Форум Trainsim - Смена №231. 30.07.2017. Одесса v1.3

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)

- RTrainSim - Проведение мультиплееров (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=60)

- - Смена №231. 30.07.2017. Одесса v1.3 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=18188)

[url=http://savepic.net/9515714.jpg][img]http://savepic.net/9515714m.jpg[/img][/url]

[B]Отчет ТЧМ:[/B] Станислав
[B]Начала смены:[/B] 13:55
[B]Окончание смены:[/B] 22:10
[B]Номер поезда:[/B] 9945
[B]Приказы:[/B] Нет
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии):[/B] Нет
[B]Дополнительно:[/B][URL="https://yadi.sk/d/yvDBLgYf3LdSHv"]Скриншоты[/URL]
[B]Предложения и замечания:[/B] Спасибо ДСП [B]Kolea[/B]!
Организация манёвров по станции была насыщенной и интенсивной. С самого начала и до восьми вечера (МСК) было напряжённо, даже вспотела 5 маневровая точка. Очень хорошая смена.
Большое спасибо составителю [B]roman5[/B], который подошёл в самый важный момент. Работать было приятно. Самое важное, что могу подчеркнуть, что Рома сразу подстроился под мои требования и работал быстро и чётко, понимая меня с полуслова.
Если кому-то не открыл "концевик" прошу прощения, считайте что рабочий момент! :o
[B]Выполнение 36 наряда:[/B]
[SPOILER][CODE]|--------------------------|
| Маневровая работа |
|--------------------------|
| Подано | 5 |
| Убрано | 7 |
| Рейсов | 12 |
| Полурейсов | 6 |
| | |
|--------------------------|[/CODE][/SPOILER]

[B]ВСЕМ ЧАО![/B] ;)

[QUOTE]Если кому-то не открыл "концевик" прошу прощения, считайте что рабочий момент! [/QUOTE]

Вот значит кто мне краны закрыл в составе..:D:drinks: Хотя вагонники тоже виноваты, состав-то машнисту пришлось осматривать и краны открывать.:D

[B][CENTER][SIZE="3"]ОТЧЁТ ДНЦ bober-rzd[/SIZE][/CENTER][/B]

[B]Участок:[/B] Одесса Главная – Раздельная-1.
[B]Начало смены:[/B] 14:00.
[B]Окончание смены:[/B] 22:15.

На участке работало [B]18[/B] машинистов, проведено [B]30[/B] поездов.
Произведено [B]2[/B] маневров по обороту составов, заезду в депо.

За смену было выдано [B]3[/B] приказа:
[SPOILER]505 - 15:00 - принял смену на участке Одесса - Раздельная
506 - 20:50 - поезду 138 на нагон графика
507 - 22:57 - сдал смену на участке Одесса - Раздельная[/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/i/6ZpwAMzH3LfAb5"]Таблица[/URL]
[B]
Замечания к ТЧД, ДНЦ:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП:[/B] ДСП EceHuH - раннее продление маршрута поезду 24 на ст. Раздельная, вследствие чего было допущено перекрытие сигнала на станции Еремеевка. Понятно, что глюк сигналки, но перекрытия можно было избежать.
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] ТЧМ karpaty-misha - нарушение регламента переговоров. Вызывать ДНЦ по имени в общем канале - это перебор.

[B]Общее впечатление:[/B] Смена могла бы быть спокойной, если бы не сигналка. По Заставе-1 и посту 1503 км какой-то глюк - при попытке продления маршрута через пост он разбирается по всей станции Застава-1.
Очень не порадовало, что мало машинистов берет грузовые. Всё таки по моему мнению грузовым надо делать приоритет выше пересылок.

Всем спасибо. До новых встреч

[QUOTE=bober-rzd;566625]
Очень не порадовало, что мало машинистов берет грузовые.[/QUOTE]
Боятся встать на подъеме, словить штраф за это. С перегонкой легче и вероятность встать на подъеме очень мала.

[QUOTE=bober-rzd;566625]Очень не порадовало, что мало машинистов берет грузовые.[/QUOTE]
С этим можно "бороться" моим [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=565621&postcount=56"]предложением.[/URL]

[QUOTE=art-trans;566441]
[B]Замечания к ДНЦ/ДСП[/B]: [U]ДНЦ Union[/U] (Раздельная) - перекрытие сигнала Ч1 по станции Раздельная после зелёного входного (пришлось оттормаживаться экстренно); [/QUOTE]
Никто не может меня упрекнуть что я покрываю движенцев. Но давайте уж если и писать замечания, то обоснованные.
Раздельная - конечная станция. О каком ЭКСТРЕННОМ торможении может идти речь?
В конце концов есть правила подъезда к пассажирской платформе.
И если тебе сделали входной зеленый, чтобы ты как можно быстрее проследовал горловину, это не значит что на конечную станцию надо залетать с такой скоростью, чтобы на платформе тормозить экстренным.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
Да. ДСП тоже не совсем правильно поступил. И с ним будет проведена беседа. Потому как действия были очень рациональны и правильны, но не доведены до конца. Перекрывать сигнал надо было бы после остановки поезда.
Но и экстренного не должно было бы быть.

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 33 машиниста и 4 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Stasik-2015[/B] 13:30 - 19:45
· [B]art-trans[/B] 13:55 - 20:55
· [B]Dr.Train[/B] 14:15 - 21:05
· [B]гольф[/B] 14:15 - 22:05
· [B]Zheleznyj[/B] 13:55 - 21:05
· [B]DTNIS20[/B] 19:15 - 23:00
· [B]alexshegera[/B] 14:25 - 20:55
· [B]DFMka[/B] 14:53 - 17:25
· [B]Артём В.[/B] 13:50 - 01:10
· [B]korenrzd[/B] 16:25 - 22:10
· [B]Rezec[/B] 13:51 - 18:00
· [B]Моисеич[/B] 14:35 - 18:25
· [B]MJack[/B] 22:30 - 00:50
· [B]Vladimirch[/B] 14:19 - 21:34
· [B]1Valik1[/B] 14:30 - 16:00
· [B]UnIoN[/B] 22:00 - 00:16
· [B]SkrilSerg[/B] 20:35 - 01:05
· [B]CyMpaK[/B] 15:05 - 18:40
· [B]Николай П.[/B] 17:43 - 18:30
· [B]Ilyich[/B] 15:45 - 19:22
· [B]Павел Романов[/B] 21:05 - 01:05
· [B]Driver[/B] 13:53 - 21:41
· [B]k0LEGa[/B] 13:55 - 22:50
· [B]arseniy.i.[/B] 14:30 - 18:30
· [B]besheniy[/B] 14:38 - 21:12
· [B]Ivan-scb[/B] 18:10 - 00:40
· [B]ВIGMAN[/B] 13:55 - 22:10
· [B]karpaty-misha[/B] 14:55 - 17:40
· [B]Redyktor[/B] 13:55 - 15:25
· [B]Моторвагонник[/B] 18:50 - 22:20
· [B]Арсений К.[/B] 14:55 - 20:05
· [B]roman5[/B] 18:25 - 22:10
· [B]Дмитрий ТЧ-4[/B] 20:50 - 00:15

· ТЧМП [B] AlexTrainz2000[/B]
· ТЧМП [B] Tourist174[/B]
· ТЧМП [B] Golub[/B]
· ТЧМП [B] SCdoc[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
ТЧМ [B]Stasik-2015[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме

[B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B]
ДНЦ I (Одесса-Вост. - Белгород-Днестр.): [B]Margejt[/B] 14:00 - 22:15
ДНЦ II (Одесса-Главная - Раздельная I): [B]bober-rzd[/B] 14:00 - 22:15
ДНЦ I+II (весь маршрут): [B]Margejt[/B] 22:15 - 01:10

ДСП (ст. Одесса-Главная, Одесса-Тов.): [B]Kolea[/B] 14:00 - 22:15
ДСП (ст. Одесса-Сорт., Одесса-Вост.): [B]DTNIS20[/B] 14:00 - 17:00
ДСП (ст. Раздельная I): [B]EceHuH[/B] 14:00 - 17:10, [B]UnIoN[/B] 18:50 - 21:20

[B][U][CENTER]Отчет ТЧМ:[/CENTER][/U][/B]
[B]Время начала смены:[/B] 22:30
[B]Окончание смены:[/B] 00:50
[B]Номер поезда:[/B] 1002
[B]Приказы:[/B] –

[CENTER][SIZE="3"][B][URL="https://yadi.sk/d/q7wH6AAx3LhSrh"]Скриншоты[/URL][/B][/SIZE]
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

[B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

Отчёт написать не успел, так что будет кратенько. Проехал на электричке по маршруту Одесса-Главная — Одесса-Восточная — Раздельная — Одесса-Застава-I. Касаемо схода: моей вины нет, ограничение было 120 ([URL="https://yadi.sk/i/pw26HV1h3Li7ET"]скрин раз[/URL], [URL="https://yadi.sk/i/v5syqXU03Li7U2"]скрин два[/URL]). Перед Заставой-I после перехода под управление ДНЦ [B]Margejt[/B] с сигналкой творилась какая-то муть: желтый перекрылся на красный, срыв ЭПК, затем открылся, команда продолжать движение, потом сразу команда остановки, снова перекрытие, открытие и после наконец поехал. В остальном смена прошла отлично, понравилось, как на Заставе ехал параллельно с грузовым, заходящим на петлю.

[URL="https://yadi.sk/d/tRLuAN3d3Li7Fc"]Скрины[/URL]

[B][CENTER]Всем спасибо, до новых встреч![/CENTER][/B]

[B][U][CENTER]Расшифровка лент[/CENTER][/U][/B]

[SPOILER][B][CENTER] Смена №231. 30.07.2017. Одесса v1.3[/CENTER][/B]

[B]1) ТЧМ art-trans

Номер поезда: 642
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 16:17:37 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:41:22 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 227
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 18:43:55 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:05:53 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]
19:12:05 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (факт. - 0.3 , по инстр. - 0.7-1.5) :[COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]
отсутствие тупиковой пробы пневматических тормозов (перед ст. Одесса-Главная) :[COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]

[B]Номер поезда: 138
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 20:33:51 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:36:11 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Других замечаний нет[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]9 баллов.[/B]
[/COLOR]

____________________________
[B]

2) ТЧМ Dr.Train[/B]

[B]Номер поезда: 107
Локомотив: ЧС4Т-565
Начало записи ленты: 15:17:45 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:42:52 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]
отсутствие тупиковой пробы пневматических тормозов (перед ст. Одесса-Главная) :[COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]

[B]Номер поезда: 84
Локомотив: ЧС4Т-565
Начало записи ленты: 17:57:10 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:17:33 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 25
Локомотив: ЧС4Т-565
Начало записи ленты: 20:11:05 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:31:55 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]
отсутствие тупиковой пробы пневматических тормозов (перед ст. Одесса-Главная) :[COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]

[B]Других замечаний нет[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов.[/B]
[/COLOR]

____________________________
[B]

3) ТЧМ Rezec[/B]

[B]Номер поезда: 2218
Локомотив: 2М62У-0083
Начало записи ленты: 14:54:47 (RTS)
Окончание записи ленты: 17:22:02 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Номер поезда: 3601
Локомотив: 2М62У-0083
Начало записи ленты: 18:06:33 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:39:23 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов на станции произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет[/B]

[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]12 баллов.[/B]
[/COLOR][/SPOILER]

[QUOTE=Margejt;566684]Никто не может меня упрекнуть что я покрываю движенцев. Но давайте уж если и писать замечания, то обоснованные.
Раздельная - конечная станция. О каком ЭКСТРЕННОМ торможении может идти речь?
В конце концов есть правила подъезда к пассажирской платформе.
И если тебе сделали входной зеленый, чтобы ты как можно быстрее проследовал горловину, это не значит что на конечную станцию надо залетать с такой скоростью, чтобы на платформе тормозить экстренным.

...

Но и экстренного не должно было бы быть.[/QUOTE]
Расчёт был на то, что одной-двумя ступенями я спокойно отторможусь. А с перекрытием на красный возникает потребность 20 за 400, 10 за 200, 5 за 100 и т.д., что сразу создаст мне очередную претензию от расшифровки.

По Одессе-Главной тупиковую пробу делал, просто совпало, что она получилась в то же время, что и торможение под маршрутный для подтягивания под красный. (сейчас нет возможности посмотреть детальнее, только к выходным вернусь домой)

Насчёт торможения 0,3 - по-моему там переключение сигнала было, или для замедления (чтобы не превысить скорость) чуточку свояк крутнул (не буду врать - точно не вспомню)

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №231
[/CENTER][/B]
[U]1.Отработка штрафов:[/U]

ТЧМ [B]Дмитрий ТЧ-4[/B] - отработана смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Rezeс[/B] - отработана смена на неграфиковом поезде.

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]гольф[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Арсений К.[/B] - сход подвижного состава. Штраф [COLOR="DarkRed"]-100[/COLOR] баллов.
ТЧМ [B]Николай Падеров[/B] - выезд за границу станции при производстве маневровых работ. Штраф [COLOR="darkred"]-25 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Павел Романов[/B] - выезд за границу станции при производстве маневровых работ. Штраф [COLOR="darkred"]-25 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Driver[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]arseniy.ishmaev[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]korenrzd[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-10 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Моисеич[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]k0LEGa[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]CyMpaK[/B] - выезд за границу станции при производстве маневровых работ. Штраф [COLOR="darkred"]-25 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Stasik-2015[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме.

ТЧМ [B]Redyktor[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-9 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]MJack[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-4 балла[/COLOR].
*Данные взяты с протокола расшифровки данных ГИД.
[SPOILER][IMG]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0810/h_1502360172_2962988_43199e7bee.png[/IMG]
[/SPOILER]
[U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U]

[I][SIZE="4"]В честь дня железнодорожника штрафы ТЧМ не применяются. Начисление штрафов добавлено только в целях информации.[/SIZE][/I]

[B]Rikandrio[/B]
[QUOTE]ТЧМ k0LEGa - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф -5 баллов;[/QUOTE]
а можно поподробнее, чтобы избегать в дальнейшем нарушения