Вот ещё немного живого [URL="http://www.youtube.com/watch?v=bvdelM7MI90"]ВИДЕО[/URL] в кабине 3тэ10мк. Правда от такого напряга на обратном пути посередине перевала вышел из строя датчик оборотов пришлось включить аварийный режим и закапали некоторые трубки ТНВД.

[QUOTE=Geka;132115]Вот ещё немного живого [URL="http://www.youtube.com/watch?v=bvdelM7MI90"]ВИДЕО[/URL] в кабине 3тэ10мк. Правда от такого напряга на обратном пути посередине перевала вышел из строя датчик оборотов пришлось включить аварийный режим и закапали некоторые трубки ТНВД.[/QUOTE]

На сколько МК экономичней чем обычный М и экономичней ли вообще? Помощник в дизельном живёт?

[url]http://www.kolomnadiesel.com/modernization/1a_9dg/[/url]

смотреть таблицу.

А вкратце - ресурс в два раза больше, расход (удельный, на ХХ, по маслу) почти в два раза меньше.

[QUOTE=Pahann4;132146]На сколько МК экономичней чем обычный М и экономичней ли вообще? Помощник в дизельном живёт?[/QUOTE]
Если я за поездку на хорошей десятке палю 4000кг солярки, то на мк-3300кг при равных условиях процент - посчитайте, хотя с порожняком данный процент увеличится, поскольку 2400 тэ10 и 1700 мк. А то что при съёмке нет помощника, так это просто дисциплина. Смотреть машину в определённых местах, через определённое время. Конечно МК многократно работает надёжнее.

[QUOTE=Geka;132311]Если я за поездку на хорошей десятке палю 4000кг солярки, то на мк-3300кг при равных условиях процент - посчитайте[/QUOTE]

Спасибо меня интересовали именно реальные цифры

[QUOTE=Geka;132115]Вот ещё немного живого [URL="http://www.youtube.com/watch?v=bvdelM7MI90"]ВИДЕО[/URL] в кабине 3тэ10мк. Правда от такого напряга на обратном пути посередине перевала вышел из строя датчик оборотов пришлось включить аварийный режим и закапали некоторые трубки ТНВД.[/QUOTE]

Спасибо за очередное рабочее классное видео, с большим удовольствием смотрел:drinks: . И это весь перегон тащите на 15 позициях :eek: , у нас больше 14 почти никогда не ставят, даже если скорость падает до 20-25 км/ч.

Икабья - Икабъекан. Там постоянно ~9 тысячных, после Икабъекана - в р-не ~18 тысячных, там с толкачем уже. Все это под 60 км. Сплошной подъем!

[url]http://railroadsim.net/ru/video[/url]

Вот несколько роликов с Сверд.ЖД.


[URL="http://railroadsim.net/ru/video/i_93"]И меня засветили, шпиены! [/URL]

[QUOTE=Grebnev;132792]Вот несколько роликов с Сверд.ЖД.[/QUOTE]

А точнее 19:) На RRS будут выходить видео с нашей дороги, пока сайт себе не сделаю, но и потом тоже. Можно на два сайта отправлять, только не знаю как админы отнесутся к этому:) На трейнсим хочу отправить перецепку: "ВЛ10-1430 и ЧС4т, ст. Белореченская, СК, Краснодарский кр." и ещё ЧМЭ3 из Адлера.

[QUOTE="Двоечник Петришин"]толкач[B]е[/B]м[/QUOTE]
Снимите это немедленно!
[QUOTE]Можно на два сайта отправлять, только не знаю как админы отнесутся к этому На трейнсим хочу отправить перецепку[/QUOTE]
Отправляй лучше на ютуб, там смотреть легче и комменты есть :)

[QUOTE=Vivan755;132946]Отправляй лучше на ютуб, там смотреть легче и комменты есть :)[/QUOTE]

Как нибудь обязательно, после нормальной выкладки. Не люблю ущербный ютуб, если бы хотел снимать для ютуба то снимал бы на свой фотик. Оригинал имеет ценность, на ютубе же вообще в основном гоблинское видео, да и сайт начал лихорадить как "паровоз".

[QUOTE=Grebnev;132792]
[URL="http://railroadsim.net/ru/video/i_93"]И меня засветили, шпиены! [/URL][/QUOTE]
Зачет! Только как-то далеко от полотна отошли, имхо конечно
Глянул видео [url]http://railroadsim.net/ru/video[/url]
вопрос: у вас Вл10 грузовые вообще не таскают, только 11?

Только в путь 10-ки, и вл11к. Кстати, ВЛ11к больше не будут выпускать, всего 8 электровозов. УЗЖМ переходит на 2эс6. Которых сделано уже 21. Кстати, 2эс6 свистит под нагрузкой почище Боинга.

[URL=http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/0911/7e/1cb8bb17050b.jpg.html][IMG]http://s48.radikal.ru/i119/0911/7e/1cb8bb17050bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/i052.radikal.ru/0911/0f/0aa6b88d9b71.jpg.html][IMG]http://i052.radikal.ru/0911/0f/0aa6b88d9b71t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/0911/d2/6be84e3293c2.jpg.html][IMG]http://s43.radikal.ru/i100/0911/d2/6be84e3293c2t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Даниэль;132961]у вас Вл10 грузовые вообще не таскают, только 11?[/QUOTE]

Основная масса ВЛ11, ВЛ10 таскают, но не так часто, у нас в основном все ВЛ11, всякие разные виды, вплоть до единичных экземпляров.

[QUOTE]на ютубе же вообще в основном гоблинское видео, да и сайт начал лихорадить как "паровоз"[/QUOTE]
Что про гоблинизм, что про лихорадку - это всё ерунда, как и на паровозе. Не более слухов и порождений бездельничающего разума. Не слушай баламутов и просто отправляй. "В основном гоблинские"? А отправляй негоблинские, поднимай уровень - и народ к тебе потянется. Меня за рулём ВЛ10К с февраля сего года посмотрели больше десяти тысяч раз, а здешние самые лучшие записи, даже те, что по два-три года отлежали, даже до трёх тысяч не дотягивают. Да и ничто не мешает кинуть и туда, и сюда, а с йухтуба дать ссылку сюда, если кому полную версию надо
[QUOTE]у вас Вл10 грузовые вообще не таскают, только 11?[/QUOTE]
С пассажирскими заходят только курганские ВЛ10 через Синару. А так - в Свердловске и Тюмени полно ВЛ10 ТЧ Омск, ТЧ Курган с грузовыми, причём немало круглофонарных
[QUOTE]2эс6 свистит под нагрузкой почище Боинга[/QUOTE]
Мляха-буха, ты на питерский жаргон перешёл? :) Только не называй бордюр поребриком, прошу тебя :)