Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности
Вчера телеграмма была, то что запомнил:
Телеграмма №641А На КБШ. ЖД. ПЧ(Самара) происошел сход двух вагонов электропоезда на скорости 89км\ч, сход произошел по вине работников пути и дежурного по станции. Утром был обнаружен остродефектный рельс, после чего его немедленно принялись менять, измерили новый рельс, отрезали и начали вставлять на место старого. Перед этим не произвели регулировку стыковых зазоров(погода стояла жаркая) в итоге рельс не встал должным образом, ну а тут электропоезд 90км\ч несется. Так же работники пути не произвели огораждения места производства работ, дежурный не сделал запись и не сообщил о работе машинистам. |
Еще сход.......
В Амурской области на Транссибирской железнодорожной магистрали из-за аварии полностью остановлено движение поездов в обоих направлениях, передает РИА Новости со ссылкой на представителей МЧС РФ. Сообщается, что в 13:23 по московскому времени с рельс сошли 15 вагонов, груженых углем. По предварительным данным, жертв и пострадавших в результате аварии нет, однако, как сообщает "Интерфакс", сойдя в рельс, вагоны повредили линию электропередач. По информации МЧС, которую приводит "Интерфакс", на аварийном участке скопились 45 поездов, в том числе пять пассажирских. На место происшествия отправлены врачи и продовольствие. |
[QUOTE=kozya-bozya;3702]однако, как сообщает "Интерфакс", сойдя в рельс, вагоны повредили линию электропередач.[/QUOTE]
Наверное, имелась в виду контактная сеть... |
В воскресенье вечером два скорых поезда столкнулись при маневрировании на Октябрьской железной дороге, передает агентство "Интерфакс" со ссылкой на Минтранс РФ.
Инцидент произошел около 23:30 на перегоне между станциями Ховрино и Моссельмаш Ленинградского направления. По предварительным данным, на перегоне М-30 не сработала стрелка, в результате чего столкнулись поезд "Смена", следовавший маршрутом Москва-Санкт-Петербург, и "Николаевский экспресс" (Москва-Нижний Новгород). От удара головной вагон "Смены" опрокинулся. Поскольку поезда шли на загрузку, пассажиров в них не было, поэтому никто не пострадал. Движение поездов временно приостановлено. Тем временем, по информации РИА Новости, столкнулись не скорые, а ремонтные составы, один из которых, состоящий из двух платформ и локомотива, перевернулся. По словам начальника пресс-службы Главного управления МЧС РФ, сообщение об аварии поступило в 23:17, повреждения получили локомотив и четыре вагона. |
Аварии на РЖД
Что это у вас в России аварии зачастили? Прям ни дня без аварии. Наверное, руководству РЖД стоит провести комплексную проверку систем сигнализации и централизации, провести инструктаж с работниками дороги.
|
[QUOTE=Тёма;3983]Что это у вас в России аварии зачастили? Прям ни дня без аварии. Наверное, руководству РЖД стоит провести комплексную проверку систем сигнализации и централизации, провести инструктаж с работниками дороги.[/QUOTE]
У нас офигенная сигнализация и централизация. Каждый день надо что-то подкручивать и выкручивать. Диагностика происходит по факту. Супер. Зато сколько народу, какая занятость! |
Об авариях на ЖД
Я, наверное, сглазил "Укрзалізницю". Только на РЖД посетовал, как у нас во Львовской области товарняк сошёл с фосфором. Ну да вы ж новости смотрите...
|
[QUOTE=Тёма;4362]Я, наверное, сглазил "Укрзалізницю". Только на РЖД посетовал, как у нас во Львовской области товарняк сошёл с фосфором. Ну да вы ж новости смотрите...[/QUOTE]
Это еще что! Под Харьковом вагоны с хлором сошли с рельс, под Донецком грузовой состав сошел с рельс и зацепил два вагона пассажирского поезда. Так что сглазил капитально! |
С хлором? Когда?
|
[QUOTE=parovoZZ;4386]С хлором? Когда?[/QUOTE]
Я тоже что-то не слыхал об этом. |
[QUOTE=parovoZZ;4386]С хлором? Когда?[/QUOTE]
Точно уже дату не скажу. Слышал в новостях, вот и написал. |
Только не хлором, а с фосфором. Но тоже ничего хорошего.
|
вагоны с фосфором возвращают в Казахстан через Россию:
[quote=Newsru.com] Цистерны с опасным украинским желтым фосфором пойдут через территорию России по секретному маршруту время публикации: 12:13 последнее обновление: 12:13 Железнодорожный состав из цистерн, содержащих желтый фосфор и потерпевший крушение во Львовской области 16 июля, направлен в Казахстан по секретному маршруту, передает ИТАР-ТАСС. Пресс-секретарь МЧС Украины Игорь Кроль заявил, что никакой информации о пути следования состава не будет. По плану, утвержденному государственной комиссией, поезд следует по "зеленому коридору" в обход крупных городов Украины без остановок. При прохождении поезда через станции он будет прикрыт с боков остановленными товарными составами. Засекречивание точного маршрута поезда вызвано опасениями, что местные жители выступят с массовыми акциями протеста, пытаясь не допустить проследования поезда с опасным веществом через территорию их проживания. Напомним, что поезд, который следовал из Казахстана в Польшу и потерпевший крушение на территории Украины, решено вернуть в Казахстан. Согласие России на пропуск поезда получено, но, по словам главы МЧС Украины Нестора Шуфрича, "при условии, что российские эксперты осмотрят состав на границе с Украиной, обследуют его на предмет безопасности транзита". В ликвидации последствий аварии принимали участие сотрудники МВД и МЧС Украины. Пострадавшие 42 милиционера получат по 500 гривен денежной компенсации. О выплатах 15 спасателям пока не сообщается. Министр экономики Украины Анатолий Кинах опроверг предположение министра транспорта Николая Рудьковского, что транзит опасных грузов через территорию страны будет прекращен. Он заявил, что транзит, в том числе и опасных грузов, будет только расти, нужно лишь профессионально обеспечивать безопасное прохождение составов. Профессор-экономист Виктор Мироненко отметил, что за транзит каждого вагона с опасными веществами Украина получает 1200 гривен в сутки, не считая дополнительных коэффициентов, что в три раза выше, чем платеж за транзит вагона с грузом, не отнесенным к опасным. По его словам, "только киевский железнодорожный узел пропускает за 24 часа порядка 60 таких вагонов", а опасные грузы составляют 2% от объема перевозок. В целом за сутки Украинская железная дорога обслуживает около 2 млн тонн грузов. О причинах возвращения в Казахстан состава, который изначально следовал оттуда в Польшу, не сообщается. Известно лишь, что украинские власти обвиняют в аварии плохое техническое состояние цистерн, которые, по их данным, были построены еще в 1978 году, к тому же, по их версии, не соблюдались правила безопасной транспортировки фосфора. Но директор компании "Казфосфат" Кайрат Шотбаков, сообщает газета "Украинская правда", отверг обвинения в плохом техническом состоянии цистерн и заявил, что "Казфосфат" находился в постоянном контакте с их производителем - украинским же заводом, расположенным в Мариуполе. [/quote] общая информация о сходе вагонов с фосфором, кто не читал: [url]http://www.newsru.com/world/17jul2007/avaria.html[/url] |
[QUOTE=kozya-bozya;4727]вагоны с фосфором возвращают в Казахстан через Россию:
общая информация о сходе вагонов с фосфором, кто не читал: [url]http://www.newsru.com/world/17jul2007/avaria.html[/url][/QUOTE] Вот классно! Фосфор уже украинский! Быстро журналисты работают на newsru. Фосфор казахский! По этому поводу у нас даже грунт заражённый снимут и в Казахстан отправят. Просто авария в Украине произошла. |
опять Украина
[quote=newsru]Новое ЧП на железной дороге Украины: из цистерны вылилась соляная кислота время публикации: 13:40 последнее обновление: 16:13 На железной дороге Украины вновь произошло ЧП: в Харьковской области при транспортировке соляной кислоты в цистерне возникла трещина, в результате чего произошла утечка кислоты. Как сообщил РИА "Новости" начальник областного управления по чрезвычайным ситуациям Петр Гиренко, железнодорожники обнаружили утечку 26 июля, когда поезд стоял на станции "Основа" в Харьковской области. В цистерне обнаружена вертикальная трещина длиной полметра. Как отмечает "Интерфакс", цистерна с приблизительно 60 тоннами соляной кислоты была в составе товарного поезда сообщением "Запорожье - Сумы-Химпром". На трещину сразу наложили резиновый бандаж, чтобы остановить протекание, однако это лишь сократило объем утечки. Кислоту при помощи специального оборудования необходимо перелить в другую цистерну. На место происшествия вызвали специалистов запорожского госпредприятия "Кремний Полимер", с которого был отправлен груз, однако те приехали на место без необходимого оборудования. Оборудование прибудет на место происшествия лишь к 17:00 по московскому времени. На утро пятницы цистерну, из которой вытекает кислота, транспортировали на станцию Безлюдовка в Харьковской область. Как считает областное МЧС, угрозы для жителей и окружающей среды нет. Напомним, что 16 июля, в Львовской области перевернулись 15 цистерн с ядовитым желтым фосфором, шесть из них загорелись. По данным МЧС Украины на утро пятницы, на стационарном лечении в медицинских учреждениях Львовской области остается 81 пострадавший из-за техногенной аварии, в том числе 11 детей. Их состояние оценивается медиками как удовлетворительное. [/quote] |
[QUOTE=kozya-bozya;4779]опять Украина[/QUOTE]
Вобщем, молодцы ребятки! Безопасность по высшему уровню. Всему миру на удивление. Хотя, ПС уже настолько старый, что неудивительно, что в вагонах обнаруживаются протечки или дефекты. |
сегодня
[quote] В Хабаровском крае в среду в районе станции Чепсары Ванинского района сошел с рельсов тепловоз и 11 вагонов грузового поезда, следовавшего от станции Высокогорная до станции Ванино, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу краевого МЧС. Причиной инцидента, сообщили в МЧС, стал горный обвал, в результате которого пострадала насыпь под железнодорожными путями. В числе вагонов, сошедших с рельсов, оказалась цистерна с нефтью, однако разлива топлива и возгорания удалось избежать, уточнили в пресс-службе. В настоящий момент, по сведениям краевого МЧС, перегон Ванино - Токи закрыт для движения. Задержаны пассажирские поезда номер 351 и 352, следующие по маршруту Советская Гавань - Владивосток, и три грузовых поезда. На месте аварии работают два ремонтно-восстановительных поезда, прибытие еще одного спецсостава ожидается в ближайшее время. По состоянию на 02:00 по московскому времени, сообщили представители МЧС, удалось поднять 2 из 11 вагонов. [/quote] |
Ещё я знаю у нас на Украине был сход с рельс експресса! Точно не знаю дату крушения. Произошло всё со Столичным експрессом (по-моему "Киев-Днепропетровск"). Кто-то специально испортил рельсу или стрелку (точно не знаю и не знаю как). В результате поезд сошёл с рельс. Не знаю есть ли жертвы, но убытки были. Видел где-то фотографию того самого ЧС8, который сошёл с рельс- переда вообще не было. Мятина была конкретная, да исам состав не дремлет!
|
9 августа в черте города, район 1436 км - 2 км от Перми-2, перегон Пермь2-Бахаревка, сошёл с рельс поезд из Осенцов с бензином в цистернах, в голове его было два электровоза "тройника" ВЛ11, пять секций электровозов из шести как раз и сошли. их уже отправили на ЕЭРЗ. "место схода тщательно подшаманили и подчистили, почти нет никаких следов и в депо ПРМ-Сорт - тишина, ясно, что хотят замылить это дело, и так уже сходов на дороге - выше крыши."
|
[QUOTE=cybernet;5990]Ещё я знаю у нас на Украине был сход с рельс експресса! Точно не знаю дату крушения.
[/QUOTE] 5 мая, кажись, это было. [QUOTE=cybernet;5990] Произошло всё со Столичным експрессом (по-моему "Киев-Днепропетровск"). Кто-то специально испортил рельсу или стрелку (точно не знаю и не знаю как). В результате поезд сошёл с рельс. Не знаю есть ли жертвы, но убытки были. Видел где-то фотографию того самого ЧС8, который сошёл с рельс- переда вообще не было. Мятина была конкретная, да исам состав не дремлет![/QUOTE] Жертв не было, хотя поезд сошёл с рельс на скорости 110 км/ч. Даже без тяжелораненых обошлось. Один паренёк только с сотрясением в больницу попал. Мой одногруппник ехал в первом вагоне этого поезда, одном из тех, который перевернулся, и показывал мне на мобильнике кучу фоток с места события. Стрелку умышленно никто не портил. Она до того была испорчена, а персонал станции Расава приспособился её таким образом переводить: намотав верёвку на вал. В тот вечер просто не перевели как надо. Было официальное расследование, которое установило не только это, но и то, что такой перевод стрелок практикуется во многих местах. Вот только не слышал, сел ли кто-то за это. |
[QUOTE]приспособился её таким образом переводить: намотав верёвку на вал.[/QUOTE]
Извините, но я здеь матюгнусь. Пиздец. Других слов нет. |
Новость последноего получаса. В Новгородской области потерпел катастрофу скоростной поезд №166А. С рельс сошли то ли 3 то ли 4 вагона. По предварительным данным, пострадало 10 человек. Спасатели пока не прибыли. На месте аварии из-за оборванной контактной сети возникают короткие замыкания.
|
Под Вишерой, на скорости 180 км/ч сошел с рельс "Невский экспресс", с возгоранием локомотива. По предварительным версиям возможен подрыв пути.
|
А почему он с тепловозом ходит,или там ток отключают?.А хотели 350 скорость делать...
[url]http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.vz.ru/news/2007/8/14/100862.html&country=Russia[/url] |
По последним данным, в результате катастрофы поезда №166А "Невский экспресс" пострадало 17 человек. На месте аварии работают 7 восстановительных поездов. Только я не понял. В новостях сказали, что жертв удалось избежать, потому что была очень высокая скорость поезда. Объясните, почему так?
|
[QUOTE]Под Вишерой, на скорости 180 км/ч сошел с рельс "Невский экспресс", с возгоранием локомотива[/QUOTE]
[url]http://gazeta.ru/social/2007/08/14/2038645.shtml[/url] |
рбк
[quote=рбк]ОАО "РЖД" заявило, что причиной крушения поезда стал подрыв железнодорожного полотна самодельным взрывным устройством. Вместе с тем источники в силовых ведомствах сообщили телеканалу "Вести", что под девятым вагоном поезда образовалась воронка диаметром 1,5 метра. НТВ заявляет, что подрыв произошел в двух местах. Очевидцы в интервью CNN также заявляют, что были слышны два взрыва. Таким образом, можно почти с уверенностью заявить, что случившееся является террористическим актом. Поезд шел со скоростью 130 км в час, а подрыв произошел перед самым мостом: не исключено, что по замыслу террористов вагоны поезда должны были упасть с моста, что привело бы к большому количеству жертв. Все это свидетельствует о том, что ни о какой "демонстрации возможностей" не может быть и речи. Подрыв поезда по замыслу должен был повлечь максимально возможное число жертв. Кто может стоять за взрывами? Первое, что приходит в голову, - чеченские террористы. Россия продолжает борьбу с ваххабистским подпольем и терроризмом на юге России - в Дагестане, Ингушетии и Чечне. Мелкие теракты и нападения на сотрудников МВД происходят на Кавказе постоянно. Чеченские террористы не раз совершали теракты вне Кавказа: взрывы в Москве, Волгодонске и т.д. и т.п. Вторая версия: подрыв поезда - дело рук какой-либо нацистской или националистической группировки. Взрыв на Черкизовском рынке в прошлом году как раз был совершен одной из таких группировок, которая была недовольна засильем выходцев с Кавказа в "исконно русских областях России". Не исключено, что эта молодежная нацистская группировка в ближайшее время возьмет на себя ответственность за подрыв поезда Москва - Петербург. И третья версия: мы вошли в предвыборный период, и кто-то вчерашним вечерним подрывом "Невского экспресса" захотел дестабилизировать ситуацию в стране. [/quote] |
[QUOTE=rdtrainz;6047]А почему он с тепловозом ходит,или там ток отключают?[/QUOTE]
А с чего ты взял, что он с тепловозом ходит? |
Короче, тем кто ехал в Невском Экспрессе и нам виртуальным моделистам, террористы нагадили по крупному! Это ставит все наши проекты в области виртуального моделирования реальных участков ЖД под угрозу закрытия! - Сам знаю, как трудно собрать информацию для постройки виртуальной модели реальных участков ЖД. Боюсь, что в связи с этим ЧП наши сайты могут прикрыть...
|
-Еще сегодня на работе в первой половине дня в новостях по радио "Маяк" меня возмутило то, что диктор сказала по этому поводу,цитирую:-"...к счастью обошлось без серьезных травм...".-Хотя два человека госпитализированы с тяжелыми травмами позвоночника. Т.е. у нас в стране тяжелой травмой считается только смерть... Дожили, до чего дошли...
|
оговорились, без серьезных жертв (погибших пока нет).
а с полей передают, что ЭР200 цепляют под Машку и везут через Хвойную :rofl: Красная Стрела идет через Вологду под ВЛ60 и на Московском вокзале куча 2ТЭ116. |
РЖД
[quote=РЖД] Сообщение на участке Москва – Санкт-Петербург не прерывается. Все пассажирские поезда, отправляющиеся со станций Москва и Санкт-Петербург, будут уходить согласно расписанию. Десять поездов сообщением Санкт-Петербург - Москва, которые находились в пути во время происшествия, в настоящее время стоят в Ленинградской области. В ближайшее время они будут отправлены в Москву окружным путем через Чудово, Новгород, Дно и Бологое. По предварительным данным, в пути они будут находиться дополнительно от 4-х до 8-ми часов. Восемь поездов сообщением Санкт-Петербург – Москва, отправленные после происшествия, будут следовать по специальному обходному маршруту через станции Шушара и Дно (Псковская область). Ожидается, что в пути они будут находиться дополнительно 6 часов. Поезд ЭР-200 сообщением Москва – Санкт-Петербург был отправлен в Бологое. Там пассажиров пересадили на резервный состав и отправили в Санкт-Петербург через Дно и Шушары. Поезд сообщением Москва – Таллинн также был отправлен окружным путем. По состоянию на 23:30 по московскому времени 13 августа на участке Санкт-Петербург – Бологое находился 21 поезд. В настоящее время составы отправлены окружным путем. После 23:30 по московскому времени поезда из Москвы в Санкт-Петербург следуют по маршруту Ярославль – Вологда – Череповец – Волховстрой – Санк-Петербург. В пути эти поезда будут дополнительно 8 и более часов. Во всех поездах пассажирам выдается вода и продуктовые наборы. Об изменениях в расписании поездов сообщают на вокзалах по громкой связи и на информационных табло. Пассажиров оповещают проводники вагонов. ОАО "РЖД" предпринимает все необходимые действия для скорейшего восстановления движения пассажирских поездов. В связи с происшедшим ОАО "РЖД" надеется на понимание со стороны пассажиров. [/quote] |
фото
[url]http://www.lenta.ru/photo/2007/08/14/train/[/url] |
у друга как раз сестра там ехала. не пострадала.
|
[QUOTE=izh3park;6069]Короче, тем кто ехал в Невском Экспрессе и нам виртуальным моделистам, террористы нагадили по крупному! Это ставит все наши проекты в области виртуального моделирования реальных участков ЖД под угрозу закрытия! - Сам знаю, как трудно собрать информацию для постройки виртуальной модели реальных участков ЖД. Боюсь, что в связи с этим ЧП наши сайты могут прикрыть...[/QUOTE]
Сайты то не прикроют, но вот с фотоохотой придется быть поосторожнее. |
Вчера смотрел, как корреспондент РТР отжигал с места событий.
То у него открывают движение "сначала по одной полосе", то путейцы "пытаются сделать невозможное - восстановить 800 метров полотна". Про "невозможное" - особенно понравилось. Видимо граждане журналисты преувеличивают и врут уже на автомате, не осознавая сказанного. |
[QUOTE=Тёма;6053](...) жертв удалось избежать, потому что была очень высокая скорость поезда. Объясните, почему так?[/QUOTE]
При такой скорости (ок. 180 км/ч) большая часть вагонов пролетела место взрыва (отсутствующую часть рельса), не успев завалиться на бок. В этом, конечно, всем очень повезло. [QUOTE=kozya-bozya;6073]а с полей передают, что ЭР200 цепляют под Машку и везут через Хвойную :rofl: Красная Стрела идет через Вологду под ВЛ60[/QUOTE] Вроде того. Стрелы (п.№1 - п.№6) идут точно не через Вологду (вроде через Дно), т.к. Бологое они все проходят. Сам видел. Сразу скажу, что являюсь помощником машиниста из ТЧ-1 ОКТ. Явка была именно в ночь взрыва. В ту ночь п.№ 212 мы довели до Бологое, там его маневровым порядком оттащили в грузовой парк, дали под него тепловоз и отправили в сторону Сонково. [QUOTE=Yolkin;6099]путейцы "пытаются сделать невозможное - восстановить 800 метров полотна".[/QUOTE] Кхм... зависит от того за сколько времени это надо сделать. ;) |
Фоты бенца на Московском вокзале наутро после аварии:
[URL=http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-525_express.1024.jpg]http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...xpress.1024.jpg[/URL] [URL=http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1251_kraskaja_strela.1200.jpg]http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T...strela.1200.jpg[/URL] [URL=http://www.train-photo.ru/data/media/79/2TE116-1091_smena.1200.jpg]http://www.train-photo.ru/data/media/79/2T..._smena.1200.jpg[/URL] Да, такое увидишь раз в 10 лет... Особенно как супер-пупер-фирменный Мегаполис (19/20) пробыв в пути почти сутки, прибывает под ветераном 2ТЭ116-103 из ТЧ-31. |
это еще повезло что вагоны не старые а была бы какая нить рухлядь последствия были бы побольше
|
[QUOTE=Yolkin;6099]Вчера смотрел, как корреспондент РТР отжигал с места событий.
То у него открывают движение "сначала по одной полосе", то путейцы "пытаются сделать невозможное - восстановить 800 метров полотна". Про "невозможное" - особенно понравилось. Видимо граждане журналисты преувеличивают и врут уже на автомате, не осознавая сказанного.[/QUOTE] Да журналисты в очередной раз отличились! У нас в Питерских новостях по НТВ, один ухарь сказал, что поссажирам повезло, что поезд шел с превышением скорости, вместо положенных 130 км/ч, у него была 190км/ч! Ну не идиот ли? |
Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim