш9 проехались.


номер 4723 даже получил специальную надпись на борту, что он официально использовался для разработки Train Simulator

[IMG]http://www.trainweb.org/railnet/trainphotos/bnsf4723.jpg[/IMG]

[QUOTE=awaken;386567]жд любители в США существуют, причем их побольше чем у нас. фоткают, пользуются радиосканнерами, и иногда таки и в кабинах ездят. думаю что все решаемо, через знакомтсва естественно.

к слову, я находясь в штатах, спокойно фоткал, и даже познакомился с железнодорожником (дежурным по разъезду) который мне подсказывал когда поезд будет в ту или иную сторону, и рассказал на пальцах принцип работы сигнализации...

а вот другой наш коллега, Андрей Мальцев, был арестован полицией за нахождение на жд объекте. и имел проблемы (пригрозили депортацией и возможным запретом въезда в страну) . все зависит от того на кого нарвешься.[/QUOTE]Все верно! Если тебе разрешил железнодорожник побыть вместе с ним ним на рабочем месте, то никто тебя за химок в полицию не потащитю А вот ежели сам полез, то, как говорится, "возможны варианты"... Причем, учтите, что копы оченно неплохие практические психологи и враз фишку просекают - это человек сдуру забрел куда не след или, таки, он понимал куды лезет. А уж ежели начать прикаом раскладе права качать, то... В общем, не советую, решительно не советую!
Вот Вы сначала познакомились, разговорились, ЖД-мэн понял, что Вы под колеса лезть не будете, что Вы нормальный адекватный человек и Вам "и рассказал и показал"! А вот в кабину...
[QUOTE=awaken;386567]можно даже не заказывать, есть железные дороги имеющие туристический статус (обычно - бывшие промышленные ветки), которые выкупленны в частное владение и по ним экскурсии проводят. на некоторых даже и "порулить" дадут[/QUOTE]Дык, чего про турдороги говорить то? На них как раз есть пассажирское движение...
Клиент то как раз "до трепета" хочет туда где его нет!!!

И как бы некоторые его тут не защищали, все это отдает, как минимум, полным непониманием соотношения возможного и требуемого.
Отсюда и негативное отношение к ЖД в Штатах...

За бугром и отношение к работникам совсем другое, у нас что в авиации, что на железке змеючая медкомиссия, и подлючая расшифровка - целый комплекс мер по борьбе с личным составом. А у них можно после полёта, если нет ущерба, удалить запись и машинист, похоже, сам решает, кого возить в кабине.

[QUOTE=Иван Андреев;386750]
И как бы некоторые его тут не защищали, все это отдает, как минимум, полным непониманием соотношения возможного и требуемого.
Отсюда и негативное отношение к ЖД в Штатах...[/QUOTE]

если полезешь напролом и залезешь на запрещенную территорию, тогда конечно, полиция и все такое

а если человек познакомится с местными жд любителями и через них выйдет на людей, которые организуют поездку в кабине, то почему бы и нет? все возможно, если очень захотеть

[QUOTE=awaken;386792]если полезешь напролом и залезешь на запрещенную территорию, тогда конечно, полиция и все такое

а если человек познакомится с местными жд любителями и через них выйдет на людей, которые организуют поездку в кабине, то почему бы и нет? все возможно, если очень захотеть[/QUOTE]Разумеется, Вы абсолютно правы! Просто клиент возмущен тем, что не может подойти просто так, "со стороны" и лазить по ЖД и кататься в локах и в вагонах "на сцепке"...

P.S. Я, конечно, не так что бы шибко специально интерсовался, но вот как то за последние лет 10-15 мне не попадались на местных ЖД форумах и сайтах упоминаний о том, что кто то, не имеющий профотношения к ЖД, катался в кабине, договорившись с Механиком, которого тут кличут Инженером.
Я не утверждаю, что такого не было на 100%, но вот мне как то не попадалось.

[QUOTE=Иван Андреев;386915]Разумеется, Вы абсолютно правы! Просто клиент возмущен тем, что не может подойти просто так, "со стороны" и лазить по ЖД и кататься в локах и в вагонах "на сцепке"...
[/QUOTE]


имхо это в любой стране противозаконно. хотя где-нить в Гондурасе могут закрывать на это глаза, если ты местный гастарбайтер

я смотрел какой-то художественный фильм (действие происходит то ли в Сальвадоре то ли в Никарагуа), как гастарбайтеры ехали на крыше вагонов грузового поезда. судя по всему, там это обычное дело.

[QUOTE=Иван Андреев;386915]P.S. Я, конечно, не так что бы шибко специально интерсовался, но вот как то за последние лет 10-15 мне не попадались на местных ЖД форумах и сайтах упоминаний о том, что кто то, не имеющий профотношения к ЖД, катался в кабине, договорившись с Механиком, которого тут кличут Инженером.
Я не утверждаю, что такого не было на 100%, но вот мне как то не попадалось.[/QUOTE]
А после крушения в Чатсворте - в 08 году, когда машинист проехал красный, набирая в этот момент смс на сотовом (что, само по себе, уже было нарушением) рэйлфэну тинэйджерского возраста о возможности организовать "покатушки" в кабине с одной из следующих станций (кстати, этот самый подросток рассказал комиссии по расследованию, что в прошлом упомянутый пан механик не то что пускал в кабину, но и давал порулить) - это, судя по всему, и вовсе стало малореально (с учетом рекомендаций по установке средств аудио-видеоконтроля поездной бригады, помимо прочих запретов).

[QUOTE]Просто клиент возмущен тем, что не может подойти просто так, "со стороны" и лазить по ЖД и кататься в локах и в вагонах "на сцепке"...[/QUOTE]
Там (в США) у любой уважающей себя жд комании даже самый вшивый мост или туннель даже длиной метров 10 ограничен знаками для "туристов" "Private property. No trespassing". Застукают на нем - пожалеешь, что не полез вброд или в гору.
И это правильно.

Ну так, а чего тогда этот "клиент" возмущается "недружелюбностью" в иностранных государствах? Именно потому, что не дают шляться взад и вперед именно по этой Private property... Сволочи такие! А ему хочется!!! А там за это "турма сидет"... Что же может быть недружелюбней, чем требовать соблюдения законов и наказывать за их несоблюдение?
Ну ведь свою голову то ему не приставишь...
Впрочем, я с интересом продолжаю наблюдать за его словами и делами, с таким не соскучишься. Цирк то еще когда приедет...

Разумеется, куда безопаснее перепечатывать чужое, включая гнусятину Соболева, и поносить тех производителей материала, чьи похождения (читай - морда) не нравятся, тем самым деморализуя бывших земляков и сегодняшних условных восточных противников :D
Что там без разрешения не попасть - верю, сейчас и РЖД к этому идёт, совсем озверели, после часа съёмки на глухом перегоне в десяти метрах от полотна "Нива" приезжает, а вот что разрешение не получить, что это реально только Мелкософту - не верю. У нас вот блогеры в кабинах самолётов официально летают...

[QUOTE=Vivan755;387230]это реально только Мелкософту - не верю. У нас вот блогеры в кабинах самолётов официально летают...[/QUOTE]

ага, потом докажут что Суперджет завалился из-за присутствия какого-нить блоггера-фотографа в кабине , который отвлекал экипаж

[QUOTE]потом докажут что Суперджет завалился из-за присутствия какого-нить блоггера-фотографа в кабине[/QUOTE]
Уже. Только не из-за блогера, а из-за заказчика.

[QUOTE]У нас вот блогеры в кабинах самолётов официально летают...[/QUOTE]
Да везде так. И вряд ли ЖД в Америке - какое-то особое исключение. Тем более там, где на увлеченного железной дорогой смотрят нормально, а не крутят пальцем у виска.

[QUOTE=Vivan755;387230]Разумеется, куда безопаснее перепечатывать чужое, включая гнусятину Соболева, и поносить тех производителей материала, чьи похождения (читай - морда) не нравятся, тем самым деморализуя бывших земляков и сегодняшних условных восточных противников :D [/QUOTE]О! А вот партнер первого коверного появился...
Тезка, а Вам не кажется, что Вы стали однообразно-утомительны в высказывании гадостей?
Мы, насколько я понимаю, тут обсуждаем возможности путешествия по ЖД Штатов, заявленного отнюдь не Вами, а не материалы, размещеные на других сайтах. А так же не проблемы взаимоотношения между сосайтниками, проживающими в разных странах.
И, вообще, не стоит раздувать рознь между сосайтниками. Неужели Вам не надоели получать баны за это?

(Задумчиво) Сосайтник. Интересный термин.:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 15 минут[/color][/size]
[QUOTE=Vivan755;387230]
Что там без разрешения не попасть - верю, сейчас и РЖД к этому идёт[/QUOTE]

Еще раз, для сидящих в бронепоезде. Кто там желал демократии? Получите и распишитесь. :cool: Частное владение, все, свободны, владелец не желает Вас видеть на своей территории.

При совке было то же самое, только прикрывалось другими причинами, сейчас ужесточается, скорее, потому, что нужно как-то оправдывать раздувающийся упраппарат, острее встал вопрос экономии фонда зарплаты и появились лучшие техсредства выявления, и связывать это с политикой - кривовато.

Кто, кстати, там хотел демократии? Я лично ничего не хотел, у пролетария найдутся дела и поважнее, которые ту демократию приблизят эффективнее "хотения", а добиться результата в любой области, в том числе и политике, можно, только углубившись в неё. А для этого надо разглубиться из своего основного дела, что будет больше в ущерб стране, за редкими исключениями.

Дорогой тёзка, а что, должно надоесть? Баны-то - шут с ними, меньше буду в сети сидеть да больше тот самый материал производить, зато немного поднимает настроение - лишний раз напомнить об отношении к вам тех, кто не по своей воле рождён в СССР и в его руинах учился у алкашей и челноков, потому что многие из представлявших культурную ценность бежали с севшего на мель, но ещё не тонущего корабля. И сейчас, отдавая по 200 часов в месяц прямой конкуренции с западными производителями высокотехнологичной техники, думаешь - а каков вклад конкретного Ивана Андреева в успех заморской железяки и, в полном соответствии с законом сохранения, какова наша потеря.

Кто уехал, а кто остался это[B] ЛИЧНОЕ[/B] дело человека и совать туда нос и кого то обвинять по меньшей мере некрасиво. Так что Виван, будь последователен, назови дезертиром еще и Алекса8888, который уехал в Германию и Винценте, который уехал в Израиль. Обстоятельства жизни у всех разные, неизвестно как бы ты, например, поступил, если бы единственным способом спасти жизнь своего близкого человека было бы выезд за границу для лечения и в дальнейшем остаться там на ПМЖ, так как врачи сказали, что никаких стрессов и необходим высокий уровень жизни. И тебя дезертиром назвали. Интересно было бы посмотреть на твою реакцию на такое обвинение. Так что пожалуйста, не переходи рамочки, увидь край. :cool:

[SPOILER][QUOTE=Vivan755;387335]Дорогой тёзка, а что, должно надоесть? Баны-то - шут с ними, меньше буду в сети сидеть да больше тот самый материал производить, зато немного поднимает настроение - лишний раз напомнить об отношении к вам тех, [/QUOTE]
Закон №1 И-нетных форумов "[B]Отучайтесь говорить "за всех"[/B]!!!"
"Не путай свою шерсть с государственной!"
[QUOTE=Vivan755;387335]кто не по своей воле рождён в СССР и в его руинах учился у алкашей и челноков, потому что многие из представлявших культурную ценность бежали с севшего на мель, но ещё не тонущего корабля. [/QUOTE]Голубчик, если Вы не нашли лучших учителей, чем алкаши и челночнки, то кто ж Вам тогда "злобный Буратино"?[QUOTE=Vivan755;387335]И сейчас, отдавая по 200 часов в месяц прямой конкуренции с западными производителями высокотехнологичной техники, думаешь - а каков вклад конкретного Ивана Андреева в успех заморской железяки и, в полном соответствии с законом сохранения, какова наша потеря.[/QUOTE]Видите ли, милейший, я в только в СССР прожил, насколько я понимаю, больше, чем Вы вообще на свете. Это раз. В СССР/РФ у меня был общий трудовой стаж в 34 годика. Это два. Сорри, у Вас сколько? И начав работать в Штатах я стал, поначалу, получать процентов на 30 меньше, чем на последнем месте дома. Это три.
Вот когда вы за 30 лет стажа перевалите, то вернемся к обсуждению того на что Вы будете иметь право, а чего лучше избегать.
И, кстати о птичках, с какого это Вы вдруг стали применять закон сохранения к процессам разработки "железок"? Обобщеный закон "Ломоносова-Лавуазье-Вивана775"-го что ли открыли? Или я Вам лично чего недодал?
Не устаивайте тут политических разборок и провокаций, пользуйте лоя это политические форумы. Не нравится то, что пишу - возражайте, но вежливо и по существу, без измеровщины. Не нравлюсь я лично так, что "Аж кюшать не могу...", ну так игнорируйте мои посты, Вас за язык никто не тянет.
[/SPOILER]