Нет слов...Молодцы!
Сохраню я отчёт на винт пожалуй..

А я бы его в галерею засунул! Всё так удачно получилось...

[QUOTE]Даа, сопочки после Копьево действительно просто супер! Сам каждое лето туда езжу (озеро Шира и все прочие в Хакасском заповеднике, думаю, слышали).[/QUOTE]
Да, мне там очень понравилось, а станция Учум вся на прожекторных светофорах. Даже карликовые и те прожекторные! Я карликовые только в Актюбинске видел, один раз в жизни. :) Ну а Шира - место именитое, там иногда половина поезда с Москвы выходит. :) Курорт крайне популярный.

[QUOTE]Нет слов...Молодцы!
Сохраню я отчёт на винт пожалуй..[/QUOTE]
Ну, ты погоди. Это еще и 1\4 не описано, а самый смак впереди. :)

тепловозы все довольно-таки ухоженные, откровенно грязно-загаженных на фото нет, это так на самом деле? или Сибиряки уже готовятся в осенней комиссии? а внутри машин не побывали?
Интересный отчет, спасибо.

Поехали дальше!
В Абакан прибыли в 6 утра. Как обычно, сначала в камеру хранения и в город. Спросили сразу у таксиста сколько возьмет до Саяногорска, выдал что-то около 500 руб. на человека... пожалуй дороговато! Поехали на автовокзал, узнали расписание автобусов на Саяногорск или Черемушки, оказалось ходят достаточно часто и стоит это дело меньше 100 руб.

Надо было как можно скорее закончить с Абаканом, чтобы поехать в Саяногорск и Черемушки. По плану у нас было депо и мы отправились на поиски его. Это оказалось для нас не совсем простой задачей, потому как депо в Абакане утроено весьма интересно. Само депо находится у вокзала, а ПТО достаточно далеко от него в сторону Междуреченска. Проезжая мимо ПТО на поезде, мы решили что это и есть само депо, поэтому сначала поперлись на такси именно туда. На ПТО нам сказали что нужно договариваться с начальством в самом депо и сказали где оно находится. А депо-то оказалось прямо напротив здания вокзала! :) Подошли мы к главному инженеру депо, а он нас направил к заму по эксплуатации. Он нас и провел по депо.

ВЛ60к-2411 на канаве:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62549981.jpg[/IMG]

пк-1902:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62550004.jpg[/IMG]

ВЛ80р-1517, хотя это уже кажется на станции :) :
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62550018.jpg[/IMG]

Р-ка и ТК-шка на канавах:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62550027.jpg[/IMG]

т-909:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62550043.jpg[/IMG]

тк-1870, столбик не в тему:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62550063.jpg[/IMG]

Секция ВЛ85-074:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/62550073.jpg[/IMG]

021, но на станции:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3079915/large/62550081.jpg[/IMG]

Ну и на закуску останки ТЭ3.
Догорающий труп ТЭ3-5906. ТЧГ пояснил, что они их сначала выжигают специально, чтобы удалить внутреннюю обшивку, мешающую разрезке.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016010/large/62549955.jpg[/IMG]

Печальное зрелище. А вот останки другого - 4807:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016010/large/62549949.jpg[/IMG]

Значит что мы узнали по Абаканским ТЭ3... С помощью группы учета ТЧ Абакан мы просмотрели всю приписку-дислокацию ТЭ3 по Кяр ж.д. Машин там чуть больше 20-ти, все приписаны к Абакану, как и стоило ожидать. Но они все стоят в основном в ТД\БЗ Аскиз. Их оттуда сейчас активно вытаскивают в порезку, что мы и видели в Ачинске-2, Ужуре и Абакане. Рабочая машина всего одна! Номер ее не скажу, потому как под рукой нет бумажки, но пработает она в ПМС Курагино что восточнее на 140 км Абакана, а по факту она может быть где угодно от Междуреченска до Уяра. Так что ловите свою удачу, господа энтузиасты! :D Забегая вперед скажу, что в Курагино мы эту машину не обнаружили, хотя просмотрели ПМС с поезда подробно. Также, уже будучи в Вихоревке, мы также сняли приписку-дислокацию ТЭ3, только по ВСЖД. Оказалось что там числится много ТЭ3 с Кяр ж.д., в том числе некоторые, стоящие в Аскизе, а главное эта единственная рабочая машина числится и там, причем статус ее обновляется именно по ВСЖД. Там стало видно, что эта машина в момент нашего прохождения участка Абакан - Саянская - Тайшет, находилась где-то в Кошурниково-Саянской. Т.е. мы ее проскочили где-то ночью. А жаль... Спасибо работникам ТЧ Абакан и, в частности, ТЧЗЭ за понимание и содействие!

ТЧ Абакан:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/62549636.jpg[/IMG]

Вокзал Абакан и собственно сама станция.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62549914.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62549916.jpg[/IMG]

Ну а после, мы помчались как можно скорее на автовокзал, заскочив перед этим на почту. Попытка отправить "плитку шоколада" успехом не увенчалась и мы так с ней и поперлись в Саяногорск.

Тепловозы у нас особо грязными никогда и не были, сколько их не наблюдал.

Монумент у вокзала:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/62549500.jpg[/IMG]

Городской транспорт представлен троллейбусами и автобусами, как государственными, так и частными. Государственники имеют в наличие, обычно, куда более старый парк:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001110/large/62549710.jpg[/IMG]

Вообще Абакан нам понравился, весьма приятный городок, весь в зелени. Но вот про фотки городов мы частенько забываем, как и случилось в данном случае. :(

На автовокзале нам подали могучий русский микроавтобус под названием "Газель" и мы за 1,5 часа доехали до Саяногорска по живописным Хакасским степям. Не успели въехать в Саяногорск как за нашей Газелью пристроился автобус №2 марки Дэу. Разглядев маршрутник мы поняли что это то что надо, идет он прямо в Черемушки, это такой городской маршрут. Мы быстро среагировали, я даже не заметил этой пересадки. :) Вот так бы всегда находился нужный транспорт. :) Правда автобус был порядочно набит желающими отдохнуть в той стороне и ехать больше часа в этой тесноте, да еще в 30-градусную жару, было занятием очень тяжелым. Автобус тем не менее скоро вышел из Саяногорск и пошел по долине Енисея и чем ближе были Черемушки, тем теснее становилась долина. Рядом с автодорогой постоянно идет полотно разобранной ж.д. Саяногорск-Майна-Черемушки, причем на вид как будто только вчера разобрали.

Проехав поселок Майна с Майнской ГЭС, наш Дэу въехал в Черемушки. Тут же и появилась та заветная однопутная трамвайная линия, ради которой весь этот заезд в Черемушки задумывался. Линия, кстати, идет по трассе все той же ж.д., рельсы там лежат обыкновенные железнодорожные и вообще дорога иногда выглядит так, как будто просто взяли натянули над ж.д. трамвайную конташку и все. Дима Кречетов в свое время подробно описывал эту трамвайную "сеть", где-то даже была его карта. Линия построена для работников Саяно-Шушенской ГЭС, как и сам поселок Черемушки. Где-то в середине маршрута трассы трамвая и ж.д. расходятся, ж.д. раньше переходила на тот берег Енисея по мосту, который сохранился. Трамвай же идет прямо к ГЭС, а пути заходят внутрь ее корпуса. На линии путевого развития нет, есть только стрелка в депо. Маршрут называется "Терраса - СШГЭС". Трамваи используются питерские, только естественно двухсторонние. Пожалуй, учитывая окружающие пейзажи, это самый красивый и необычный в РФ трамвай.

Фотки догружу завтра...

А есть там боинги?

Нет. За Уралом их нет. Масимальная удаленность 2ТЭ116 - Тюмень.

Фотки черемушкинского трамвая, на заднем плане флагман российской гидроэнергетики Саяно-Шушенская ГЭС:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708474.jpg[/IMG]

Красота!
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708477.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708481.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708485.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708494.jpg[/IMG]

Стрлка в депо:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708496.jpg[/IMG]

Надо заметить что нам тут, как всегда, "повезло". Трамваи по какой-то непонятной причине не ходили. Оказалось ремонт, а так они раз в 30 минут ходят. Позже, когда мы уже пошли назад, сняли выезд сцепа из 2-х вагонов из депо.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708580.jpg[/IMG]

"Рояль в кустах" :)
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708573.jpg[/IMG]

Дойдя до конечной "Терраса" он вернулся назад, тут мы его тоже сняли на остановке. На фото видно, что водитель закрыла свое лицо ладонью. Интересно зачем??? Не понимаю я иногда наших людей :( Тупизм полный:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708577.jpg[/IMG]

В хвост:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3020716/large/62708583.jpg[/IMG]

Немного природы:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/62708014.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/62708025.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/62708036.jpg[/IMG]

Ну и сама СШГЭС, одна из самых мощных в мире, перепад воды больше 200 метров. Сдана в строй полностью в 1984 году, а строить начали, укладывать бетон, во 2-й половине 70-х:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/62708354.jpg[/IMG]
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/62708362.jpg[/IMG]

Слева от плотины строят что-то совершенно не понятное! Какие-то гигантские ступеньки, целый каскад, выдолбленные в скале и зачем-то бетонируемые. Подозреваю что-то связанное с ГЭС.
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/62708358.jpg[/IMG]

Черемушки - очень приятный поселочек! Смахивает на курорт:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2187904/large/62708310.jpg[/IMG]

Бывший ж.д. мост через Енисей:
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/62708432.jpg[/IMG]

Ну и на последок - мы, с г-ном Бекировым на фоне СШГЭС :) :
[IMG]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2455184/large/62708207.jpg[/IMG]

Из Черемушек до Абакана выбирались также. Жаль не хватило времени на посещение в Саяногорске ж.д. станции, откуда отправляется дизель-поезд, принадлежащий частнику, градообразующему предприятию - СаАЗ или Саяналюминий. Представляет собой отечественный вариант белорусского ДРБ, только не из 2М62У, а из ДМ62. Окрашены они в белый цвет. Идет дизель естественно на завод. С "материка" в Саяногорск пассажирского движения нет, только грузовые поезда. Ну, будет повод вернуться... :)

Путь наш из Абакана лежал уже практически сразу на БАМ, в Вихоревку, изначально планировалось совместить два поезда и сделать пересадку в Уяре, но с билетами было трудно. Мы подобрали себе вариант другой, используя местные поеза, с 2-мя пересадками в Саянской и Тайшете. До Саянской на красноярском поезде, потом на грузопассажирском до Тайшета и там на 610-й поезд Тайшет - Усть-Илимск. И надо сказать, получилось не так уже медленнее 1-го варианта, да и к тому же Тайшет посмотрели.

Трамвайные фото просто класс!
[QUOTE]На фото видно, что водитель закрыла свое лицо ладонью. Интересно зачем??? Не понимаю я иногда наших людей Тупизм полный:[/QUOTE]
Может рукой машет? :-)

А ГЭС сильно шумит?

Я, честно говоря, вообще шума особо не помню.

Путь от Абакана до Ачинска.
От Абакана до Саянской ехали на поезде №124 Абакан - Красноярск.

Ст. Минусинск
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62873318.jpg[/img]

Перегон Минусинск - Крупская из окна вагона. Впереди ЭП1.
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1395870/large/62872666.jpg[/img]

Золотые поля на перегоне Минусинск - Крупская
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1396715/large/62872372.jpg[/img]

Станция Курагино, на которой мы безуспешно пытались найти ТЭ3.
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62873479.jpg[/img]

Это уже линия Саянская - Тайшет.
Ст. Тагул, Тайшет - следующая станция.
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62873563.jpg[/img]

Истинный дед - ВЛ60к-245 на станции Тагул.
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62874681.jpg[/img]

На станции Тайшет:

ВЛ60к-1396 с поездом №662 Саянская - Тайшет, на котором мы и приехали.
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62874770.jpg[/img]

И ВЛ60пк-1521 с дефектоскопом на соседнем пути.
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62874869.jpg[/img]

ВЛ60к-1748 в серо-сних цветах
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/1399971/large/62874818.jpg[/img]

Вокзалы Тайшета, новый и старый
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62873658.jpg[/img]

[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/3016002/large/62873613.jpg[/img]

Водонапорная башня и старое депо
[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/62872831.jpg[/img]

[img]http://photofile.ru/photo/zhd_country/2001125/large/62872876.jpg[/img]