Находки при строительстве метро и в заброшках.
Кому комнату в берлинской подземке? [url]http://www.livejournal.com/magazine/1366300.html[/url] |
[IMG]http://forumimage.ru/uploads/20160330/145936281019682147.jpg[/IMG]
|
[QUOTE=E69;508648]
Положено в переходах свыше 100 метров, таких всё же мало.[/QUOTE] Когда идёшь налегке, можно и 200 метров пройти. А когда приезжаешь в командировку с сумками килограмм по 15 в обеих руках, эти 100 метров кажутся целым километром. А если учесть, что перед этим ты прошел заведомо больше 100 м от своего вагона до Павелецкого вокзала. Останавливаешься передохнуть - начинаешь мешать другим. Помню, приехал в Уфу, там был травелатор от вокзала до трамвайной остановки. Разумеется, он не работал. |
[IMG]http://mtdata.ru/u16/photoB232/20913127038-0/original.jpg[/IMG]
|
[IMG]https://pp.vk.me/c631321/v631321267/36e4e/A3VNNiG5ZGQ.jpg[/IMG]
|
Почему, когда едешь по кольцевой линии, поезд виляет то влево, то вправо? Ведь он должен всё время плавно поворачивать в одну сторону и только на станциях ехать прямо.
:) |
Кольцо кривое.:rofl:
Линия петляет под городом, чтобы станции были там, где надо; в основном это вокзалы и станции пересадок на старые линии. |
[URL="http://www.moscowmap.ru/metro/koltsevaya-linija.html"]http://www.moscowmap.ru/metro/koltsevaya-linija.html[/URL]
Но, больше поворотов, наверное, всё-таки внутрь кольца :D |
В связи с этим вспомнилась загадка.
Тихий океан находится западнее Америки, Атлантический - восточне. Оба океана соединяет Панамский канал. А теперь вопрос - приблизительно на сколько миль с запада на восток переместится судно, идущее из Тихого океана в Атлантический? Попробуйте прикинуть по памяти, без карты. PS: поправил, перепутал восток и запад. Но суть не поменялась |
Читал и до сих пор люблю Джека Лондона. Смок Беллью, если уж совсем точно,
третий рассказ в серии. Поэтому точно помню, что "восточный" вход в Панамский канал находится западнее "западного". :o Так что по Панамскому каналу корабль из Тихого океана в Атлантический фактически поплывёт с востока на запад. |
[[I]смотрит на ник[/I]]
И кому я загадки задаю... :o:) |
[QUOTE]Так что по Панамскому каналу корабль из Тихого океана в Атлантический фактически поплывёт с востока на запад.[/QUOTE]
Когда я был школьником, мне тоже было непонятно, почему на станции Красноярск "западное" направление смотрит на северо-восток, а "восточное" на юго-запад. В Иркутске, судя по карте, та же фигня... |
[QUOTE=Analytic;527159]В Иркутске, судя по карте, та же фигня...[/QUOTE]
На некоторых участках - да. Например на моей станции Кая восточная горловина на западе, западная на востоке. Приблизительно. Там ещё север и юг немного замешаны. А про Панамский канал я сам с удивлением узнал ещё в школе, на какой-то викторине по географии. |
[url=http://itmages.ru/image/view/4856643/55e31cdd][img]http://storage7.static.itmages.ru/i/16/0909/s_1473401278_3039996_55e31cdd49.jpg[/img][/url]
|
[IMG]http://trinixy.ru/pics5/20161005/moda_v_metro_26.jpg[/IMG]
|
[IMG]http://trinixy.ru/pics5/20161020/day_much_better_10.jpg[/IMG]
|
''- Надо быстрее покупать жетоны. На все деньги. С нового года, с января, метро подорожает.
- Бесполезно. Надо покупать еду, на все деньги. С декабря начнётся голод, и вам просто не хватит сил дойти до метро. - Но тогда с января, если я хорошо помню историю Смутного Времени, начнётся "движение разбоев", и ездить в метро станет небезопасно. Значит, надо покупать на все деньги не жетоны и не еду, а именно патроны. - Раз уж мы берём хронологию "Смуты", то к февралю метрополитен объявит о своей независимости и отложится от Санкт-Петербурга.'' |
[IMG]http://www.bugaga.ru/uploads/posts/2016-11/thumbs/1478678426_demotivatory-5.jpg[/IMG]
|
На днях в Питере пройдёт что-то вроде Comic Con'а, в метро ещё не такие кадры будут ездить.
|
[IMG]http://kaifolog.ru/uploads/posts/2016-11/thumbs/1478696688_009_5.jpg[/IMG]
|
[IMG]http://pressa.tv/uploads/posts/2016-11/1480103005_7crrmzsakr0.jpg[/IMG]
|
эти идиоты таскали с собой по подземке кошака и ещё какую-то живность, краба чтоль
|
[IMG]http://bm.img.com.ua/nxs/img/prikol/images/large/9/5/317359_963839.jpg[/IMG]
|
Какой-то он не совсем вежливый. И почему без кота?
(это стёб на тему его шеврона) |
Кота прое.... потерял - потому и невежливый.
|
Не очень смешно конечно, но вот нашёл на просторах инета:
[url=http://radikal.ru][img]http://s50.radikal.ru/i129/1611/3d/dfb2aea8e84e.jpg[/img][/url] |
И что говорили на инструктаже??? Охотничье [I]ружжо[/I] визите с собой в кабине?:rofl:
|
Какие-то нептицестойкие в метро лобовые. :confused:
(добавил) А как это - "со стороны машиниста"? :o |
2005 год, Филевская линия, вагоны либо Д, либо Е. Машинист сидит справа, а не по центру, как в современных вагонах. И лобовых окон тоже два и третье в торцевой двери.
|
А там в это время Д уже не было.:( Хотел посмотреть - а фигу...
|
Понятно.
[IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Wiki-e.jpg[/IMG] |
Простите, а какой смысл в этом инструктаже? Тогда бы лучше конструкторов проинструктировали , чтобы стекло прочнее делали.
Интересно, а машинистов подземных веток тоже инструктируют про уток в тоннелях? |
[QUOTE=Olhan;542546]Интересно, а машинистов подземных веток тоже инструктируют про уток в тоннелях?[/QUOTE]
Инструктаж для всех, не зависимо от линий и депо эксплуатации. |
[QUOTE=КЕ;542497]А там в это время Д уже не было.[/QUOTE]
Д там ходили до 1992 года. |
[QUOTE=Cap Nemo;542488]Какие-то нептицестойкие в метро лобовые. :confused:[/QUOTE]
Наверное, это справедливо. Всё-таки, под землёй птицы не должны летать. Хотя то,что на скорости до 80 км/ч такие последствия... Может нестандартное стекло стояло? |
[QUOTE=vicente;542579]Всё-таки, под землёй птицы не должны летать. Хотя то,что на скорости до 80 км/ч такие последствия... Может нестандартное стекло стояло?[/QUOTE]
Поезд шёл на поверхности, а не в тоннеле. Если Вы не в курсе, то в Москве есть наземные участки метро. И ещё, любое стекло можно разбить, даже мелким камушком. |
Да, я в курсе. Я имел в виду, что, возможно в требованиях к "лобовухе" метро это меньше принималось во внимания. А может быть и нет. Скорее всего, ещё угол наклона стекла играет роль. И, да... на работе пернатые бьются о стекло регулярно. Скорости у нас 140-150 км/ч с 2001 года о таких случаях не слышал.
|
[QUOTE=specialist;542581]Поезд шёл на поверхности, а не в тоннеле. Если Вы не в курсе, то в Москве есть наземные участки метро. И ещё, любое стекло можно разбить, даже мелким камушком.[/QUOTE]
Да ладно, любое. Хотя если именно разбить, вот так, то возможно. [IMG]http://omskregion.info/images/news/full/2015/09/f98f69a03ef608048aa9b4f5059b2bea.jpg[/IMG] Но не пробить насквозь. ГОСТ 12.2.056-81 ССБТ. Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм. Требования безопасности. 3.2.14. Высокопрочные стекла лобовых окон по динамической прочности должны выдерживать удар камнем или бутылкой (емкостью 0,7 л) массой 0,5 кг, летящими со скоростью, равной удвоенной конструкционной скорости локомотива... При этом не должно быть сквозного пробоя стеклоблока. Допускается растрескивание стекол и осыпание осколков внутрь кабины. |
В бытность мою помощником в Совке, как-то разбилось стекло ЧС-2 с моей стороны. Но, только внешнее... И "пошло кубиками". Естественно, в кабину ничего не попало и никто не пострадал.
|
Свежее с баша:
[I]Видео, что делать, если упал на рельсы в метро. xxx: А человек радиусом больше полуметра, получается, не поместится в жёлоб? yyy: Я все понял, все предусмотрено! Человек с радиусом в полметра просто не пройдет через турникет[/I] А ведь логично, чёрт возьми! |
Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim