DR1AC полнейший провал!
 

Думаю ни для кого не секрет что в Латвии появилсь шесть модернизированных ДР1А ныне DR1AC. И вот как на самом деле всё выглядит.

Проект модернизации дизельных поездов на 22 миллиона евро очень похож на очередную аферу, подтверждение безответственности и расточительности властей. Такое мнение всё чаще звучит в публичном пространстве.
Как стало известно, за последние четыре месяца Pasažieru vilciens получил 6 модернизированных дизельных поездов, и им уже потребовались 57 гарантийных ремонтов.
В свою очередь, шестой модернизированный поезд, который был сдан в эксплуатацию в последний момент, чтобы не потерять 9 млн еврофинансирования, ремонтировался уже через несколько дней, не проехав даже тысячи километров.
Это всё вызывает вопросы и о самом процессе модернизации, и о целесообразности использования евроденег.
Очевидно, что ошибки модернизированных поездов идентичные, они не исправляются своевременно и даже скрываются. Общественность это наводит на мысль, что Pasažieru vilciens, принимая такие поезда в эксплуатацию, действовала в интересах производителя – фирмы DMU, обеспечивая ей многомиллионный заказ и оберегая от возможного взыскания убытков.


[B]Последний поезд, который, кстати, и застрял 23 сентября посреди ночи в лесу на пути Рига-Даугавпилс на три часа ремонтировался уже 6 раз.[/B]

Источник tvnet.lv

А что ты хотел Вовка? Они изначально не укладывались в сроки, дабы уложится в отведенное время и освоить средства из еврофондов. Поэтому все эти дизеля собирали в спешке, естественно о качестве ни кто не думал, главное было собрать и здать. Собрали, а почему "оно" не ездит... не понятно. За последние 4 месяца по гарантии 6 составов чинили уже 57 раз!!! Это нормально??? Естественно нет. Последний состав не проехал и 1000км и сдох, несколько дней отстоял в ремонте, сколько он еще будет ездить, пока большой вопрос.
Вырезка из вчерашней газеты...
[URL=http://s1.likepic.net/img/30/09/16/p4o52781g2e5e2o2y5.jpeg][IMG]http://s1.likepic.net/pre/30/09/16/p4o52781g2e5e2o2y5.jpeg[/IMG][/URL]
Сам ездил на этой штуке, модернизации ноль. Внешний вид и салон, эта ДРка как и старая. Вся трещит и скрепит, не разваливается по дороге и ладно.
[URL=http://s1.likepic.net/img/30/09/16/k4f38701b2e50354d5.jpeg][IMG]http://s1.likepic.net/pre/30/09/16/k4f38701b2e50354d5.jpeg[/IMG][/URL]

(задумчиво) Что-то мне всё это напоминает...
[url]http://emupages.ru/trains-em2i.htm[/url]
Не?

Да что то похожее и с Молдавскими D1M было.....

Россия-матушка всех научила, как правильно надо зарабатывать деньги из воздуха.

А дизеля какие поставили?

[QUOTE=dizelbaum;537988]А дизеля какие поставили?[/QUOTE]
Дык МэТэУ забугорные из Германий.
При неправильной эксплуатации перегреваются

По Вики - дизель MTU и гидропередача Voith... Интересно - такие же, как на РА2 устанавливают или другие?