Форум Trainsim - Смена №227. 02.07.2017. Киевский ход v2.5

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)

- RTrainSim - Проведение мультиплееров (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=60)

- - Смена №227. 02.07.2017. Киевский ход v2.5 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=18166)

[B]Локомотивы:[/B] ВЛ80т-829
[B]№ поездов:[/B] 3107, 3248
[B]Время начала смены:[/B] 14-50
[B]Время сдачи смены:[/B] 20-50
[B]Приказы:[/B] --

Скриншоты под спойлером
[SPOILER][url=http://radikal.ru/big/lx90fuyr9lzbk][img]http://s019.radikal.ru/i626/1707/43/b87f22c21a81t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/mrj9kcq1xyppq][img]http://s019.radikal.ru/i624/1707/67/61bebf94d24ct.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/x3sxlrwfal0og][img]http://s018.radikal.ru/i507/1707/e1/5a5e92dee92at.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/66iymdnzk3onj][img]http://s016.radikal.ru/i335/1707/6b/b7af1cdca902t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/bar79zpomfwbr][img]http://s03.radikal.ru/i176/1707/ee/e2db7bc083cat.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/m1d4q28qfoo43][img]http://s41.radikal.ru/i091/1707/6f/0981e3508a13t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/j322wxbiq4lst][img]http://s018.radikal.ru/i517/1707/71/8955be3535b5t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/8q1zuyzeou413][img]http://s011.radikal.ru/i318/1707/5f/fe7ad71101c9t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/hextjleg2hwls][img]http://s018.radikal.ru/i516/1707/9f/1b483ab6121ft.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/yr1io7qdab3xt][img]http://i062.radikal.ru/1707/53/31525e645795t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/t1a67bmcfxw3o][img]http://s008.radikal.ru/i306/1707/bc/51f447b73eb0t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/hjfum5t8pzbbg][img]http://s019.radikal.ru/i600/1707/6a/ab08b2d7590at.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/ia1wplbij0szc][img]http://s019.radikal.ru/i613/1707/23/67acdbf8e7d9t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/awjouevwlgimw][img]http://s019.radikal.ru/i627/1707/bd/764cd569c4b6t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/2xtlp89e4vxar][img]http://s018.radikal.ru/i519/1707/6d/1b74665f8c46t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/7u7h2u1vbyqhg][img]http://s009.radikal.ru/i307/1707/2b/f7bef7787adet.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/sxhit2mv0uhr9][img]http://s019.radikal.ru/i628/1707/f6/7c493cc31691t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/c2y4ky6q2r2vy][img]http://s019.radikal.ru/i619/1707/c7/cf6e080d73d4t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/7a2hn0oteh2r0][img]http://s014.radikal.ru/i328/1707/e0/258233a8e28at.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/q0htaklqea7en][img]http://s11.radikal.ru/i183/1707/17/cc584bcae6b3t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/imoy3j8lchrpu][img]http://s019.radikal.ru/i622/1707/70/992e44610dbct.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/0wunpeb8j1fi3][img]http://s018.radikal.ru/i505/1707/1d/87dc1bfaf6f9t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/mz7rdyb8skr5d][img]http://s48.radikal.ru/i122/1707/30/4caf169918d7t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/2zxnjskjh2y8y][img]http://s013.radikal.ru/i323/1707/5e/c33e31381418t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/4539jffpb04iq][img]http://s11.radikal.ru/i183/1707/b0/bf69bd398f95t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/s07w9jbmulwiw][img]http://s019.radikal.ru/i611/1707/bb/15b3e0e5b848t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/zbud7bfpkbhov][img]http://s018.radikal.ru/i508/1707/38/8968e5e07f55t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/p1ouvi3mn50cf][img]http://s019.radikal.ru/i622/1707/b2/9742458f41cat.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/elnl7urnrhd7m][img]http://s011.radikal.ru/i318/1707/dc/b985174d75bbt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/ync3ku2bjnhkg][img]http://s012.radikal.ru/i320/1707/7f/f5052659dc86t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/s988b7xzeptsb][img]http://s019.radikal.ru/i618/1707/57/11b2bd262e63t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/68jweu7n9kwtp][img]http://s012.radikal.ru/i319/1707/e8/0358accdce24t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/3m2anra4q7oyb][img]http://s019.radikal.ru/i629/1707/d2/464f825e89ddt.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/kyfl9rgp0of69][img]http://s019.radikal.ru/i619/1707/b7/4b260d22cbe7t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/iehj3r0tav8nr][img]http://s02.radikal.ru/i175/1707/17/fbabb9cfb4b9t.jpg[/img][/url][url=http://radikal.ru/big/87vsmqrj57vj7][img]http://s019.radikal.ru/i624/1707/14/c05ad3dea43at.jpg[/img][/url][/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/oPqArYCB3KjLV2"]Лента[/URL]

[B]Дополнительно:[/B] Для полноты ощущений, хочется видеть на станциях с путевым развитием хоть какие-то вагоны без локомотивов, пусть в небольшом количестве. Я не имею ввиду запуск встречного трафика, он как раз не нужен, а вагончики в самый раз.

Наблюдая за другими участниками на грузовых поездах, порой казалось, что ограничение в 80 км/ч соблюдается не всегда. В целом на данном маршруте мультиплеер получился достойный. Если рассуждать про легенду со сменой тяги, одной локомотивной бригадой, смотрится это конечно не очень, но игра, есть игра. А так конечно логично пускать изначально поезда под тепловозами следующие на ветку без КС.

По Степанкам у нас есть такая же легенда по Солнечной, то создать сценарий реальности, конечно было бы гораздо интересней. Где часть игроков работает на переменке, другая на постоянке и обмениваются поездами. Где компенсировать не попадание количества участников для приема составов можно их объединением, т.е. прибыло два поезда с переменки, а на постоянке только один электровоз, то можно объединить составы и отправлять. Что имеем, непредсказуемость сценариев, как в грузовом(грузовой + грузовой), так и пассажирском движении(пассажирский + перегонка).

Всем спасибо за компанию и прекрасно проведенное время в кругу единомышленников.

[B]ТЧМ:[/B] Степан
[B]Локомотив:[/B] ЧС4T
[B]Номер поезда:[/B] 8907
[B]Начало смены: [/B]16:00
[B]Окончание смены:[/B] 18:30
[B]Приказы:[/B] нет
[B][B]Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД:[/B] нет.[/B]
[B]Наряд № 37 выполнен[/B]
[URL="http://imgur.com/a/Ud2ie"]СКРИНШОТЫ[/URL]

Я даже догадываюсь, кто это был. вответ на сообщение Stasik 2015

[B][SIZE="3"][CENTER]ОТЧЁТ ДНЦ II[/CENTER][/SIZE][/B]

[B]Участок работы:[/B] (Хутор-Михайловский) - Зерново - Синезёрки - (Брянск-Льговский)
[B]Начало смены: [/B]14:00
[B]Окончание смены:[/B] 00:50
[B]Проведено:[/B] 70 поездов[SPOILER](в порядке захода на участок)

Нечётные (36):

8907, 8905, 8957, 6203, 0221, 3107, 3243, 0307, 0001, 3161, 3165, 3235, 8971, 8965, 0403, 0015, 3241, 8959, 0449, 1007, 2101, 3103, 3127, 8969, 6207, 0093, 3201, 0165, 8987, 8931, 7635, 0523, 0971, 8951, 7633, 4191

Чётные (34):

8964, 8910, 8986, 8954, 0140, 8962, 8966, 0574, 3430, 3210, 8958, 0418, 8908, 3456, 6206, 3246, 0420, 3218, 8916, 0248, 8906, 0082, 3248, 8976, 8902, 3252, 3258, 3166, 0382, 0102, 3458, 2102, 3224, 0548[/SPOILER][B]Произведено манёвров:[/B] 7[SPOILER][LIST][*]Станция Суземка | № 6207 перестановка с 4 на 9 путь под сдачу смены[*]Станция Зерново | № 0971 перестановка с 1 пути в 20-й тупик вагона, постановка тепловоза на отправление резервом с 3 пути[*]Станция Хутор-Михайловский | отцепка со сменой направления и заездом в депо №№ 8987, 8931, 7635, 7633, 4191 под сдачу смены[/LIST][/SPOILER][B]Выдано:[/B] 11 приказов[SPOILER][LIST][*]№ 1701 | 08:00 | Дежурство по участку Хутор-Михайловский - Брянск принял ДНЦ art-trans[*]№ 1702 | 08:19 | Поезду № 8964 отправиться по запрещающему показанию выходного Ч4 станции Зерново и следовать с особой бдительностью до проходного сигнала. Перегон от поездов свободен.[*]№ 1703 | 09:39 | Поезду № 0307 произвести высадку пассажиров по станции Холмечи по 1-му не оборудованному платформой пути на правую сторону[*]№ 1704 | 09:49 | На нагон поезду № 6203[*]№ 1705 | 10:48 | Поезду № 0574 произвести высадку пассажиров по станции Синезёрки по 2-му не оборудованному платформой пути на правую сторону[*]№ 1706 | 11:59 | Поезду № 3218 отправиться со станции Холмечи по пригласительному сигналу Ч3[*]№ 1707 | 12:31 | Поезду № 0420 произвести высадку пассажиров на правую сторону[*]№ 1708 | 13:54 | На нагон поезду № 0382[*]№ 1709 | 15:51 | На нагон поезду № 0093[*]№ 1710 | 16:49 | Принял дежурство по участку от станции Хутор-Михайловский (включительно) до станции Синезёрки (включительно)[*]№ 1711 | 18:50 | Дежурство по участку Хутор-Михайловский - Синезёрки сдал ДНЦ art-trans[/LIST][/SPOILER][B]Замечания к ТЧД:[/B] нет
[B]Замечания к ДНЦ (ДСП):[/B] нет
[B]Замечания к ТЧМ:[/B] есть[SPOILER][LIST][*][B]ТЧМ Veseliy-Boberka[/B] | Нечёткий регламент, плохая слышимость[*][B]ТЧМ ArturGin[/B] | Нечёткий регламент, много лишнего текста в эфире, плохое дублирование команд[/LIST][/SPOILER][B]Брошенные на участке поезда и составы:[/B] 6
[SPOILER][LIST][*]Станция Суземка, 9 путь | ЭР9М-530 (от № 6207)[*]Станция Суземка, 9 путь | ВЛ80р-1793-1854 с вагонами (от № 2102)[*]Станция Холмечи, 5 путь | 2М62У-0166 с вагонами (от № 8959)[*]Станция Навля, 4 путь | ЧС4т-563 (усл. 564) с вагонами (от № 0523)[*]Станция Навля, 6 путь | ТЭП70БС-111 с вагонами (от № 8906)[*]Станция Навля, 9 путь | ВЛ80к-218 с вагонами (от № 3224)[/LIST][/SPOILER][B]Общее замечание:[/B] поддержу Валерия Margejt в точке зрения смены тяги и недопустимости использования тепловозного движения на электрифицированных участках (кроме кратковременных проездов до тепловозных ходов). Хозяйственная вывозка (ПМС, ЭЧ, ШЧ), путеизмеритель (под ЧМЭ3, не более) ещё понятно, но когда заходит до маразма в езде 150 км под шнурком - это перебор. Особенно с точки зрения значительного проигрыша в ускорении и откачивании (что явно не предусмотрено некоторыми графиками, если не всеми). В конце-концов организаторы специально стараются подбирать совмещение тепловозной и электротяги во времена невозможности проводить чисто "дизельные" мультиплееры в силу недостаточной пропускной способности (надеюсь в ближайшее время доработается Малахитовка и ещё один маршрут для этих целей).

Согласен и в высказанном мнении о лишних вызовах движенцев в эфире. Я не прошу снисхождения к своим косякам, но все мои три случая приёма поездов на пути без платформ являются результатом отвлеканий на проверку "почему у меня жёлтый/красный", хотя перед этим я каждому говорю "по удалению", что намекает на возможную занятость пути впереди, а не намеренно закрытого или забытого на открытие сигнала.

Во многом хочу поблагодарить тех машинистов, которые молча и с пониманием подтягивались к закрытым входным/маршрутным/выходным сигналам в ожидании прохода поездов по режущим маршрутам или затягивании под обгон (не говоря уже об удалении). Это в значительной мере облегчало ситуацию.

Отдельно положительными отзывами отмечу участников Моторвагонник, rudovich81 и Iron_Felix за понимание "политики партии" и хороший проход по участку. Железному Феликсу также спасибо за согласие доехать до Брянска вместо сдачи по станции Навля.

Очень жаль, что некоторые участники решили прервать свои поездки на промежуточных станциях - для вас всех у меня было много интересных планов (в т.ч. с неправильными путями, обгонами и догонялками по удалению).

К сожалению, первые часов 5 от начала мультиплеера не везде поспевал фиксировать время прохода по станциям, из-за чего график исполненного движения начертить вряд ли получится (слишком много пробелов). Хотелось бы от разработчика доработки модуля такой фиксации и формирования ГИДа в автоматическом режиме. Это будет хорошим контролем за диспетчерами и дежурными по станциям, а также показателем качественного движения машинистами по участкам (что местами вызывало нарекания на прошедшей смене).

Также удалось отловить один интересный диспетчерский глюк в программе, который впоследствии будет передан разработчику на диагностику и устранение. (об этом, по возможности, также напишу в соответствующей профильной теме)

[CENTER][B][SIZE="5"]Благодарю за насыщенный поездами мультиплеер ;) [/SIZE][/B]
[OFFTOP]Отпуск заканчивается, реальная жизнь затягивает. Буду скучать. Ещё услышимся...[/OFFTOP][/CENTER]

[QUOTE=art-trans;563993]
К сожалению, первые часов 5 от начала мультиплеера не везде поспевал фиксировать время прохода по станциям, из-за чего график исполненного движения начертить вряд ли получится (слишком много пробелов). [/QUOTE]
Мои оба поезда полностью записаны - если нужно, могу предоставить. И вообще я всегда записываю время проследования станций

[B]Локомотивы:[/B] ЧС4Т-555; ТЭП70БС-155
[B]Номера поездов:[/B] 140, 93
[B]Начало смены:[/B] 14:07
[B]Окончание смены:[/B] 23:12
[B]Приказы:[/B] №1709 на нагон графика поезду 93, время 15:51, выдал ДНЦ art-trans
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД:[/B] нет

Тяжелая смена. По разным причинам почти везде плюсовал график и были задержки с отправлением - отвлекали в реале. Всё это, тем не менее, добавило интереса и реализма в поездку.:D

[URL="https://yadi.sk/d/2XZascDW3KmVwq"]Скриншоты[/URL]

[URL="https://www.youtube.com/watch?v=G9Qnt4Iin48"]Стрим[/URL]

[URL="https://yadi.sk/d/0Njpwkr33KmVwH"]Ленты[/URL] - часто рвалась из-за перезапусков сервера и нескольких вылетов.

[SIZE="3"][B]Всем спасибо за участие![/B][/SIZE]:drinks::drinks::drinks:

[CENTER][B]Отчет ДНЦ I[/B][/CENTER]

[B]Участок работы:[/B] Карачев - Брянск-Восточный
[B]Начало смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 22:30

Приказы:
№1300 - 7:59 Дежурство на участке Карачев-Брянск-Вост. принял. ДНЦ volkkrash.
№1301 - 14:03 Поезду №420, принять меры к нагону, по станции Б.Берега сократить стоянку до 30 с. ДНЦ volkkrash.
№1302 - 14:53 Поезду №523, принять меры к нагону, по станции Снежетьская сократить стоянку до 30 с. ДНЦ volkkrash.
№1303 - 16:06 Дежурство на участке Карачев-Брянск-Вост. сдал. ДНЦ volkkrash.

[B]За смену проведено 25 поездов[/B].

[SPOILER]
[COLOR="Red"]15, 82, 93, 140, 403, 420, 523, 574[/COLOR]

[COLOR="Green"]6201, 6202, 6203, 6204, 6205, 6210[/COLOR]

[COLOR="DarkSlateGray"]1007, 3201, 3210, 3456, 3472, 3501, 8951, 8954, 8963, 8986, 8987[/COLOR]
[/SPOILER]

[B]Произведено 7 маневров[/B] по обороту и заезду в депо.

[B]На участке работал 1 маневровый локомотив.[/B]

[SPOILER]
[B]ТЧМ "sven02". Станция "Карачев".[/B]
[B]Начало смены[/B]: 14:50. [B]Окончание смены:[/B] 16:15.
[B]Отработано[/B]: 1 час 25 мин.

[B]ТЧМ "sven02". Станция "Белые-Берега".[/B]
[B]Начало смены[/B]: 16:45. [B]Окончание смены: [/B]19:00.
[B]Отработано[/B]: 2 часа 15 мин.
[/SPOILER]

[B]Замечания к ТЧМ:[/B] sven02 - сход вагона с рельс. Время: 09:32. Станция: Карачев.
Осаживал состав в тупик, работал без составителя и попросил ДСП по станции проконтролировать и предупредить об остановке. Оставалось пол вагона до конца тупика, скорость около 4 км/ч. Прозвучала команда на остановку, реакции небыло(возможно не услышал), еще раз повторил команду на остановку, машинист отозвался, подтвердил команду и начал тормозить, но было уже поздно.

[B]Прочее:[/B]
В 13:45 случился неприятный баг телепортации поездов. Поезд 8987, который выехал и уже проследовал Мылинку в нечетную сторону, телепортировался на 2 путь в Карачев и был сцеплен с поездом 523. В итоге дружно крича в рацию они летели со станции на скорости около 50 км/ч.
(Надо бы прикрыть деятельность ученых в НИИ неподалеку от Карачева, работать мешают...)

[CENTER]Смена была интересной, спасибо всем ТЧМ, ТЧД, ДНЦ, ДСП за то, что приняли участие в мультиплеере.
До скорых встреч!
:drinks::drinks::drinks:[/CENTER]

[B]Отчет ДСП станции Хутор - Михайловский.[/B]

Время работы: 14:00-23:11
[URL="https://yadi.sk/i/IABGBvgO3KnMSk"]
Выписка из журнала формы ДУ-2 (ссылка).[/URL]

Проведено 49 поездов. Выполнено 21 манёвров.

[URL="https://yadi.sk/i/HrLNAExf3KnMQk"]Время оборота локомотивных бригад (ссылка).[/URL]

Что касается машинистов:

[QUOTE=art-trans;563993]
Отдельно положительными отзывами отмечу участников Моторвагонник, rudovich81 и Iron_Felix за понимание "политики партии" и хороший проход по участку. [/QUOTE]

Dizel44 – образцовая смена
Руслан78 – не взял подъём, задержал отправление 8906
Veseliy Boberka – невыдержка перегонного времени хода, задержал 8971, 403.
Light561 – доклад о закрытом проходном светофоре.
ArturGin – незнание местных условий и расположения светофоров.

[URL="https://yadi.sk/i/LnoottUC3KnMM4"]График исполненного движения на станции (ссылка).[/URL]

Никогда не удаляю составы прибывших поездов, поэтому пару раз по радиостанции пришлось сказать «...до входного, нет путей приёма…». Очень выручил маневровый локомотив 4423 ТЧМ ShvedRus. Освободили 3 пути. Собрали все брошенные электровозы и переставили в депо. Передислоцировали электропоезд в депо.
Теперь у меня появилась ещё одна любимая станция после Москвы-Киевской.

Спасибо всем участникам за отлично проведённое время!

Отчёт ТЧМ Моторвагонник.

[CENTER][URL=http://radikal.ru/big/x9ogbs1kbf8jm][IMG]http://s018.radikal.ru/i521/1707/a5/a0916d045655.jpg[/IMG][/URL][/CENTER]

[B]ТЧМ:[/B] Влад
[B]Локомотив:[/B] 3М62У-0088, ВЛ80к-094
[B]Поезд:[/B] 1007
[B]Явка:[/B] 14:00, ст. Карачев
[B]Сдача:[/B] 20:00, ст. Хутор-Михайловский. Электровоз передан в депо ст. Брянск-Льговский поездом № 2102, ТЧМ Rezec.
[B]Приказы:[/B] ---

[B][I][U]Скриншоты[/U][/I][/B]
[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i504/1707/85/8802861a6028.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i613/1707/5b/f3f36e298aa6.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s48.radikal.ru/i119/1707/b6/1906d9fb37b1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i629/1707/c8/2b9ec5fc081e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i523/1707/64/a0ccfa04ebb4.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s016.radikal.ru/i337/1707/9c/12f2a5516eb0.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i501/1707/43/8f5a14990a8e.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i513/1707/fc/3e1cce4e4ec5.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s16.radikal.ru/i191/1707/88/fcc36f25eaba.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i624/1707/84/7eb7dbc912b1.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i521/1707/a5/a0916d045655.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s019.radikal.ru/i601/1707/5f/35a1df416818.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s008.radikal.ru/i303/1707/b8/2de67228553d.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i516/1707/8c/f13e00e9fbdd.jpg[/img][/url]

[url=http://radikal.ru][img]http://s010.radikal.ru/i314/1707/62/edbe2fc064a9.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[URL="https://yadi.sk/d/eaAfr_-a3KnX5s"][B][I][U]Ленты[/U][/I][/B][/URL]

[B]ТЧМ:[/B] Даниил
[B]Номер поезда:[/B] 0015/0120
[B]Начало смены:[/B] 14:00
[B]Окончание смены:[/B] 20:30
[B]Приказы:[/B] нет
[B]Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД[/B]: нет.
Наряд № 3 выполнен

[URL="https://youtu.be/ppe2ypsbBVE"]cтрим[/URL]

[CENTER][url=http://imghost.in/img/2017-07/05/j2wch5x5qltikcyomp0og0r16.png][img]http://imghost.in/thumbs/2017-07/05/j2wch5x5qltikcyomp0og0r16.png[/img][/url]

Всем огромное спасибо за участие! :drinks:

[URL="https://yadi.sk/d/F5qtp3hs3KncBq"][SIZE="4"]Много скринов[/SIZE][/URL][/CENTER]

[B][U][CENTER]Отчет ТЧД:[/CENTER][/U][/B]
К серверу подключено 43 машиниста и 7 ТЧМП:
[CODE]
· [B]Dr.Train[/B] 14:07 - 23:12
· [B]k0LEGa[/B] 13:45 - 23:25
· [B]Stalkerios[/B] 14:03 - 22:04
· [B]Толяныч[/B] 13:40 - 23:30
· [B]Stasik-2015[/B] 14:30 - 21:20
· [B]Ivan-scb[/B] 14:10 - 00:40
· [B]Iron_Felix[/B] 14:10 - 23:30
· [B]kostyaglazun[/B] 14:05 - 23:06
· [B]EceHuH[/B] 13:32 - 00:50
· [B]alexshegera[/B] 14:22 - 22:09
· [B]Дмитрий ТЧ-4[/B] 21:30 - 00:20
· [B]Arpolice[/B] 14:20 - 17:35
· [B]Alex.Nate[/B] 17:26 - 21:30
· [B]AngelofVerden[/B] 13:50 - 19:10
· [B]Павел Романов[/B] 15:12 - 19:55
· [B]ceramica[/B] 14:55 - 20:50
· [B]Veseliy-Bober[/B] 14:08 - 22:50
· [B]ArturGin[/B] 15:02 - 00:05
· [B]гольф[/B] 18:10 - 20:30
· [B]rudovich81[/B] 15:28 - 17:35
· [B]CyMpaK[/B] 14:09 - 00:02
· [B]besheniy[/B] 15:08 - 23:02
· [B]Lexeych[/B] 16:10 - 21:51
· [B]Руслан78[/B] 16:56 - 20:40
· [B]smirnov228[/B] 14:48 - 17:50
· [B]sano123098[/B] 14:46 - 21:44
· [B]Malush[/B] 15:57 - 20:10
· [B]DTNIS20[/B] 17:00 - 22:50
· [B]kostya33[/B] 17:30 - 22:54
· [B]Моторвагонник[/B] 14:00 - 20:00
· [B]dizel44[/B] 14:34 - 18:00
· [B]Yapa13[/B] 14:49 - 17:10
· [B]karpaty-misha[/B] 17:08 - 18:45
· [B]Артём В.[/B] 14:12 - 16:10
· [B]Kolea[/B] 1 8:45 - 20:57
· [B]GReebok[/B] 14:12 - 18:33
· [B]Light561[/B] 16:00 - 18:30
· [B]UnIoN[/B] 14:22 - 23:37
· [B]Rem1x22[/B] 14:25 - 21:05
· [B]Neo7[/B] 21:20 - 00:20
· [B]Rezec[/B] 14:00 - 20:55
· [B]sven02[/B] 14:41 - 19:00
· [B]ShvedRus[/B] 20:25 - 23:05

· ТЧМП [B]Vladimirch[/B]
· ТЧМП [B]AFL315[/B]
· ТЧМП [B]Антон[/B]
· ТЧМП [B]Якимов[/B]
· ТЧМП [B]Arsenka191[/B]
· ТЧМП [B]TAJIbKOB[/B]
· ТЧМП [B]Архимаг[/B]
[/CODE]
[U][B]Замечания к машинистам:[/B][/U]
ТЧМ [B]alexshegera[/B] - неполное выполнение графикового наряда
ТЧМ [B]Veseliy-Boberka[/B] - остановка на перегоне Зернове - Хутор-Михайловский (не взял подъем на 324 км)

[B][U][CENTER]Время работы ДНЦ/ДСП:[/CENTER][/U][/B]
ДНЦ I (Карачев - Брянск-Восточный): [B]volkkrash[/B] 14:00 - 22:30, [B]Kolea[/B] 22:30 - 23:20
ДНЦ II (Синезерки - Хутор-Михайловский): [B]art-trans[/B] 14:00 - 00:50
ДНЦ III (Брянский узел): [B]Margejt[/B] 14:00 - 00:20
ДСП (ст. Хутор-Михайловский): [B]angry_borya47[/B] 14:00 - 23:11

[CENTER][B][COLOR="PaleGreen"]Всем ТЧМ, ТЧМП, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые делали стримы, написали подробные отчеты и выложили скриншоты.[/COLOR][/B][/CENTER]

[CENTER][B][U]Расшифровка лент [/U][/B][/CENTER]
[CENTER][B] Смена №227. 02.07.2017. Киевский ход v2.5[/B][/CENTER]

[SPOILER]
[B]1) ТЧМ UnIoN[/B]
[B]Номер поезда: 8986
Локомотив: ЧС4т-542,ТЭП70бс-090 (усл. 091)
Начало записи ленты: 8:23:11 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:32:45 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Нарушение последовательности опробования тормозов (на станции ПТ/ЭПТ, в пути следования ЭПТ/ПТ. По инструкции на станции ЭПТ/ПТ, в пути следования ПТ/ЭПТ) [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]
11:27:20- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 1.8): [COLOR="DarkRed"] -1 балл[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 8987
Локомотив: ТЭП70бс-090(усл. 091
Начало записи ленты: 12:24:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:56:03 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Нарушение последовательности опробования тормозов (на станции ЭПТ/ПТ, в пути следования ПТ/ЭПТ) [COLOR="DarkRed"]-1 балл[/COLOR]
14:35:54- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 1.9): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
16:06:29- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 2.2): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
16:24:00- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 2.3): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
16:25:48- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 0.5): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
16:28:08- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 0.5): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
16:40:54- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 0.6): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
16:41:20- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 0.5): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]0 баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------

[B]2) ТЧМ Lexeych[/B]
[B]Номер поезда: 3456
Локомотив: ВЛ80С-711,2М62у-0072
Начало записи ленты: 10:13:48 (RTS)
Окончание записи ленты: 15:26:23 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
15:13:49- торможение ПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по УР) (срыв ЭПК, ТМ=0, АЛСН=ж-ж) [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------

[B]3) ТЧМ Моторвагонник[/B]
[B]Номер поезда: 1007
Локомотив: 3М62у-0088,ВЛ80к-094
Начало записи ленты: 7:55:35 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:56:54 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
12:22:42- нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 24 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------

[B]4) ТЧМ Dr.Train[/B]
[B]Номер поезда: 0140
Локомотив: ЧС4т-563(усл. 555),ТЭП70БС-151(усл. 155)
Начало записи ленты: 8:22:23 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:58:29 (RTS)[/B]
Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 0093
Локомотив: ТЭП70БС-151(усл. 155),ЧС4т-563(усл. 555)
Начало записи ленты: 12:45:09 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:30:27 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
16:27:35- нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): [COLOR="DarkRed"] –2 балла[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------

[B]5) ТЧМ EceHuH[/B] [COLOR="Lime"](расшифровку произвел Ревизор дирекции тяги bober-rzd)[/COLOR]
[B]Номер поезда: 6202
Локомотив: 2М62ук-0318
Начало записи ленты: 7:54:42 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:17:56 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6201
Локомотив: 2М62ук-0318
Начало записи ленты: 9:21:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:50:46 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
10:13:51- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 1.7): [COLOR="DarkRed"] -1 балл[/COLOR]
10:33:02- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 1.8): [COLOR="DarkRed"] -1 балл[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6204
Локомотив: 2М62ук-0318
Начало записи ленты: 11:03:55 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:26:46 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
12:09:11- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 2.4): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]
12:26:46- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы боллее чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое - 2.1): [COLOR="DarkRed"] -2 балла[/COLOR]

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6205
Локомотив: 2М62ук-0318
Начало записи ленты: 12:43:03 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:24:43 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6210
Локомотив: 2М62ук-0318
Начало записи ленты: 14:44:23 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:19:49 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

[B]Номер поезда: 6210
Локомотив: 2М62ук-0318
Начало записи ленты: 16:24:01 (RTS)
Окончание записи ленты: 18:17:25 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ после прицепки к составу произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
[B]Замечаний нет.[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]6 баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------

Ленты [B]ТЧМ ceramica[/B] к расшифровке не приняты! Неправильное оформление лент.
[/SPOILER]

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №227
[/CENTER][/B]
[U]1.Отработка штрафов:[/U]

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]Malush[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Veseliy-Boberka[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции" два раза. Штраф [COLOR="darkred"]-10 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Veseliy-Boberka[/B] - неготовность ТЧМ к мультиплееру. Штраф [COLOR="darkred"]-10 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Veseliy-Boberka[/B] - остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]ArturGin[/B] - нарушение положений "Базовой инструкции". Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]Руслан78[/B] - остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="darkred"]-5 баллов[/COLOR].
ТЧМ [B]alexshegera[/B] - неполное выполнение графикового наряда. Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR].

ТЧМ [B]Rem1x22[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-4 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]Light561[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-13 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]smirnov228[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-3 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]besheniy[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-43 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]CyMpaK[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-2 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]Veseliy-Boberka[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-7 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]Malush[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]гольф[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-13 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]EceHuH[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]kostya33[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]ArturGin[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR].
ТЧМ [B]Павел Романов[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-31 балл[/COLOR].

*Данные взяты с протокола расшифровки данных гид.
[SPOILER][IMG]http://storage3.static.itmages.ru/i/17/0709/h_1499590043_2359886_c7def4c86b.png[/IMG]
[IMG]http://storage5.static.itmages.ru/i/17/0709/h_1499590093_2258028_6a04c140ef.png[/IMG]
[IMG]http://storage6.static.itmages.ru/i/17/0709/h_1499590107_7443606_bef81f9339.png[/IMG]
[IMG]http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0709/h_1499590118_6167929_1f2d4a25bf.png[/IMG][/SPOILER]
[U]3. Ограничения по выбору нарядов:[/U]

ТЧМ [B]Shaman0234[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Н.Падеров[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;

ТЧМ [B]Владимир Вольный[/B] - отработка двух смен на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]ArtemMordvinov[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]alexshegera[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;

[QUOTE=art-trans;563993][B][SIZE="3"][CENTER]ОТЧЁТ ДНЦ II[/CENTER][/SIZE][/B][/QUOTE]

Несколько скриншотов в качестве эпилога

На заметку тем, кто ленится подтягиваться к выходному - учитесь
[url=http://imgur.com/1xu8GTA][img]http://i.imgur.com/1xu8GTAt.png[/img][/url]

Вот такая обстановочка по Хутор-Михайловскому была под конец мультиплеера
[url=http://imgur.com/W59XU2y][img]http://i.imgur.com/W59XU2yt.png[/img][/url]

Крайне рискованное формирование маршрута (Суземка) (но он сформировался)
[url=http://imgur.com/moYH9e0][img]http://i.imgur.com/moYH9e0t.png[/img][/url]

Гуськом в депо Хутор-Михайловского ребята закатились на локомотивный путь, а дизель-поезд и электричка разместились рядом
[url=http://imgur.com/EjmsNeV][img]http://i.imgur.com/EjmsNeVt.png[/img][/url]